Chladič turba MAHLE CI 271 000P

Informace o produktu

Chladič turba MAHLE CI 271 000P je komponenta systému plnění motoru, určená k efektivnímu chlazení vzduchu stlačeného turbodmychadlem. Tento chladič je navržen pro optimální výkon a spolehlivost. Jeho konstrukce s pájenými chladicími žebry zajišťuje vysokou účinnost odvodu tepla. Chladič je vyroben z hliníku, což přispívá k jeho nízké hmotnosti a dobré tepelné vodivosti. Rozměry chladicí vložky jsou 692 mm délka, 692 mm šířka a 50 mm hloubka. Celkové rozměry balení jsou 107 cm délka, 27 cm šířka a 80 cm výška, s čistou hmotností 15000 g. Tento díl je vhodný pro aplikace, kde je vyžadováno účinné chlazení vzduchu pro zvýšení výkonu a snížení emisí. Použití kvalitních materiálů a precizní výroba zaručují dlouhou životnost a spolehlivý provoz. Chladič turba MAHLE CI 271 000P je důležitou součástí pro udržení optimální teploty vzduchu v sacím potrubí, což má pozitivní vliv na výkon a efektivitu spalovacího procesu. Pájená konstrukce chladicích žeber zajišťuje maximální kontakt s proudícím vzduchem a tím i efektivní odvod tepla. Hliníkový materiál přispívá k rychlému přenosu tepla a minimalizuje riziko přehřátí turba. Díky těmto vlastnostem je tento chladič ideální volbou pro náročné provozní podmínky a pro uživatele, kteří kladou důraz na výkon a spolehlivost.

Technicke specifikace

• Výrobce: MAHLE
• Kód dílu: CI 271 000P
• Materiál chladicích žeber: hliník
• Provedení chladiče: pájené chladicí žebro
• Délka chladicí vložky: 692 mm
• Šířka chladicí vložky: 692 mm
• Hloubka chladicí vložky: 50 mm
• Délka balení: 107 cm
• Šířka balení: 27 cm
• Výška balení: 80 cm
• Čistá hmotnost: 15000 g

Vlastnosti a vyhody

• Efektivní chlazení vzduchu stlačeného turbodmychadlem.
• Vyrobeno z kvalitního hliníku pro nízkou hmotnost a dobrou tepelnou vodivost.
• Pájená konstrukce chladicích žeber pro maximální účinnost odvodu tepla.
• Zvýšení výkonu a snížení emisí díky optimální teplotě vzduchu v sacím potrubí.

Poznamky k instalaci

Před instalací chladiče turba se ujistěte, že je motor vypnutý a vychladlý. Zkontrolujte těsnost všech spojů a hadic po instalaci. Doporučuje se používat nové těsnění a upevňovací prvky. Ujistěte se, že chladič je správně upevněn a nedochází k jeho vibracím. Po instalaci zkontrolujte systém na úniky chladicí kapaliny. Při instalaci dodržujte pokyny výrobce vozidla.