Chladič, chlazení motoru VALEO 816715
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VALEO
- Katalogový kód:816715
- EAN:3276428167152
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 1 052,80 Kč / ks
- 1 273,90 Kč s DPH
- 44,05 € / 53,30 € s DPH
Informace o produktu
Tento chladič motoru od výrobce VALEO, s výrobním označením 816715, představuje spolehlivou náhradu pro systémy chlazení vybraných automobilů. Hlavním úkolem tohoto autodílu je efektivní odvod tepla z chladicího okruhu, čímž zajišťuje optimální provozní teplotu motoru a předchází jeho přehřívání. Jedná se o hliníkový chladič s pájenými žebry (Kühlrippen), který je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na tepelnou výměnu a mechanickou odolnost. Rozměry sítě činí 460 mm na šířku, 378 mm na délku a 23 mm na hloubku, což jsou klíčová data pro ověření montážní vhodnosti ve vašem vozidle. Konstrukce využívá plastové pouzdro, které je standardem pro moderní chladiče motoru a zajišťuje lehkost i odolnost vůči korozi. Vstupní a výstupní hrdla mají průměr 40 mm, což odpovídá standardním připojovacím rozměrům pro přívod a odtok chladicí kapaliny. Tento náhradní díl je určen pro vozidla, která jsou vybavena vyrovnávací nádrží v systému chlazení a nemají samostatný olejový chladič. Důležité je vědět, že u tohoto modelu chybí vestavěná regulace chladicího prostředku, což je nutné vzít v úvahu při montáži a kontrole funkčnosti celého systému. Hmotnost celého chladiče je 3,36 kg, což je typická hodnota pro hliníkové konstrukce tohoto typu. Při výběru tohoto OEM kódu 816715 je nutné si ověřit, zda vaše vozidlo odpovídá specifikaci pro modely bez olejového chladiče, aby nedošlo k nekompatibilitě. Správná funkce chlazení motoru je zásadní pro dlouhou životnost motoru a jeho výkon, proto je důležité zvolit originální nebo kvalitní náhradní díl, jako je tento produkt od VALEO. Montáž tohoto autodílu vyžaduje pečlivé připojení hadic a kontrolu těsnosti všech spojů. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat rozměry a typ karoserie s vaším stávajícím dílem nebo se poradit s odborníkem. Tento hliníkový chladič s pájenými žebry je navržen pro dlouhodobý provoz a efektivní odvod tepla, což je klíčové pro bezpečnostní provoz vozidla v různých klimatických podmínkách.
Technicke specifikace
- Výrobce: VALEO
- Kód dílu: 816715
- Materiál sítě: hliník
- Materiál pouzdra: plast
- Šířka sítě: 460 mm
- Délka sítě: 378 mm
- Hloubka sítě: 23 mm
- Průměr vstupu: 40 mm
- Průměr odtoku: 40 mm
- Hmotnost: 3,36 kg
- Typ provedení: pájené žebry (Kühlrippen)
- Vyrovnávací nádrž: ano
- Regulace chladicího prostředku: bez
- Vhodnost: pro vozidla bez olejového chladiče
Vlastnosti a vyhody
- Efektivní odvod tepla díky hliníkové konstrukci s pájenými žebry
- Precizní rozměry zajišťující správnou montáž do původních otvorů
- Odolný plastový obal chránící hliníkovou jádrovou část
- Kompatibilita s vozidly vybavenými vyrovnávací nádrží a bez olejového chladiče
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte, zda vaše vozidlo nemá olejový chladič, protože tento díl je určen pro modely bez něj. Ujistěte se, že rozměry odpovídají původnímu dílu. Při výměně vypusťte chladicí kapalinu, odpojte hadice a uvolněte upínací prvky. Po nasazení nového chladiče pečlivě utáhněte všechny spoje, naplňte systém chladicí kapalinou a proveďte kontrolu těsnosti a vzduchových kapes. Dbejte na to, aby systém obsahoval vyrovnávací nádrž, jak je specifikováno.
- Doplňující výrobek/info 2:bez regulace chladícího prostředku
- topení/chlazení:s vyrovnavaci nadrzi
- hmotnost ( v kg ):3,36
- Materiál:hliník
- typ karoserie:plastove pouzdro
- Vpust [mm]:40
- Odtok [mm]:40
- Délka sítě [mm]:378
- Šířka sítě [mm]:460
- Hloubka sítě [mm]:23
- Provedení chladiče:Kühlrippen pájený
- topení/chlazení 2:pro vozidla bez olejového chladiče
- CITROËN XSARA (N1) 1.4 i (55kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.4 LPG (55kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i Aut. (74kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 i (55kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 LPG (55kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.4 i (55kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA Schránky/šikmá záď (N3_) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.4 SL (55kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR (65kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 ST (74kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 306 Schránky/šikmá záď 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 306 Schránky/šikmá záď 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V (81kW)



