Chladič, chlazení motoru NRF 50469

Informace o produktu

Tento chladič motoru s výrobním označením NRF 50469 je klíčovou součástí chladicího systému, který zajišťuje správnou teplotu motoru a předchází jeho přehřívání. Jedná se o náhradní díl určený pro efektivní odvod tepla vznikajícího při spalování paliva. Konstrukce tohoto autodílu využívá kombinaci měděných ploutví a plastových boků, což je u moderních chladičů běžné a zajišťuje dobrou tepelnou výměnu při zachování odolnosti vůči korozi a mechanickému poškození. Rozměry tohoto chladiče jsou přesně definovány: šířka činí 609 mm, výška 398 mm a tloušťka 32 mm. Tyto parametry jsou rozhodující pro správné zapojení do prostoru pod kapotou a pro zajištění dostatečného průtoku chladicí kapaliny. Provedení s pájenými ploutvemi (Kühlrippen pájený) naznačuje pevnou konstrukci, která snižuje riziko úniku chladicí kapaliny v důsledku vibrací nebo tepelné roztažnosti. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem, zejména pokud se jedná o specifický model nebo ročník výroby. Správná funkce chladiče je nezbytná pro dlouhou životnost motoru a optimální výkon celého vozu. Montáž by měla být provedena s ohledem na původní rozměry a typ připojení, aby nedošlo k problémům s přívodem nebo odvodem chladicí kapaliny. Tento chladič motoru představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů chladicího systému vašeho automobilu.

Technicke specifikace

• Materiál: měď a umělá hmota
• Šířka: 609 mm
• Výška: 398 mm
• Tloušťka: 32 mm
• Provedení: pájené ploutve (Kühlrippen)
• Označení výrobce: NRF 50469

Vlastnosti a vyhody

• Kombinace mědi a plastu zajišťuje efektivní tepelnou výměnu a odolnost
• Pájená konstrukce ploutví zvyšuje mechanickou pevnost a spolehlivost
• Přesné rozměry umožňují snadnou montáž a správné zapojení do systému
• Obnovuje optimální teplotu motoru a předchází přehřívání

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte kompatibilitu rozměrů s původním dílem a ujistěte se, že jsou přívody chladicí kapaliny v bezvadném stavu. Po výměně je nutné systém naplnit chladicí kapalinou a provést odvzdušnění podle návodu výrobce vozu.