Chladič, chlazení motoru NRF 509601
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:509601
- EAN:8718042046802
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 4.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 4.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 4.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | středa 2.9.2026 |
- Vaše cena: 1 473,80 Kč / ks
- 1 783,30 Kč s DPH
- 61,67 € / 74,62 € s DPH
Informace o produktu
Tento chladič motoru od výrobce NRF, s výrobním číslem 509601, představuje spolehlivou náhradu pro systémy chlazení v automobilech, kde je vyžadována efektivní regulace teploty motoru. Hlavním úkolem tohoto autodílu je odvádět přebytečné teplo vznikající při spalovacím procesu a zajišťovat, aby motor pracoval v optimální teplotní zóně, což je klíčové pro jeho dlouhou životnost a výkon. Konstrukce je vyrobena z hliníku, což je materiál běžně používaný v moderní automobilovém průmyslu díky své vysoké tepelné vodivosti a odolnosti vůči korozi. Provedení s Kühlrippen pájený (pájené lamely) zaručuje pevnou spojitost jednotlivých částí a efektivní přenos tepla z chladicí kapaliny do okolního vzduchu. Rozměry tohoto chladiče jsou přesně stanoveny tak, aby odpovídaly původnímu návrhu vozidla. Celková šířka činí 396 mm, zatímco výška dosahuje 640 mm. Tloušťka jádra je 34 mm, což je standardní hodnota pro mnoho typů motorů, která umožňuje dostatečný průtok chladicí kapaliny při zachování kompaktních rozměrů. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby. I když jsou rozměry a kód NRF 509601 silným indikátorem správnosti, doporučujeme porovnat tento kód dílu s původním dílem ve vašem vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem před objednáním. Montáž tohoto chladiče motoru vyžaduje standardní postup výměny chladicího systému. Je důležité dbát na opatrnost při demontáži starého dílu, aby nedošlo k poškození přilehlých hadic nebo spojů. Po instalaci nového hliníkového chladiče je nezbytné systém důkladně naplnit chladicí kapalinou a provést odvzdušnění, aby se předešlo vzniku vzduchových kapes, které by mohly narušit cirkulaci a vést k přehřívání motoru. Správná funkce chlazení motoru je zásadní pro bezpečnostní provoz vozidla, zejména v letních měsících nebo při intenzivní jízdě. Tento produkt od NRF je známý svou kvalitou a přesným dodržením rozměrů, což usnadňuje montáž a zajišťuje bezproblémový chod celého systému. Pokud hledáte náhradní díl s ověřenou kompatibilitou a spolehlivým výkonem, tento model splňuje očekávání pro běžnou i náročnější provozní zátěž.
Technicke specifikace
- Materiál: hliník
- Šířka: 396 mm
- Výška: 640 mm
- Tloušťka: 34 mm
- Provedení: Kühlrippen pájený
- Kód výrobce: NRF 509601
Vlastnosti a vyhody
- Vyrobeno z hliníku pro efektivní přenos tepla a odolnost vůči korozi
- Pájené provedení s lamelami zajišťuje pevnou konstrukci a dlouhou životnost
- Přesné rozměry (396 x 640 x 34 mm) umožňují přímou montáž bez úprav
- Spolehlivá náhrada pro udržení optimální teploty motoru při různých zátěžích
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav přilehlých hadic a spojů. Po výměně je nutné systém naplnit chladicí kapalinou a provést důkladné odvzdušnění, aby se předešlo přehřívání motoru. Vždy ověřte kompatibilitu podle kódu NRF 509601 nebo rozměrů s vaším vozidlem.
- Hmotnost (kg):5,56
- Materiál:hliník
- Délka sítě [mm]:640
- Šířka sítě [mm]:396
- Hloubka sítě [mm]:34
- Provedení chladiče:Kühlrippen pájený
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Chladič, chlazení motoru NISSENS 61349A vyprodáno | NISSENS |
2 576,30 Kč
2 129,20 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič, chlazení motoru VALEO 231289 vyprodáno | VALEO |
1 623,50 Kč
1 341,70 Kč bez DPH
|
- CITROËN XM (Y4) 2.0 Turbo (108kW)
- CITROËN XM (Y4) 2.1 TD 12V (80kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 Turbo (108kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.1 TD 12V (80kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD (66kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD (68kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD (69kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 Turbo (108kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.1 TD 12V (80kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 TD (66kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo (108kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.1 TD 12V (80kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo (104kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo (108kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.1 TD 12V (80kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.1 Turbo Diesel (80kW)



