Chladič oleje, automatická převodovka NRF 31214
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:31214
- EAN:8718042148896
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 498,50 Kč / ks
- 603,20 Kč s DPH
- 20,86 € / 25,24 € s DPH
Informace o produktu
Tento chladič oleje pro automatickou převodovku s výrobním označením NRF 31214 je klíčovou součástí chlazení převodového oleje v moderních automobilech. Jeho hlavním úkolem je udržovat optimální provozní teplotu oleje v automatické převodovce, což je nezbytné pro dlouhou životnost celého převodového systému a plynulost řazení. Právě přehřátí oleje je jednou z nejčastějších příčin poruch automatických převodovek, proto je pravidelná kontrola a případná výměna tohoto autodílu zásadní pro udržení funkčnosti vozu. Chladič využívá technologii chlazení vodou, což znamená, že přenáší teplo z převodového oleje do chladicího okruhu motoru, kde je následně odváděno. Tento způsob chlazení je často efektivnější než vzduchové chlazení, zejména u vozů s vyšším výkonem nebo v náročnějších provozních podmínkách. Rozměry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení v motorovém prostoru. Tloušťka chladiče činí 98 mm, stejně jako jeho šířka, zatímco výška dosahuje 64 mm. Konstrukce je tvořena devíti žebry, která zvyšují povrch pro výměnu tepla a tím zlepšují celkovou účinnost chlazení. Při výběru tohoto chladiče oleje je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když je kód NRF 31214 univerzálním označením výrobce, vždy doporučujeme porovnat rozměry a typ připojení s původním dílem ve vašem vozidle. Montáž by měla být provedena s důrazem na těsnost spojů, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny ani převodového oleje. Správně fungující chladič převodovky přispívá k hladšímu chodu převodovky, snižuje opotřebení vnitřních komponent a prodlužuje intervaly mezi servisními prohlídkami. Pokud máte podezření na přehřívání převodovky nebo vidíte známky úniku oleje v oblasti chladiče, výměna za tento ověřený autodíl je rychlým a efektivním řešením. Nezapomeňte před instalací zkontrolovat stav připojovacích hadic a těsnění, aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost celého systému.
Technicke specifikace
- Typ chlazení: chlazený vodou
- Tloušťka: 98 mm
- Šířka: 98 mm
- Výška: 64 mm
- Počet žeber: 9
- Označení výrobce: NRF 31214
Vlastnosti a vyhody
- Efektivní chlazení převodového oleje pomocí vodního okruhu pro udržení optimální teploty
- Precizní rozměry a konstrukce s 9 žebry pro maximální výměnu tepla
- Zajištění plynulosti řazení a prodloužení životnosti automatické převodovky
- Univerzální kompatibilita s modely odpovídajícími kódu NRF 31214
Poznamky k instalaci
Před instalací nového chladiče oleje NRF 31214 zkontrolujte stav připojovacích hadic a těsnění. Ujistěte se, že rozměry (98x98x64 mm) odpovídají původnímu dílu. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a doplňte chladicí kapalinu i převodový olej na správnou hladinu.
- Hmotnost (kg):0,56
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s tesnenim
- pocet zeber:9
- Typ chlazení:chlazený vodou
- Délka sítě [mm]:64
- Šířka sítě [mm]:98
- Hloubka sítě [mm]:98
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Chladič oleje, automatická převodovka NISSENS 90664 skladem 1 ks | NISSENS |
608,70 Kč
503,10 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič oleje, automatická převodovka PIERBURG 7.09269.25.0 skladem 3 ks | PIERBURG |
845,50 Kč
698,80 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič oleje, automatická převodovka FEBI BILSTEIN 39723 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
1 119,40 Kč
925,10 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič oleje, automatická převodovka MAHLE CLC 179 000S vyprodáno | MAHLE |
1 087,80 Kč
899,00 Kč bez DPH
|
- AUDI A3 (8P1) 1.6 (75kW)
- AUDI A3 (8P1) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 1.6 (75kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI TT (8N3) 1.8 T (132kW)
- AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T (132kW)
- SEAT ALTEA (5P1) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (136kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 FSI (110kW)
- SKODA OCTAVIA II (1Z3) 1.6 (75kW)
- VW BEETLE (5C1, 5C2) 2.5 (125kW)
- VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.6 (75kW)
- VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.6 FSI (85kW)
- VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 FSI (110kW)
- VW GOLF V (1K1) 1.6 (75kW)
- VW GOLF V (1K1) 1.6 FSI (85kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 GTI (147kW)
- VW GOLF V (1K1) 3.2 R32 4motion (184kW)
- VW GOLF V Variant (1K5) 1.6 (75kW)
- VW JETTA III (1K2) 1.6 (75kW)
- VW JETTA III (1K2) 2.0 FSI (110kW)
- VW JETTA III (1K2) 2.5 (110kW)
- VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 1.6 (77kW)
- VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 2.0 (85kW)
- VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 2.5 (125kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 1.6 FSI (85kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 FSI (110kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 1.6 FSI (85kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 FSI (110kW)
- VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.6 FSI (85kW)
- VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 FSI (110kW)
- VW TOURAN Skříňová/velkoprostorová limuzína (1T1, 1T2) 2.0 FSI (110kW)
- VW TOURAN Skříňová/velkoprostorová limuzína (1T1, 1T2) FSI (85kW)



