Chladič, chlazení motoru NRF 54715
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:54715
- EAN:8718042039279
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 2.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 3.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 1.9.2026 |
- Vaše cena: 1 669,80 Kč / ks
- 2 020,50 Kč s DPH
- 69,87 € / 84,54 € s DPH
Informace o produktu
Tento chladič motoru od výrobce NRF, s výrobním označením 54715, je klíčovou součástí chladicího systému určenou pro efektivní odvod tepla z motoru. Jako náhradní díl zajišťuje, že motorová jednotka pracuje v optimální teplotní zóně, což je nezbytné pro dlouhou životnost a spolehlivost celého vozu. Výrobek je vyroben z hliníku, což je v moderní automobilce standardní materiál díky své lehkosti a vynikající tepelné vodivosti. Konstrukce s pájenými chladičovými ploutvemi (Kühlrippen) umožňuje rychlý přenos tepla z chladicí kapaliny do okolního vzduchu, čímž se předchází přehřívání i při náročných jízdních podmínkách. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány: šířka činí 358 mm, výška 610 mm a tloušťka 16 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž a funkčnost, proto je nutné před objednáním ověřit shodu s vaším konkrétním vozidlem. Třída jakosti Easy Fit naznačuje, že se jedná o díl navržený tak, aby odpovídal původním rozměrům a montážním bodům, což usnadňuje výměnu v servisu i při domácí opravě. Pájené provedení zajišťuje pevnost spoje mezi jednotlivými částmi a minimalizuje riziko úniku chladicí kapaliny v průběhu času. Při výběru náhradního dílu pro chlazení motoru je důležité dbát na přesnost rozměrů a použitý materiál. Hliníkové těleso je odolné vůči korozi a snáší vysoké teploty, které v chladicím systému vznikají. Správně fungující chladič přispívá k úspoře paliva a snižuje emise, protože motor nemusí pracovat v nadměrně horkém prostředí. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy porovnejte kód NRF 54715 s původním OEM číslem nebo konzultujte rozměry s technickou dokumentací vašeho vozu. Tento produkt je vhodnou volbou pro ty, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na funkčnost a přesné rozměry, aniž by museli sáhnout po dražších originálních řešeních. Výměna starého, poškozeného nebo ucpaného chladiče za tento nový kus okamžitě obnoví efektivitu chladicího okruhu.
Technicke specifikace
- Materiál: hliník
- Šířka: 358 mm
- Výška: 610 mm
- Tloušťka: 16 mm
- Provedení: Pájené ploutve (Kühlrippen)
- Třída jakosti: Easy Fit
- Kód výrobce: NRF 54715
Vlastnosti a vyhody
- Hliníková konstrukce zajišťuje vysokou tepelnou vodivost a odolnost vůči korozi.
- Pájené ploutve zajišťují pevnost spoje a dlouhou životnost bez úniků.
- Třída Easy Fit usnadňuje montáž díky přesnému dodržení původních rozměrů.
- Optimální rozměry (358 x 610 x 16 mm) zajišťují správnou funkci chladicího systému.
- Efektivní odvod tepla přispívá k ochraně motoru před přehříváním.
- Spolehlivá náhrada za originální díl s důrazem na funkčnost a cenu.
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte, zda rozměry nového chladiče odpovídají původnímu dílu a zda jsou montážní otvory v souladu s karoserií vozidla. Po výměně je nutné systém naplnit chladicí kapalinou a provést odvzdušnění podle návodu výrobce vozu. Dbejte na to, aby nedošlo k poškození pájených spojů při manipulaci.
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s tesnenim
- Materiál:hliník
- Délka sítě [mm]:610
- Šířka sítě [mm]:358
- Hloubka sítě [mm]:16
- Provedení chladiče:Kühlrippen pájený
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Chladič, chlazení motoru NISSENS 61318A skladem 1 ks | NISSENS |
1 685,90 Kč
1 393,30 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič, chlazení motoru MAHLE CR 481 000S vyprodáno | MAHLE |
1 989,40 Kč
1 644,10 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič, chlazení motoru VALEO 732520 vyprodáno | VALEO |
2 535,50 Kč
2 095,50 Kč bez DPH
|
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR (65kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)



