Chladič oleje, automatická převodovka NRF 310067
- Kategorie: Chladic
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:310067
- EAN:8718042410184
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 3.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 3.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 3.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pátek 30.10.2026 |
- Vaše cena: 1 076,40 Kč / ks
- 1 302,50 Kč s DPH
- 45,04 € / 54,50 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální chladič oleje pro automatickou převodovku od výrobce NRF s výrobním označením 310067. Jde o klíčovou součástku chladicího systému, která slouží k udržování optimální provozní teploty oleje v automatické převodovce. Správná teplota je zásadní pro dlouhou životnost převodovky, plynulost řazení a prevenci předčasného opotřebení vnitřních komponent. Chladič pracuje na principu výměny tepla, kde horký olej proudí skrze vnitřní kanály a ochlazuje se prostřednictvím okolního vzduchu nebo chladicího média. V tomto konkrétním případě se jedná o chladič chlazený vodou, což znamená, že je integrován do systému chladicí kapaliny motoru. Tento typ konstrukce umožňuje velmi efektivní a rychlé ochlazování oleje, zejména při vyšších teplotách okolí nebo při intenzivní jízdě, kdy by vzduchové chlazení nemuselo stačit. Použití správného autodílu s odpovídajícím typem chlazení je nezbytné pro funkčnost celého systému. Pokud váš vůz vyžaduje výměnu původního chladiče oleje, je důležité zkontrolovat, zda nový díl odpovídá specifikaci chlazení vodou, jak je uvedeno u modelu NRF 310067. Nesprávná výměna za typ chlazený vzduchem by mohla vést k přehřívání převodovky a následným poruchám. Před objednáním doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 310067 nebo OEM čísla vašeho vozidla. NRF je známý výrobce náhradních dílů, který dbá na přesné dodržení rozměrů a materiálů původních součástek. Tento náhradní díl je navržen tak, aby se bez problémů montoval na místo původního výrobku a zajistil spolehlivou funkci chladicího okruhu. Při výměně je třeba dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození připojovacích hadic nebo těsnění. Pravidelná kontrola stavu chladiče oleje a včasná výměna v případě úniku nebo zanesení přispívá k bezpečnosti a spolehlivosti jízdy. Pokud si nejste jisti, zda je tento typ chladiče vhodný pro vaše vozidlo, konzultujte technické údaje s odborníkem nebo porovnejte kódy dílů. Použití kvalitního chladiče oleje je investicí do dlouhodobé spolehlivosti vaší automatické převodovky.
Technicke specifikace
- Typ dílu: Chladič oleje pro automatickou převodovku
- Výrobce: NRF
- Kód dílu: 310067
- Typ chlazení: Chlazený vodou
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje optimální provozní teplotu oleje v automatické převodovce pro delší životnost součástek
- Konstrukce chlazená vodou umožňuje efektivní odvod tepla i při vysokých zátěžích
- Přesné rozměry a materiály odpovídající původnímu dílu pro bezproblémovou montáž
- Pomáhá předcházet přehřívání převodovky a následným poruchám řadícího systému
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte technické pokyny výrobce vozidla. Před výměnou odpojte baterii a vypusťte chladicí kapalinu i olej z převodovky. Zkontrolujte stav připojovacích hadic a těsnění, případně je vyměňte za nové. Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti a doplňte chladicí kapalinu a olej na správnou hladinu.
- Typ chlazení:chlazený vodou
- Záruka:Záruka 3 roky
- BMW17217600553
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Chladič oleje, automatická převodovka HELLA 8MO 366 360-411 skladem 2 ks | HELLA |
1 410,70 Kč
1 165,90 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič oleje, automatická převodovka NISSENS 91298 skladem 3 ks | NISSENS |
1 460,80 Kč
1 207,30 Kč bez DPH
|
- BMW 1 (F20) 116 i (100kW)
- BMW 1 (F20) 118 i (125kW)
- BMW 1 (F20) 118 i (100kW)
- BMW 1 (F20) 120 i (130kW)
- BMW 1 (F20) 125 i (160kW)
- BMW 1 (F20) 125 i (175kW)
- BMW 1 (F20) M 135 i (240kW)
- BMW 1 (F20) M 135 i xDrive (240kW)
- BMW 1 (F20) M 135 i xDrive (235kW)
- BMW 1 (F21) 116 i (100kW)
- BMW 1 (F21) 118 i (125kW)
- BMW 1 (F21) 118 i (100kW)
- BMW 1 (F21) 120 i (130kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (160kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (175kW)
- BMW 1 (F21) M 135 i (240kW)
- BMW 1 (F21) M 135 i xDrive (235kW)
- BMW 1 (F21) M 135 i xDrive (240kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 220 i (135kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 228 i (180kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) M 235 i (240kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) M 235 i xDrive (240kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 220 i (135kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 228 i (180kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) M 235 i (240kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) M 235 i xDrive (240kW)
- BMW 3 (F30, F80) 316 i (100kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i (125kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 328 i (180kW)
- BMW 3 (F30, F80) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 3 (F30, F80) ActiveHybrid (250kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive (120kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i (180kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 335 i (225kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 335 i (240kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 335 i (250kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 335 i xDrive (240kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 335 i xDrive (250kW)
- BMW 3 Touring (F31) 316 i (100kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 328 i (180kW)
- BMW 3 Touring (F31) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 420 i (135kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 428 i (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 428 i (180kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 428 i xDrive (180kW)



