Chladič turba MAHLE CI 26 000S
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:CI 26 000S
- EAN:4057635061759
- Užitná čísla: 376700744, 70820310, 8ML 376 700-744, CI 26 000P
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 686,50 Kč / ks
- 2 040,70 Kč s DPH
- 70,56 € / 85,38 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální chladič turba od renomovaného výrobce MAHLE, konkrétně s výrobním označením CI 26 000S. Jde o klíčovou součástku chladicího systému turbodmychadla, jejíž hlavní úlohou spočívá v účinném odvodu tepla ze stlačeného vzduchu před vstupem do motoru. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro udržení optimální teploty spalovacího procesu, což přímo ovlivňuje výkon motoru, spotřebu paliva a celkovou životnost turbodmychadla. V případě poškození nebo zanesení původního chladiče dochází k přehřívání turbiny, což může vést k poklesu výkonu vozidla nebo v krajním případě k vážnému mechanickému selhání. Při výběru náhradního dílu je důležité věnovat pozornost materiálovému provedení. U tohoto modelu chladiče turba jsou chladicí pláště (kühlrippen) vyrobeny z hliníku, což zajišťuje vynikající tepelnou vodivost a odolnost vůči korozi. Konstrukce využívá pájené spoje, které jsou standardem pro spolehlivost v náročných podmínkách pod kapotou. Nádržka na chladicí kapalinu je vyrobena z kvalitní umělé hmoty, která je lehká a odolná vůči vibracím. Rozměry sítě, tedy samotné chladicí části, jsou přesně definovány: délka 398 mm, šířka 134 mm a hloubka 85 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž a zajištění dostatečného průtoku vzduchu. Před objednáním tohoto náhradního dílu je naprosto zásadní ověřit jeho kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když je kód CI 26 000S specifický pro daný typ, výroba se může lišit v závislosti na roce výroby a typu motoru. Doporučujeme porovnat OEM číslo vašeho původního dílu s uvedeným kódem nebo konzultovat kompatibilitu s technickými údaji vozu. Hmotnost samotného dílu je 1950 g, což odpovídá pevné konstrukci s hliníkovým jádrem. Při montáži je třeba dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození tenkých hliníkových lamel, které jsou citlivé na mechanické nárazy. Tento OEM kód představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů chladicího systému turbodmychadla a je vhodnou volbou pro majitele vozů, kteří hledají kvalitní náhradu s garantovanou přesností rozměrů a materiálů.
Technicke specifikace
- Materiál chladicích pláště: hliník
- Provedení spoje: pájené
- Materiál nádrže: umělá hmota
- Rozměry sítě: 398 x 134 x 85 mm
- Výrobce: MAHLE
- Označení dílu: CI 26 000S
- Hmotnost netto: 1950 g
Vlastnosti a vyhody
- Hliníkové provedení zajišťuje vysokou tepelnou vodivost pro efektivní chlazení turbodmychadla
- Pájená konstrukce nádrží poskytuje dlouhodobou odolnost vůči vibracím a tlakovým špičkám
- Přesné rozměry odpovídající originálnímu dílu usnadňují bezproblémovou montáž a zajišťují správný průtok vzduchu
- Kvalitní umělá hmota nádrže snižuje celkovou hmotnost dílu a zvyšuje odolnost vůči korozi
Poznamky k instalaci
Před instalací nového chladiče turba důkladně zkontrolujte stav připojovacích hadic a těsnění, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny. Při manipulaci s hliníkovým jádrem buďte opatrní, abyste nepoškodili chladicí lamely, které jsou citlivé na mechanické poškození. Ujistěte se, že rozměry nového dílu přesně odpovídají původnímu provedení a že je správně upevněn proti vibracím motoru.
- Delka baleni [cm]:55,0
- Sirka baleni [cm]:30,00
- Vyska baleni [cm]:18,00
- Délka sítě [mm]:398
- Šířka sítě [mm]:134
- Hloubka sítě [mm]:85
- Provedení chladiče:Kühlrippen pájený
- Materiál nádrże na vodu (chladič):umělá hmota
- Kühlrippenmaterial:hliník
- Hmotnost netto [g]:1950
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Chladič turba NISSENS 96765 skladem 1 ks | NISSENS |
1 538,70 Kč
1 271,70 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič turba NRF 30835 skladem 2 ks | NRF |
1 470,50 Kč
1 215,30 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič turba VALEO 817437 vyprodáno | VALEO |
2 017,90 Kč
1 667,70 Kč bez DPH
|
- AHE706004
- FRIGAIR7033003
- MAGNETI MARELLI351319203303
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (79kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE) (79kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHSE, DERHSB) (79kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXF) (98kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HXE) (98kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 HDi (98kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 HDi (98kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 HDI (98kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDI (80kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDi (79kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDi (98kW)



