Chladič, chlazení motoru NRF 53024

Informace o produktu

Tento hliníkový chladič od výrobce NRF, s výrobním označením 53024, je navržena jako přímá náhrada pro systémy chlazení motoru. Hlavním úkolem tohoto autodílu je efektivní odvod tepla vznikajícího při spalovacím procesu, čímž zajišťuje stabilní provozní teplotu motoru a předchází jeho přehřívání. Konstrukce s pájenými Kühlrippen (chladicími lamelami) umožňuje rychlý přenos tepla z chladicí kapaliny do okolního vzduchu. Rozměry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány: šířka činí 650 mm, výška 308 mm a tloušťka 26 mm, což odpovídá standardním montážním prostorům v příslušných typech vozů. Materiálové provedení z hliníku zajišťuje lehkost a dobrou tepelnou vodivost, což jsou klíčové vlastnosti pro moderní chlazení motoru. Třída jakosti Easy Fit naznačuje, že tento OEM kód 53024 splňuje požadavky na snadnou montáž a přímou výměnu bez nutnosti složitých úprav. Před objednáním je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního čísla dílu, aby byla zaručena bezproblémová instalace. Správně fungující chladič motoru je nezbytností pro dlouhou životnost celého motorového agregátu a spolehlivost vozu v každém ročním období. Tento produkt představuje osvědčené řešení pro udržení optimální teploty motoru a je vhodnou volbou pro servisní výměnu opotřebovaného nebo poškozeného dílu.

Technicke specifikace

• Materiál: hliník
• Šířka: 650 mm
• Výška: 308 mm
• Tloušťka: 26 mm
• Provedení: Pájené Kühlrippen
• Jakost: Easy Fit
• Označení výrobce: NRF 53024

Vlastnosti a vyhody

• Hliníková konstrukce zajišťuje vysokou tepelnou vodivost a nízkou hmotnost dílu.
• Pájené chladicí lamely (Kühlrippen) garantují dlouhou životnost a odolnost proti korozi.
• Třída Easy Fit usnadňuje montáž a zajišťuje přímou výměnu bez nutnosti úprav.
• Přesné rozměry odpovídají původnímu designu pro bezchybné zapojení do systému chlazení.

Poznamky k instalaci

Při montáži nového chladiče NRF 53024 je nutné dodržet standardní postupy pro výměnu chladicího systému. Před demontáží starého dílu vypusťte chladicí kapalinu a odpojte přívodní a vývodní hadice. Zkontrolujte stav připojovacích konektorů a termostatu. Po nainstalování nového hliníkového chladiče pečlivě utáhněte všechny spoje, naplňte systém čerstvou chladicí kapalinou a proveďte odvzdušnění. Je důležité zkontrolovat těsnost všech spojů před uvedením motoru do provozu.