Chladič turba NISSENS 96389
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NISSENS
- Katalogový kód:96389
- EAN:5707286377929
- Užitná čísla: 70827851
- V nabídce od:25.02.2025
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 4 143,50 Kč / ks
- 5 013,60 Kč s DPH
- 173,37 € / 209,77 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální chladič turba od renomovaného výrobce Nissens, konkrétně s výrobním označením 96389. Jedná se o klíčovou součástku chladicího systému turbodmychadla, jejíž hlavní funkcí je efektivní odvod tepla z oleje nebo chladicí kapaliny, čímž zajišťuje správnou teplotu turbína a prodlužuje jeho životnost. Použití kvalitního náhradního dílu tohoto typu je nezbytné pro udržení výkonu motoru a prevenci přehřívání, které může vést k vážným poruchám celého systému. Chladič je vyroben s využitím hliníkových chladičových žeber, které jsou pájeny pro zajištění maximální tepelné vodivosti a odolnosti vůči korozi. Nádržka na chladicí médium je vyrobena z odolné umělé hmoty, což přispívá k celkové lehkosti a spolehlivosti konstrukce. Tento autodíl je navržen pro chlazení vodou a disponuje specifickými rozměry sítě, které odpovídají původnímu provedení: hloubka 67 mm, délka 207 mm a šířka 200 mm. Pro správnou funkci je důležité věnovat pozornost typu přípojek; tento model má levou přípojku úhlovou a pravou přípojku rovněž úhlovou. V balení je součástí také potřebné těsnění, což usnadňuje montáž a zajišťuje těsnost spoje bez nutnosti dokupování dalších komponent. Při výběru kódu dílu 96389 je nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, zejména pokud se jedná o modely s různými verzemi motorizace. Nissens je známý svou precizností a dodržováním výrobních norem, takže tento chladič turba představuje spolehlivou volbu pro náhradní výměnu. Je důležité si před objednáním ověřit, zda váš stávající díl odpovídá uvedeným rozměrům a typu přípojek, aby nedošlo k problémům při instalaci. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme porovnat OEM číslo vašeho původního dílu s kódem 96389 nebo konzultovat technické parametry s odborníkem. Správně namontovaný chladič zajistí, že turbodmychadlo bude pracovat v optimálních teplotních podmínkách, což se pozitivně projeví na dynamice jízdy a celkové spolehlivosti vozu. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají osvědčené řešení pro údržbu svého vozu a chtějí předejít drahým opravám v budoucnu. Využití originálního materiálu a přesných rozměrů zaručuje, že díl bude pasovat přesně na původní místo bez nutnosti úprav. Při montáži je třeba dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození jemných hliníkových žeber, která jsou citlivá na mechanické zásahy. Dodržování pokynů pro instalaci a použití originálního těsnění je klíčové pro dlouhodobou bezporuchovou funkci celého systému chlazení turbína.
Technicke specifikace
- Materiál chladičových žeber: hliník
- Typ chlazení: vodou
- Hloubka sítě: 67 mm
- Délka sítě: 207 mm
- Šířka sítě: 200 mm
- Materiál nádrže: umělá hmota
- Provedení: pájené chladičové žebra
- Přípojka levá: úhlová
- Přípojka pravá: úhlová
- Obsah balení: s těsněním
- Bez rychlospojky
Vlastnosti a vyhody
- Efektivní odvod tepla z turbodmychadla pro prodloužení jeho životnosti
- Precizní hliníková konstrukce s pájenými žebry pro maximální tepelnou výměnu
- Kompletní balení včetně těsnění pro snadnou a těsnou montáž
- Ověřená kompatibilita s konkrétními modely vozů díky přesným rozměrům a přípojkám
- Spolehlivost značky Nissens zaručující dlouhou životnost dílu
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné zkontrolovat shodu rozměrů a typu přípojek s původním dílem. Použijte přiložené těsnění a ujistěte se, že jsou všechny spoje řádně utěsněny. Nedoporučuje se manipulovat s hliníkovými žebry, aby nedošlo k jejich poškození. Před nasazením nového dílu vyčistěte připojovací plochy a zkontrolujte stav hadic a spojů.
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:Přípojka levá, úhlová, Přípojka pravá, úhlová
- Typ chlazení:chlazený vodou
- Délka sítě [mm]:207
- Šířka sítě [mm]:200
- Hloubka sítě [mm]:67
- Provedení chladiče:Kühlrippen pájený
- Materiál nádrże na vodu (chladič):umělá hmota
- Kühlrippenmaterial:hliník
- MERCEDES-BENZ2760900214
- MERCEDES-BENZA2760900214
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Chladič turba MAHLE CI 547 000P skladem 9 ks | MAHLE |
5 346,90 Kč
4 418,90 Kč bez DPH
|
- AVA Clever ChoiceMS4819
- BEHR HELLA SERVICE8ML376996601
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W205) AMG C 43 4-matic (205.064) (287kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W205) AMG C 43 4-matic (205.064) (270kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W205) C 400 4-matic (205.066) (245kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W205) C 450 AMG 4-matic (205.064) (270kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS Kabriolet (A205) AMG C 43 4-matic (205.464) (287kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS Kabriolet (A205) AMG C 43 4-matic (205.464) (270kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS Kabriolet (A205) C 400 4-matic (205.466) (245kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (C205) AMG C 43 4-matic (205.364) (270kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (C205) AMG C 43 4-matic (205.364) (287kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (C205) C 400 4-matic (205.366) (245kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S205) AMG C 43 4-matic (205.264) (270kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S205) AMG C 43 4-matic (205.264) (287kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S205) C 400 4-matic (205.266) (245kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S205) C 450 AMG 4-matic (205.264) (270kW)
- MERCEDES-BENZ CLS (C218) CLS 400 (218.361) (245kW)
- MERCEDES-BENZ CLS (C218) CLS 400 4-matic (218.368) (245kW)
- MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) CLS 400 (218.961) (245kW)
- MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) CLS 400 (218.965) (245kW)
- MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) CLS 400 4-matic (218.967) (245kW)
- MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) CLS 400 4-matic (218.968) (245kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 400 (212.061) (245kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 400 (212.065) (245kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 400 4-matic (212.067) (245kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 400 4-matic (212.099) (245kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) AMG E 43 4-matic (213.064) (295kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E 400 4-matic (213.066) (245kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E 400 4-matic (213.071) (245kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E 450 4-matic (213.068) (270kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS Kabriolet (A207) E 320 (207.462) (200kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS Kabriolet (A207) E 400 (207.461) (245kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS Kabriolet (A207) E 400 (207.465) (245kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS Kabriolet (A238) E 400 4-matic (238.466) (245kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS Kabriolet (A238) E 450 4-matic (238.468) (270kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS kupé (C207) E 320 (207.362) (200kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS kupé (C207) E 400 (207.361) (245kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS kupé (C207) E 400 (207.365) (245kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS kupé (C238) E 400 4-matic (238.366) (245kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS kupé (C238) E 450 4-matic (238.368, 238.359) (270kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) E 400 (212.261) (245kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) E 400 (212.265) (245kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) E 400 4-matic (212.267) (245kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) E 400 4-matic (212.299) (245kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) AMG E 43 4-matic (213.264) (295kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) E 400 4-matic (213.271) (245kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) E 450 4-matic (213.268) (270kW)
- MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X166) GL 400 4-matic (166.856) (245kW)
- MERCEDES-BENZ GLC (X253) AMG 43 4-matic (253.964) (287kW)
- MERCEDES-BENZ GLC (X253) AMG 43 4-matic (253.964) (270kW)
- MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253) AMG 43 4-matic (253.364) (270kW)
- MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253) AMG 43 4-matic (253.364) (287kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (W166) 320 4-matic (166.062) (200kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (W166) 400 4-matic (166.056) (245kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (W166) 450 AMG 4-matic (166.064) (270kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (W166) 500 e 4-matic (166.063) (325kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (W166) AMG 43 4-matic (166.064) (270kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (W166) AMG 43 4-matic (166.064) (287kW)
- MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) 400 4-matic (292.356) (245kW)
- MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) 450 AMG 4-matic (292.364) (270kW)
- MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) AMG 43 4-matic (292.364) (270kW)
- MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) AMG 43 4-matic (292.364) (287kW)
- MERCEDES-BENZ GLS (X166) 400 4-matic (166.856) (245kW)
- MERCEDES-BENZ M-CLASS (W166) ML 400 4-matic (166.056) (245kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W222, V222, X222) S 400 4-matic (222.067, 222.167) (245kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W222, V222, X222) S 450 (222.066, 222.166) (270kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W222, V222, X222) S 450 4-matic (222.064, 222.164) (270kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W222, V222, X222) S 500 Hybrid / e (222.163) (325kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W222, V222, X222) S 560 e (222.173) (350kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C217) S 400 4-matic (217.364) (270kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C217) S 450 4-matic (217.364) (270kW)
- MERCEDES-BENZ SL (R231) 400 (231.465) (245kW)
- MERCEDES-BENZ SL (R231) 400 (231.466) (270kW)
- MERCEDES-BENZ SLC (R172) AMG SLC 43 (172.466) (270kW)
- MERCEDES-BENZ SLC (R172) AMG SLC 43 (172.466) (287kW)
