Chladič, chlazení motoru NRF 509765
- Kategorie: Chladic topeni/prislusenstvi
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:509765
- EAN:8718042133311
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 4 217,40 Kč / ks
- 5 103,00 Kč s DPH
- 176,46 € / 213,51 € s DPH
Informace o produktu
Tento chladič motoru od výrobce NRF, s výrobním označením 509765, je klíčovou součástí chladicího systému určenou pro efektivní odvod tepla z motoru. Jedná se o náhradní díl v provedení Behr, který je konstruován s důrazem na dlouhodobou spolehlivost a optimální průtok chladicí kapaliny. Hlavním materiálem jádra je hliník, což zajišťuje vynikající tepelnou vodivost a odolnost vůči korozi, což je u moderních chladičů standardem. Konstrukce využívá technologii pájených Kühlrippen (chladicích lamel), které zvyšují povrch pro výměnu tepla a tím přispívají k rychlejšímu ochlazování motoru v náročných provozních podmínkách. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány: šířka činí 586 mm, výška 495 mm a tloušťka 48 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž a zajištění dostatečného prostoru pro proudění vzduchu. Je důležité si uvědomit, že se jedná o verzi bez ramu, což znamená, že produkt neobsahuje plastové nebo kovové rámy kolem jádra, které by mohly být u některých originálních dílů součástí. Tato konstrukce vyžaduje při výměně pečlivé přizpůsobení a často se montuje přímo do nosných prvků karoserie nebo rámu vozu, pokud jsou tyto prvky zachovány. Při výběru tohoto chladiče je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. I když kód NRF 509765 odpovídá specifickým typům motorů a karoserií, vždy doporučujeme porovnat rozměry a typ připojení s vaším stávajícím dílem. Nesprávná montáž nebo použití dílu s nesprávnou výškou či šířkou může vést k netěsnostem, přehřívání motoru nebo poškození dalších součástí chladicího systému. Vzhledem k tomu, že se jedná o hliníkový chladič bez ramu, je při manipulaci nutné dbát na opatrnost, aby nedošlo k mechanickému poškození tenkých lamel, které by mohlo snížit jeho účinnost. Funkce tohoto náhradního dílu spočívá v udržování optimální provozní teploty motoru, což je zásadní pro jeho životnost, výkon a spotřebu paliva. Chladicí kapalina proudí skrze jádro chladiče, kde se ochlazuje proudem vzduchu, který je nasáván ventilátorem nebo proudem vozidla. Pájené Kühlrippen zajišťují, že teplo je efektivně přenášeno z kapaliny do okolního vzduchu. Pokud váš stávající chladič vykazuje známky úniku, koroze nebo je ucpaný, výměna za tento model NRF 509765 může být přímým řešením, které obnoví původní funkčnost systému. Pro správnou instalaci je nutné dodržet postup výměny chladicího systému, včetně vypuštění staré kapaliny, demontáže starého dílu a následné montáže nového hliníkového chladiče. Protože tento model nemá vlastní rám, je důležité zkontrolovat stav nosných prvků vozu a případně je vyčistit nebo opravit před nasazením nového dílu. Po montáži je nutné systém naplnit novou chladicí kapalinou, odvzdušnit a provést kontrolu těsnosti za studena i za tepla. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval vysoké požadavky na výkon a spolehlivost, což je typické pro produkty značky NRF, která je známá svou kvalitou v oblasti chladicích systémů.
Technicke specifikace
- Materiál: hliník
- Šířka: 586 mm
- Výška: 495 mm
- Tloušťka: 48 mm
- Provedení: Pájené Kühlrippen
- Konstrukce: Bez ramu
- Verze: Behr
- Kód výrobce: NRF 509765
Vlastnosti a vyhody
- Hliníková konstrukce zajišťuje vynikající tepelnou vodivost a dlouhou životnost díky odolnosti vůči korozi.
- Pájené chladicí lamely (Kühlrippen) zvyšují efektivitu výměny tepla a zajišťují optimální provozní teplotu motoru.
- Konkrétní rozměry (586 x 495 x 48 mm) umožňují přesnou montáž do předepsaných prostorů vozidla.
- Verze bez ramu je vhodná pro aplikace, kde je nutné využít stávající nosné prvky karoserie nebo rámu.
- Ověřená kvalita značky NRF a provedení Behr odpovídá vysokým standardům výroby chladicích systémů.
Poznamky k instalaci
Při montáži tohoto chladiče bez ramu je nutné pečlivě zkontrolovat stav nosných prvků vozu a zajistit jejich čistotu. Protože díl nemá vlastní rám, musí být přesně nasměrován a upevněn do stávajících držáků. Po instalaci je nezbytné systém důkladně odvzdušnit a provést kontrolu těsnosti chladicího systému za studena i po zahřátí motoru. Vždy porovnejte rozměry a typ připojení s originálním dílem před finální montáží.
- Sirka v mm:586
- vyska ( v mm ):495
- Doplňující výrobek/info 2:bez ramu
- Materiál:hliník
- verze:Behr
- Tloušťka[mm]:48
- Provedení chladiče:Kühlrippen pájený
- RENAULT TRUCKS5001873307
- RENAULT TRUCKS7420809768
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Chladič, chlazení motoru MAHLE CR 820 000P na dotaz | MAHLE |
9 286,60 Kč
7 674,90 Kč bez DPH
|
- HELLA8MK376733721
- NISSENS63784
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 160.08 (118kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 160.10 (118kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 160.12 (118kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 190.08 (140kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 190.10 (140kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 190.12 (140kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 190.12 (140kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 190.13 (140kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 190.14 (140kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 190.16 (140kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 220.08 (158kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 220.10 (158kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 220.12 (158kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 220.13 (158kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 220.14 (158kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 220.16 (158kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 240.12 (177kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 240.13 (177kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 240.14 (177kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 240.15 (177kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 240.16 (177kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 240.18 (177kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 280.12 (206kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 280.13 (206kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 280.14 (206kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 280.16 (206kW)
- RENAULT TRUCKS MIDLUM 280.18 (206kW)



