Chladič, chlazení motoru NRF 58827
- Kategorie: Chladic topeni/prislusenstvi
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:58827
- EAN:8718042043184
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 2 821,00 Kč / ks
- 3 413,40 Kč s DPH
- 118,03 € / 142,82 € s DPH
Informace o produktu
Tento chladič motoru od výrobce NRF, s výrobním označením 58827, představuje spolehlivou náhradu pro systémy chlazení motoru. Hlavním úkolem tohoto autodílu je efektivní odvod tepla z chladicí kapaliny, čímž zajišťuje optimální provozní teplotu motoru a předchází jeho přehřívání. Konstrukce je založena na kombinaci hliníku a umělé hmoty, což je v moderních systémech běžné řešení pro dosažení dobrého poměru mezi tepelnou vodivostí a odolností. Pájené provedení s Kühlrippen (chladicími žebry) umožňuje rychlý přenos tepla do okolního vzduchu. Rozměry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány: šířka činí 558 mm, výška 545 mm a celková tloušťka 40 mm. Tyto parametry jsou klíčové pro správné zapojení do karoserie vozidla a pro zajištění dostatečného průtoku vzduchu. Při výběru chladiče je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, ideálně pomocí kódu dílu NRF 58827 nebo původního OEM čísla. Nesprávná montáž nebo nekompatibilní rozměry mohou vést k netěsnostem nebo snížené účinnosti chlazení. Tento chladič je navržen tak, aby nahradil původní komponentu bez nutnosti zásadních úprav v prostoru motoru. Je důležité dbát na pečlivou montáž, včetně kontroly připojovacích hadic a těsnicích prvků, aby systém fungoval bez problémů. Správně fungující chlazení motoru je základem dlouhé životnosti celého pohonného ústrojí a zabraňuje drahým opravám způsobeným přehřátím. Pokud hledáte kvalitní náhradní díl pro obnovu funkčnosti chlazení, tento model od NRF splňuje očekávání co do rozměrů a materiálového provedení.
Technicke specifikace
- Materiál: hliník a umělá hmota
- Provedení: pájený s Kühlrippen
- Šířka: 558 mm
- Výška: 545 mm
- Tloušťka: 40 mm
- Kód dílu: NRF 58827
Vlastnosti a vyhody
- Kombinace hliníku a umělé hmoty zajišťuje odolnost a efektivní přenos tepla
- Pájené provedení s chladicími žebry pro optimální chlazení motoru
- Přesné rozměry umožňují přímou montáž bez nutnosti úprav
- Spolehlivá náhrada pro udržení správné provozní teploty motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži chladiče NRF 58827 je nutné dodržet bezpečnostní postupy a vypustit chladicí kapalinu. Zkontrolujte stav připojovacích hadic a těsnění, případně je vyměňte za nové. Ujistěte se, že rozměry odpovídají původnímu dílu a že je chladič pevně uchycen. Po montáži proveďte plnění systému kapalinou a odvětrání, následně zkontrolujte těsnost a funkci termostatu.
- Sirka v mm:558
- vyska ( v mm ):545
- Materiál:hliník, umělá hmota
- Tloušťka[mm]:40
- Provedení chladiče:Kühlrippen pájený
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Chladič, chlazení motoru MAHLE CR 124 000P na dotaz | MAHLE |
6 911,40 Kč
5 711,90 Kč bez DPH
|
- IVECO EUROCARGO I-III 100 E 15 K (105kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 100 E 15, 100 E 15 P (105kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 100 E 18 K (130kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 100 E 18 K tector, 100 E 18 DK tector (134kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 100 E 18 tector, 100 E 18 P tector, 100 E 18 FP tector (134kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 100 E 18 W tector, 100 E 18 WS tector (134kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 100 E 18, 100 E 18 P (130kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 100 E 21 K tector, 100 E 21 DK tector (154kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 100 E 21 W tector, 100 E 21 WS tector (154kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 100 E 21, 100 E 21 DP tector, 100 E 22 tector (154kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 100 E 21, 100 E 21 P (152kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 120 E 15 (105kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 120 E 15 K (105kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 120 E 18 K (130kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 120 E 18, 120 E 18 P, 120 E 18 H (130kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 130 E 15 (105kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 130 E 15 K (105kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 130 E 18 (130kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 130 E 18 K (130kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 150 E 15 (105kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 150 E 15 K (105kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 150 E 18 K (130kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 150 E 18, 150 E 18 P (129kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 170 E 18 K, 180 E 18 K (130kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 170 E 18, 180 E 18 (130kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 180 E 21 T (152kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 75 E 15 K (105kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 75 E 15, 75 E 15 P, 80 E 15 (105kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 80 E 15 K (105kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 80 E 15 K (105kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 80 E 15, 80 E 15 P (105kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 80 E 18 K (130kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 80 E 18 K (130kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 80 E 18 K tector, 80 E 18 DK tector (134kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 80 E 18 tector, 80 E 18 D tector, 80 E 18 DP tector (134kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 80 E 18, 80 E 18 P, 18 E 80 FP (130kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 80 E 18, 80 E 18 P, 18 E 80 FP (130kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 80 E 21 K, 80 E 21 DK tector, 80 E 22 K tector (154kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 80 E 21, 80 E 21 D tector, 80 E 21 DP tector, 80 E 22 tector (154kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 80 E 21, 80 E 21 P, 21 E 80 FP (152kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 80 E 21, 80 E 21 P, 80 E 21 FP (152kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 95 E 15 W (105kW)



