Chladič turba NISSENS 96615

Informace o produktu

Tento produkt je originální náhradní díl NISSENS 96615, který slouží jako chladič turba pro efektivní ochlazování nadýchaného vzduchu před vstupem do motoru. Chladič turba je klíčovou součástí turbodmychadlového systému, jehož hlavním úkolem je snižovat teplotu sání, čímž se zvyšuje hustota vzduchu a zlepšuje se spalovací proces. V případě tohoto konkrétního modelu NISSENS 96615 je konstrukce založena na spolehlivém hliníkovém jádru s pájenými žebry, což zajišťuje dlouhou životnost a odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům v motorovém prostoru. Materiál nádrže je vyroben z kvalitní umělé hmoty, která je lehká a zároveň odolná vůči korozi a chemickému působení chladicí kapaliny. Rozměry tohoto dílu jsou přesně definovány: hloubka sítě dosahuje 50 mm, délka sítě je 573 mm a šířka sítě činí 130 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž a funkčnost v omezeném prostoru pod kapotou. Chladič je navržen pro chlazení vzduchem, což je standardní postup u většiny moderních turbomotorů. Výrobce NISSENS klade důraz na precizní výrobu, což se projevuje v provedení typu Kühlrippen pájený, které zaručuje těsnost a efektivní přenos tepla. Při výběru tohoto dílu je důležité věnovat pozornost konfiguraci přípojek. Tento model disponuje levou přípojkou, která je přímá, a pravou přípojkou, která je rovněž přímá. Tato geometrie je nezbytná pro správné napojení na stávající potrubí sání ve vašem vozidle. Dále je u tohoto dílu uvedeno, že je dodáván s těsněním, což usnadňuje montáž a zajišťuje těsnost spojů bez nutnosti dokupování dalších komponent. Je také nutné zkontrolovat, zda je váš původní systém vybaven rychlospojkami, protože tento díl je kompatibilní s systémem, který využívá rychlospojky. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy doporučujeme porovnat kód dílu NISSENS 96615 s vaším původním OEM číslem nebo zkontrolovat rozměry a typ přípojek na vašem stávajícím chladiči. Použití správného chladiče turba je zásadní pro udržení výkonu motoru a prevenci přehřívání turbodmychadla. Nedostatečné chlazení může vést k předčasnému opotřebení turbína a snížení celkové životnosti motoru. Tento náhradní díl od NISSENS představuje osvědčené řešení pro obnovení původních parametrů vozidla. Při instalaci je důležité dbát na pečlivé utěsnění všech spojů a kontrolu těsnosti před uvedením motoru do provozu. Správná montáž zajišťuje, že chladicí systém bude fungovat efektivně a bez úniku vzduchu. Vždy se ujistěte, že jsou všechny přípojky čistě a pevně nasazeny. Tento díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebovaný originální díl a chtějí zajistit dlouhodobou spolehlivost svého vozu. Kvalitní hliníkové jádro a robustní plastové nádrže dělají z tohoto produktu ideální volbu pro běžný provoz i náročnější podmínky. Nezapomeňte při výměně zkontrolovat i stav přívodních hadic a jejich těsnění, aby byl systém zcela funkční.

Technicke specifikace

• Kód dílu: NISSENS 96615
• Materiál jádra: hliník
• Materiál nádrže: umělá hmota
• Typ chlazení: chlazený vzduchem
• Hloubka sítě: 50 mm
• Délka sítě: 573 mm
• Šířka sítě: 130 mm
• Provedení: pájené žebry
• Přípojka levá: přímá
• Přípojka pravá: přímá
• Dodávka: s těsněním
• Kompatibilita: systém s rychlospojkami

Vlastnosti a vyhody

• Precizní hliníková konstrukce s pájenými žebry zajišťuje vysokou účinnost chlazení a dlouhou životnost dílu.
• Kompletní dodávka včetně potřebného těsnění usnadňuje montáž a zajišťuje těsnost spojů bez nutnosti dokupování dalších komponent.
• Přesné rozměry a definované přípojky (levá a pravá přímá) umožňují snadnou identifikaci a správnou montáž do původních pozic.
• Spolehlivý chladicí výkon přispívá k udržení optimální teploty turbodmychadla a zlepšení celkové výkonnosti motoru.

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto chladiče turba NISSENS 96615 je nutné zkontrolovat kompatibilitu s rychlospojkami ve vašem vozidle. Ujistěte se, že jsou přípojky (levá i pravá přímá) správně napojeny a těsněny dodaným těsněním. Před uvedením motoru do provozu proveďte kontrolu těsnosti celého systému sání.