Chladič oleje, automatická převodovka NISSENS 91512
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NISSENS
- Katalogový kód:91512
- EAN:5707286513204
- V nabídce od:25.02.2025
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 14.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 14.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 15.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 15.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 14.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 15.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 13.10.2026 |
- Vaše cena: 1 186,20 Kč / ks
- 1 435,30 Kč s DPH
- 49,63 € / 60,05 € s DPH
Informace o produktu
Tento chladič oleje pro automatickou převodovku od výrobce Nissens, s výrobním označením 91512, představuje spolehlivou náhradu pro udržení optimální provozní teploty v převodovém systému. Jedná se o klíčovou součástku, která zajišťuje efektivní odvod tepla generovaného během jízdy, čímž prodlužuje životnost oleje a chrání citlivé komponenty automatické převodovky před přehřátím. Produkt je vyroben z hliníku, což je materiál známý svou vysokou tepelnou vodivostí a odolností vůči korozi, a využívá systém chlazení vodou pro maximální účinnost v moderních automobilech. Konstrukce chladiče je kompaktní s rozměry sítě 86 mm na šířku, 86 mm na délku a hloubkou 102 mm, což umožňuje jeho snadnou instalaci do stísněných prostor pod kapotou. Vstupní a výstupní otvory mají průměr 14,5 mm a celkový počet žeber dosahuje 14, což zajišťuje dostatečný povrch pro výměnu tepla. Je důležité si uvědomit, že tento autodíl je dodáván bez skříně olejového filtru a bez samotného filtru, což je u náhradních dílů tohoto typu běžné. V balení však naleznete potřebné tesnění, které je nezbytné pro správnou a těsnou montáž. Před objednáním vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu 91512 nebo OEM čísla vašeho vozu, protože rozměry a typ připojení se mohou u různých modelů lišit. Správná funkce chladiče oleje je zásadní pro plynulost řazení a prevenci drahých oprav převodovky. Pokud je váš stávající chladič poškozený, korodovaný nebo neefektivní, výměna za tento nový kus Nissens je přímým řešením. Při montáži věnujte pozornost stavu připojovacích hadic a ujistěte se, že jsou těsně připojeny k novému dílu. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají kvalitní alternativu k originálu s důrazem na funkčnost a dlouhou životnost. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola stavu chladiče oleje je součástí preventivní údržby každého vozu s automatickou převodovkou.
Technicke specifikace
- Materiál: hliník
- Typ chlazení: chlazený vodou
- Rozměry sítě: 86 x 86 x 102 mm
- Počet žeber: 14
- Průměr vpustě a odtoku: 14,5 mm
- Doplněk: s tesněním, bez skříně filtru a bez filtru
Vlastnosti a vyhody
- Efektivní chlazení oleje automatické převodovky pro udržení optimální provozní teploty
- Kvalitní hliníková konstrukce zajišťující vysokou tepelnou vodivost a odolnost
- Kompletní balení včetně potřebného tesnění pro bezproblémovou montáž
- Kompaktní rozměry umožňující snadnou instalaci do stísněných prostor pod kapotou
Poznamky k instalaci
Při montáži tohoto chladiče oleje je nutné dodržovat pokyny výrobce a zajistit správné připojení hadic s použitím dodaného tesnění. Před instalací zkontrolujte stav stávajících připojení a ujistěte se, že jsou čistá a nepoškozená. Tento díl neobsahuje skříň olejového filtru ani samotný filtr, které je třeba zajistit zvlášť, pokud jsou součástí původního systému. Po namontování proveďte kontrolu těsnosti všech spojů a zkontrolujte hladinu oleje v převodovce.
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s tesnenim
- Materiál:hliník
- Vpust [mm]:14,5
- Odtok [mm]:14,5
- pocet zeber:14
- Typ chlazení:chlazený vodou
- Délka sítě [mm]:86
- Šířka sítě [mm]:86
- Hloubka sítě [mm]:102
- CITROËN9806533780
- DS9806533780
- PEUGEOT9806533780
- CITROËN C4 II (NC_) 1.2 THP 130 (NCHNYM, NCHNYT) (96kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 BlueHDi 115 (85kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 HDi 110 (82kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 HDi 115 (84kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 2.0 HDi / BlueHDi 150 (110kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 2.0 HDi / BlueHDi 160 (120kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM,... (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) (120kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 180 (RDAHWT) (133kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 180 (133kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 HDi 110 (82kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 HDi 115 (84kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN DS5 1.6 HDi 110 (82kW)
- CITROËN DS5 1.6 HDi 115 (84kW)
- CITROËN DS5 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN DS5 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN DS5 2.0 HDi 135 (100kW)
- CITROËN DS5 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN DS5 2.0 HDi 200 Hybrid4 pohon na 4 kola (147kW)
- CITROËN JUMPY III autobus (V_) 1.6 BlueHDi 95 (70kW)
- CITROËN JUMPY III autobus (V_) 2.0 BlueHDi 180 (130kW)
- CITROËN JUMPY III Krabice (V_) 1.6 BlueHDi 95 (70kW)
- CITROËN SPACETOURER autobus (V_) 1.6 BlueHDi 95 (70kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 THP 165 (M45GYW, M45GZW, M45GYV) (121kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 HDi / BlueHDi 115 (85kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 2.0 GT BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 HDi / BlueHDi 115 (LCBHXM, LCBHXT) (85kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 2.0 GT HDi 180 / BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 BlueHDi 120 (MCBHZH, MCBHZW) (88kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 2.0 BlueHDi 136 (MJAHVW) (100kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 2.0 BlueHDi 150 (MJAHXW, MJAHXH, MJAHXN, MJAHXV, MJAHXG) (110kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 2.0 BlueHDi 180 (MJAHWW) (133kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 2.0 BlueHDi 180 (MJEHZW, MJEHZR, MJEHZP) (130kW)
- PEUGEOT 5008 II Van (MC_, MJ_) BlueHDi 180 (MJEHZW) (130kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (121kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi Hybrid4 AWC (147kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.2 HDi (150kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 (121kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi 180 RXH (133kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4 (147kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.2 HDi (150kW)
- PEUGEOT EXPERT autobus (V_) 1.6 BlueHDi 95 (70kW)
- PEUGEOT EXPERT autobus (V_) 2.0 BlueHDi 180 (130kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (V_) 1.6 BlueHDi 95 (70kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (V_) 2.0 BlueHDi 180 (130kW)
- PEUGEOT TRAVELLER autobus (V_) 1.6 BlueHDi 95 (70kW)
- PEUGEOT TRAVELLER autobus (V_) 2.0 BlueHDi 150 / HDi 150 (110kW)
- PEUGEOT TRAVELLER autobus (V_) 2.0 BlueHDi 180 (130kW)


