Chladič, chlazení motoru NRF 52189

Informace o produktu

Tento chladič motoru od výrobce NRF, s výrobním označením 52189, představuje spolehlivou náhradu pro systémy chlazení motoru, kde je klíčová efektivní výměna tepla. Hlavním úkolem tohoto autodílu je udržovat optimální provozní teplotu motoru, čímž zabraňuje přehřívání a zajišťuje dlouhou životnost celého pohonného ústrojí. Konstrukce je založena na tradičním a osvědčeném materiálu, kterým je měď. Tento kov je v automobilovém průmyslu vysoce ceněn pro svou výjimečnou tepelnou vodivost, což umožňuje rychlé a efektivní odvádění tepla z chladicí kapaliny do okolního vzduchu. Provedení Kühlrippen pájený (pájené lamely) zajišťuje pevnou a trvanlivou spojitost jednotlivých částí, což je důležité pro odolnost vůči vibracím a tlakovým šokům v chladicím systému. Rozměry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány a odpovídají standardům pro dané typy vozidel. Šířka činí 400 mm, výška 485 mm a tloušťka 59 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné uložení v motorovém prostoru a pro zajištění dostatečného průtoku vzduchu skrze jádro chladiče. Při výběru chladiče je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, rokem výroby a typem motoru. I když jsou rozměry a kód NRF 52189 přesné, doporučujeme před montáží porovnat původní díl s novým, zejména pokud došlo k předchozím úpravám vozu. Správná funkce chlazení motoru je nezbytná pro bezpečnou jízdu a prevenci vážných mechanických poškození. Výměna opotřebovaného chladiče za tento měděný model přináší okamžitou obnovu chladicí kapacity a stabilitu teploty motoru i při náročnějších jízdních podmínkách.

Technicke specifikace

• Materiál: měď
• Šířka: 400 mm
• Výška: 485 mm
• Tloušťka: 59 mm
• Provedení: Kühlrippen pájený
• Označení výrobce: NRF 52189

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká tepelná vodivost mědi zajišťuje efektivní odvod tepla z motoru
• Pájené provedení s lamelami (Kühlrippen) poskytuje vysokou mechanickou odolnost
• Přesné rozměry umožňují bezproblémovou montáž do původních úchytů
• Spolehlivá ochrana motoru před přehřátím při dlouhé jízdě nebo v horkém počasí

Poznamky k instalaci

Před instalací nového chladiče NRF 52189 je nutné kompletně vypustit starou chladicí kapalinu a důkladně vyčistit motorový prostor. Při montáži dbejte na opatrné připojení hadic a ujistěte se, že jsou všechny těsnění v pořádku. Po namontování doplňte systém novou chladicí kapalinou a proveďte důkladné odvzdušnění, aby nedošlo k vzniku vzduchových kapes, které by mohly narušit funkci chlazení. Vždy ověřte těsnost systému před rozjezdem vozidla.