Chladič oleje, automatická převodovka NISSENS 91508
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NISSENS
- Katalogový kód:91508
- EAN:5707286513167
- V nabídce od:25.02.2025
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 14.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 14.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 15.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 15.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 14.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 15.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 13.10.2026 |
- Vaše cena: 924,50 Kč / ks
- 1 118,60 Kč s DPH
- 38,68 € / 46,80 € s DPH
Informace o produktu
Tento chladič oleje pro automatickou převodovku od výrobce Nissens, s výrobním označením 91508, je klíčovou součástí pro udržení optimální teploty provozního média v automatických převodovkách. Jeho hlavní funkcí je odvod nadměrného tepla generovaného během jízdy, což přispívá k delší životnosti převodového systému a zajišťuje plynulost přenosu výkonu. Jedná se o autodíl s vodním chlazením, což znamená, že využívá chladicí kapalinu motoru k efektivnímu ochlazování oleje, což je běžná konstrukce u moderních vozů. Výrobek je vyroben z hliníku, což zajišťuje dobrou tepelnou vodivost a odolnost vůči korozi. Rozměry sítě jsou přesně definovány: hloubka 120 mm, délka 77 mm a šířka 86 mm, což odpovídá standardním montážním prostorům v podvozku. Sestava obsahuje 11 žeber, která maximalizují povrch pro výměnu tepla. Připojovací hrdla pro vstup i odtok mají průměr 14,5 mm, což usnadňuje připojení stávajících hadic. Je důležité si uvědomit, že tento náhradní díl je dodáván bez skříně olejového filtru a bez samotného filtru, což je u tohoto typu komponenty běžné. Součástí balení je však potřebné těsnění pro správné utěsnění spojů. Při výběru tohoto OEM kódu nebo jeho ekvivalentu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, zejména pokud váš původní díl obsahoval integrovaný filtr nebo skříň. Montáž vyžaduje pečlivé dodržení postupu, včetně výměny těsnění a kontroly těsnosti spojů po napuštění systému. Tento chladič oleje je navržena tak, aby nahradila původní díl v systémech, kde je požadováno vodní chlazení, a jeho instalace by měla být provedena s ohledem na bezpečnostní normy a technické předpisy pro údržbu vozidla. Správná funkce tohoto dílu je nezbytná pro prevenci přehřívání převodovky, což může vést k vážným mechanickým poruchám. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat rozměry a připojovací body s vaším stávajícím dílem nebo konzultovat technické údaje s odborníkem.
Technicke specifikace
- Typ chlazení: vodní
- Materiál: hliník
- Rozměry sítě: 77 x 86 x 120 mm (délka x šířka x hloubka)
- Počet žeber: 11
- Průměr vstupního a výstupního hrdla: 14,5 mm
- Dodání: bez skříně olejového filtru, bez filtru, s těsněním
Vlastnosti a vyhody
- Efektivní odvod tepla z automatické převodovky pomocí vodního chlazení pro stabilní provozní teplotu oleje
- Odolná hliníková konstrukce zajišťující dlouhou životnost a dobrou tepelnou výměnu
- Kompletní dodávka včetně potřebného těsnění pro snadnou a těsnou montáž
- Přesné rozměry a připojovací hrdla zajišťující správnou integraci do původního systému chlazení
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné použít nové těsnění dodané v balení. Před instalací zkontrolujte stav připojovacích hadic a jejich těsnost. Ujistěte se, že váš původní systém nevyžaduje skříň olejového filtru nebo filtr, které tento díl neobsahuje. Po instalaci a napuštění systému proveďte kontrolu těsnosti všech spojů a sledujte teplotu převodovky při prvních jízdách.
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s tesnenim
- Materiál:hliník
- Vpust [mm]:14,5
- Odtok [mm]:14,5
- pocet zeber:11
- Typ chlazení:chlazený vodou
- Délka sítě [mm]:77
- Šířka sítě [mm]:86
- Hloubka sítě [mm]:120
- CITROËN9827747580
- DS9827747580
- PEUGEOT9827747580
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Chladič oleje, automatická převodovka MAHLE CLC 239 000S skladem 2 ks | MAHLE |
1 189,80 Kč
983,30 Kč bez DPH
|
- CITROËN BERLINGO (ER_, EC_) 1.2 PureTech 110 (81kW)
- CITROËN BERLINGO (ER_, EC_) 1.2 PureTech 130 (96kW)
- CITROËN BERLINGO (ER_, EC_) 1.5 BlueHDi 130 (ECYHZJ, ECYHZR) (96kW)
- CITROËN BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (K9) 1.5 BlueHDi 130 (96kW)
- CITROËN BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (K9) PureTech 110 (81kW)
- CITROËN BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (K9) PureTech 130 (96kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 130 (BAHNSA, BAHNSB) (96kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 155 (BAHNNB, BAHNJD) (114kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.5 BlueHDi 130 (BBYHZB) (96kW)
- CITROËN C4 SPACETOURER (3D_) 1.2 PureTech 130 (96kW)
- CITROËN C4 SPACETOURER (3D_) 1.5 BlueHDi 130 (96kW)
- CITROËN C4 SPACETOURER Van (3D_) BlueHDi 130 (96kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 130 (BDHNSB) (96kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.5 BlueHDi 130 (BEYHZB) (96kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.2 PureTech 130 (ARHNSJ) (96kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.5 BlueHDi 130 (ACYHZJ, ACYHZR) (96kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 PureTech 180 (A45GFR) (133kW)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) PureTech 130 (NCHNSP) (96kW)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) PureTech 180 (ND5GFP) (133kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.2 PureTech 130 (96kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.5 BlueHDi 130 (96kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.6 PureTech 180 (133kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER Van (3A_, 3E_) BlueHDi 130 (96kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 130 (USHNS, URHNS) (96kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 THP / PureTech 155 (USHNNS, URHNNS, UXHNJP, URHNJP,... (114kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 130 (96kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 100 (74kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 130 (96kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.5 BlueHDI 130 (96kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.5 BlueHDi 130 (96kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR, M45GFU) (133kW)
- PEUGEOT 3008 Van (MR_, MC_, MJ_) BlueHDi 130 (MCYHZB) (96kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.5 BlueHDi 130 (96kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 PureTech 225 (165kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 2.0 GT BlueHDi 180 (130kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) BlueHDi 130 (FBYHZL, FBYHZT) (96kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) PureTech 130 (FPHNSL, FPHNST) (96kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.5 BlueHDi 130 (96kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 PureTech 225 (L45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 2.0 GT BlueHDi 180 (130kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) BlueHDi 130 (FCYHZL, FCYHZT) (96kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) PureTech 130 (FRHNSL, FRHNST) (96kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 180 (F3DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 225 (F3DGYT) (165kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) PureTech 130 (FPHNST) (96kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.5 BlueHDI 130 (FBYHZJ, FBYHZR) (96kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 180 (F35GFR) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 225 (F35GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid 225 (F35GQU) (165kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) PureTech 130 (FBHNSR) (96kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.5 BlueHDi 130 (96kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 225 (F45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) Hybrid 224 (F45GQU) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) PureTech 130 (96kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (K9) 1.2 PureTech 130 (96kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (K9) 1.5 BlueHDI 130 (96kW)
- PEUGEOT RIFTER 1.2 PureTech 130 (96kW)
- PEUGEOT RIFTER 1.5 BlueHDi 130 (96kW)



