Chladič, chlazení motoru NRF 58670

  • Kategorie: NEZAŘAZENO
  • Výrobce:NRF
  • Katalogový kód:58670
  • EAN:8718042042422
  • V nabídce od:22.08.2020
  • Dostupnost:skladem
? Zboží dostanu nejdříve:
Přepravní služba po ČR do 30kg středa 27.5.2026
Přepravní služba po ČR do 50kg středa 27.5.2026
Přepravní služba po ČR nad 50kg čtvrtek 28.5.2026
Přepravní služba po SK do 10kg čtvrtek 28.5.2026
Zásilkovna do 5kg po ČR středa 27.5.2026
Zásilkovna do 5kg po SK čtvrtek 28.5.2026
Osobní odběr na prodejně úterý 26.5.2026
  • Vaše cena: 1 042,60  / ks
  •  1 261,60  s DPH
  • 43,62  / 52,79  s DPH
+ - ks

Informace o produktu

Tento chladič motoru od výrobce NRF, s výrobním označením 58670, je klíčovou součástí chladicího systému určenou pro efektivní odvod tepla z motoru. Hlavním úkolem tohoto autodílu je udržovat provozní teplotu spalovacího motoru v optimálním rozmezí, čímž zabraňuje přehřívání a zajišťuje dlouhou životnost celého agregátu. Konstrukce je vyrobena z hliníku, což je materiál běžně používaný v moderní automobilové technice pro svou kombinaci nízké hmotnosti a vysoké tepelné vodivosti. Těsnost a odolnost jsou zajištěny provedením s mechanicky plněnými chladičkovými ploutvemi (Kühlrippen), které zvyšují plochu pro výměnu tepla s okolním vzduchem. Rozměry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány pro bezproblémovou montáž do původních prostor vozidla. Celková šířka činí 414 mm, výška dosahuje 530 mm a tloušťka jádra je 30 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou funkci, protože jakýkoli nesoulad s originálními rozměry by mohl vést k problémům s montáží nebo snížením účinnosti chlazení. Při výběru chladiče je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu a rokem výroby, protože i u stejných typů motorů se mohou lišit detaily provedení. Kód NRF 58670 slouží jako jednoznačný identifikátor pro kontrolu shody s vaším vozidlem. Výměna chladiče motoru je běžnou opravou, která se často provádí v souvislosti s únikem chladicí kapaliny, mechanickým poškozením nebo zanesením ploutví. Je důležité při instalaci dbát na pečlivé čištění přívodů a vývodů, aby nedošlo k zablokování nového dílu zbytky starého systému. Před nasazením nového autodílu doporučujeme zkontrolovat stav hadic, čerpadla a termostatu, protože tyto komponenty spolu úzce spolupracují. Správně namontovaný chladič s hliníkovým jádrem a mechanicky plněnými ploutvemi přispívá k stabilnímu chodu motoru, lepšímu výkonu a nižší spotřebě paliva, protože motor pracuje v ideálních tepelných podmínkách. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, porovnejte rozměry a typ připojení s vaším stávajícím dílem nebo se obraťte na odborníka s využitím kódu NRF 58670.

Technicke specifikace

  • Materiál: hliník
  • Šířka: 414 mm
  • Výška: 530 mm
  • Tloušťka: 30 mm
  • Provedení: Mechanicky plněné chladičkové ploutve (Kühlrippen)
  • Označení výrobce: NRF 58670

Vlastnosti a vyhody

  • Hliníková konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a nízkou hmotnost dílu
  • Mechanicky plněné ploutve zvyšují povrchovou plochu pro lepší výměnu tepla
  • Přesné rozměry (414 x 530 x 30 mm) umožňují přímou montáž bez úprav
  • Spolehlivá funkce pro udržení optimální provozní teploty motoru
  • Vyrobeno pod značkou NRF s důrazem na kvalitu a odolnost

Poznamky k instalaci

Před instalací nového chladiče motoru NRF 58670 odpojte záporný pól baterie a vypusťte chladicí kapalinu. Zkontrolujte stav připojovacích hadic a těsnění; v případě opotřebení je doporučeno je vyměnit. Po namontování nového dílu a napojení všech vedení proveďte důkladné napuštění systému chladicí kapalinou a následně odvětrání vzduchu. Ujistěte se, že nejsou žádné úniky a že termostat správně otevírá při dosažení provozní teploty.

  • Hmotnost (kg):3,75
  • Sirka v mm:414
  • vyska ( v mm ):530
  • Materiál:hliník
  • Tloušťka[mm]:30
  • Provedení chladiče:Kühlrippen mechanicky plněný
Foto Název Cena
Chladič, chlazení motoru NISSENS 63170 Chladič, chlazení motoru NISSENS 63170 na dotaz NISSENS 1 269,20 
1 048,90  bez DPH

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.