Chladič, chlazení motoru NRF NRF500016

Informace o produktu

Chladič motoru NRF 500016 je určen pro systémy chlazení spalovacích motorů. Tento chladič je navržen jako pájený lamelový výměník tepla, který efektivně odvádí teplo z chladicí kapaliny. Jeho konstrukce zajišťuje vysokou účinnost chlazení a spolehlivý provoz. Rozměry chladicí sítě jsou 765 mm délka, 920 mm šířka a 52 mm hloubka. Čistá hmotnost chladiče činí 23280 gramů. Tento díl je kompatibilní s originálním dílem s číslem 81.06101.0068. Pájená konstrukce lamel zajišťuje vysokou odolnost proti vibracím a korozi. Chladič je vyroben s důrazem na kvalitu a dlouhou životnost. Jeho instalace by měla být provedena kvalifikovaným personálem s použitím správného nářadí a dodržením bezpečnostních předpisů. Před instalací je nutné zkontrolovat těsnost chladicího systému a stav hadic a spojek. Po instalaci je nezbytné systém odvzdušnit a zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny. Pravidelná kontrola stavu chladiče a chladicí kapaliny je důležitá pro prevenci poruch a zajištění optimálního výkonu motoru. Nedostatečné chlazení může vést k přehřátí motoru a vážným poškozením. Tento chladič je vhodný pro náročné provozní podmínky a zajišťuje spolehlivé chlazení i při vysokých teplotách. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zaručují dlouhou životnost a minimální nároky na údržbu. Při výměně chladiče se doporučuje současně vyměnit i termostat a chladicí kapalinu.

Technicke specifikace

• Provedení chladiče: Kühlrippen pájený
• Délka sítě: 765 mm
• Šířka sítě: 920 mm
• Hloubka sítě: 52 mm
• Hmotnost netto: 23280 g
• OE číslo: 81.06101.0068

Vlastnosti a vyhody

• Efektivní odvod tepla díky pájené lamelové konstrukci.
• Vysoká odolnost proti vibracím a korozi.
• Kompatibilita s originálním dílem 81.06101.0068.

Poznamky k instalaci

Instalace chladiče by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem. Před instalací je nutné vypustit chladicí kapalinu a odpojit hadice. Ujistěte se, že těsnící plochy jsou čisté a nepoškozené. Po instalaci je nezbytné systém odvzdušnit a zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny. Doporučuje se použít nové těsnění a hadicové spony. Při manipulaci s chladičem dbejte opatrnosti, aby nedošlo k poškození lamel.