Chladič, chlazení motoru NRF 550394
- Kategorie: Chladic topeni/prislusenstvi
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:550394
- EAN:8718042456205
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 772,40 Kč / ks
- 2 144,60 Kč s DPH
- 74,16 € / 89,73 € s DPH
Informace o produktu
Tento chladič motoru s výrobním označením NRF 550394 je klíčovou součástí systému chlazení, která zajišťuje efektivní odvod tepla z motorového prostoru. Jedná se o náhradní díl vyrobený z hliníku, což je materiál běžně využívaný v moderní automobilové technice pro svou odolnost vůči korozi a schopnost rychle přenášet teplo. Konstrukce radiátoru využívá technologii pájených Kühlrippen (chladicích lamel), která umožňuje kompaktní rozměry při zachování vysoké účinnosti chlazení. Hlavní rozměry dílu odpovídají přesným specifikacím: délka chladicího jádra je 610 mm, šířka dosahuje 450 mm a hloubka celého jádra je 40 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž a zajištění dostatečného průtoku vzduchu skrze mřížku chladiče. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. I když jsou rozměry a typ provedení (pájený hliníkový chladič) přesně definovány, každý model automobilu může mít specifické úchyty nebo rozložení přívodů chladicí kapaliny. Doporučujeme porovnat kód dílu NRF 550394 s původním OEM číslem vašeho vozu nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem před objednáním. Správně fungující chladič je nezbytný pro udržení optimální provozní teploty motoru, což přispívá k jeho dlouhé životnosti a spolehlivému chodu za všech jízdních podmínek. Nedostatečné chlazení může vést k přehřívání, což je jedna z nejčastějších příčin vážných mechanických poruch. Tento produkt je navržen tak, aby nahradil původní komponentu a obnovil plnou funkčnost systému. Díky použití hliníku a pájené konstrukci je díl lehký a zároveň odolný vůči vibracím a tepelným šokům, které jsou v motorovém prostoru běžné. Při instalaci věnujte pozornost stavu přívodních hadic a těsnění, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny. Pokud plánujete výměnu, je vhodné zkontrolovat i stav ventilátoru a termostatu, protože tyto prvky spolu s chladičem motoru tvoří jeden funkční celek. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s přesnými rozměry zaručuje, že se díl bez problémů namontuje a bude správně spolupracovat s ostatními součástmi vozu.
Technicke specifikace
- Materiál: hliník
- Délka sítě: 610 mm
- Šířka sítě: 450 mm
- Hloubka sítě: 40 mm
- Provedení: pájený (Kühlrippen)
Vlastnosti a vyhody
- Efektivní odvod tepla díky hliníkové konstrukci a pájeným lamelám
- Přesné rozměry zajišťující správnou montáž a průtok vzduchu
- Odolnost vůči korozi a tepelným šokům v motorovém prostoru
- Kompatibilita s původními systémy chlazení při ověření kódu dílu
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav přívodních hadic a těsnění. Ujistěte se, že rozměry a úchyty odpovídají vašemu vozidlu. Doporučujeme ověřit kompatibilitu podle OEM kódu nebo VIN čísla vozu.
- Hmotnost (kg):7,74
- Materiál:hliník
- Délka sítě [mm]:610
- Šířka sítě [mm]:450
- Hloubka sítě [mm]:40
- Provedení chladiče:Kühlrippen pájený
- Záruka:Záruka 3 roky
- MERCEDES-BENZ0995001403
- MERCEDES-BENZA0995001403
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Chladic nizke teploty, chladic plniciho vzduchu MAHLE CR 2111 000S skladem 6 ks | MAHLE |
4 620,20 Kč
3 818,30 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič, chlazení motoru NISSENS 67021 vyprodáno | NISSENS |
3 164,80 Kč
2 615,50 Kč bez DPH
|
|
|
Chladic nizke teploty, chladic plniciho vzduchu VAN WEZEL 30012720 vyprodáno | VAN WEZEL |
2 484,10 Kč
2 053,00 Kč bez DPH
|
- MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X166) GL 400 4-matic (166.856) (245kW)
- MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X166) GL 500 4-matic (166.873) (320kW)
- MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X166) GL 63 AMG 4-matic (166.874) (410kW)
- MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X166) GL 63 AMG 4-matic (166.874) (400kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (W166) 320 4-matic (166.062) (200kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (W166) 400 4-matic (166.056) (245kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (W166) 450 AMG 4-matic (166.064) (270kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (W166) 500 4-matic (166.073) (335kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (W166) 500 4-matic (166.073) (320kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (W166) 500 e 4-matic (166.063) (325kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (W166) AMG 43 4-matic (166.064) (270kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (W166) AMG 43 4-matic (166.064) (287kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (W166) AMG 63 4-matic (166.074) (410kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (W166) AMG 63 S 4-matic (166.075) (430kW)
- MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) 400 4-matic (292.356) (245kW)
- MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) 450 AMG 4-matic (292.364) (270kW)
- MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) 500 4-matic (292.373) (335kW)
- MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) AMG 43 4-matic (292.364) (270kW)
- MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) AMG 43 4-matic (292.364) (287kW)
- MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) AMG 63 4-matic (292.374) (410kW)
- MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) AMG 63 S 4-matic (292.375) (430kW)
- MERCEDES-BENZ GLS (X166) 400 4-matic (166.856) (245kW)
- MERCEDES-BENZ GLS (X166) 500 4-matic (166.873) (335kW)
- MERCEDES-BENZ GLS (X166) AMG 63 4-matic (166.875) (430kW)
- MERCEDES-BENZ M-CLASS (W166) ML 400 4-matic (166.056) (245kW)
- MERCEDES-BENZ M-CLASS (W166) ML 500 4-matic (166.073) (300kW)
- MERCEDES-BENZ M-CLASS (W166) ML 63 AMG 4-matic (166.074) (410kW)
- MERCEDES-BENZ M-CLASS (W166) ML 63 AMG 4-matic (166.074) (386kW)



