Chladič, chlazení motoru NISSENS 68143

Informace o produktu

Tento chladič motoru od výrobce Nissens, s výrobním označením 68143, je klíčovou součástí chladicího systému určenou k efektivnímu odvodu tepla z motoru. Jedná se o náhradní díl, který nahrazuje původní komponentu a zajišťuje správnou teplotu spalovacího motoru za různých provozních podmínek. Hlavní část výměníku tepla je tvořena hliníkovými pláty a pájenými hliníkovými lamelami, což umožňuje rychlý přenos tepla do okolního vzduchu. Konstrukce využívá plastové nádrže na obou stranách, které jsou pevně spojeny s hliníkovým jádrem. Tento typ provedení, označovaný jako pájený, zajišťuje vysokou odolnost vůči korozi a mechanickému namáhání při běžném provozu vozidla. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost přesným rozměrům, aby nedošlo k problémům při montáži. Celková délka sítě činí 375 mm, šířka je 678 mm a hloubka dosahuje 26 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné uložení v přední části vozidla a pro zachování optimálního průtoku vzduchu. Připojovací otvory pro přívod a odtok chladicí kapaliny mají průměr 32 mm, což odpovídá standardním připojením hadic v daném typu vozidla. Vstupní a výstupní hrdla jsou rozmístěna tak, aby odpovídaly původnímu uspořádání v motorovém prostoru. Je nutné si uvědomit, že tento chladič Nissens je dodáván jako samostatná komponenta bez některých doplňkových prvků. Konkrétně chybí kryt uzávěru, vyrovnávací nádržka a také těsnění. To znamená, že při výměně je třeba zkontrolovat stav stávajících těsnění a případně je vyměnit za nové, aby nedocházelo k únikům chladicí kapaliny. Pokud je původní kryt uzávěru poškozen, bude nutné jej dokoupit zvlášť. Stejně tak je třeba zajistit správné připojení hadic a ověřit těsnost celého systému po namontování nového dílu. Pro správnou funkci je důležité, aby byl náhradní díl namontován v souladu s technickými pokyny výrobce vozidla. Před instalací je vhodné provést důkladné vyčištění motorového prostoru a zkontrolovat stav přívodních hadic. Po namontování je nezbytné systém naplnit vhodnou chladicí kapalinou a provést odvzdušnění, aby se předešlo vzniku vzduchových kapes, které by mohly narušit cirkulaci a vést k přehřívání motoru. Kompatibilitu tohoto dílu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla, roku výroby a původního OEM čísla, protože i u stejných typů motorů mohou existovat drobné rozdíly v provedení. Tento chladič představuje spolehlivé řešení pro obnovení funkčnosti chladicího systému a návrat vozidla do plné provozuschopnosti.

Technicke specifikace

• Materiál chladičových lamel: hliník
• Provedení: pájený
• Materiál nádrží: umělá hmota
• Délka sítě: 375 mm
• Šířka sítě: 678 mm
• Hloubka sítě: 26 mm
• Průměr vpusti: 32 mm
• Průměr odtoku: 32 mm
• Bez krytu uzávěru
• Bez vyrovnávací nádrže
• Bez těsnění

Vlastnosti a vyhody

• Hliníkové pájené provedení zajišťuje vysokou tepelnou výměnu a odolnost vůči korozi
• Přesné rozměry odpovídající původnímu dílu usnadňují bezproblémovou montáž
• Plastové nádrže snižují celkovou hmotnost dílu a zabraňují korozi v oblasti přechodů
• Spolehlivá funkce pro udržení optimální provozní teploty motoru

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné zkontrolovat stav stávajících těsnění a hadic, protože díl je dodáván bez těsnění. Chybí také kryt uzávěru a vyrovnávací nádržka, které je třeba případně dokoupit nebo převzít ze starého dílu. Po instalaci proveďte důkladné odvzdušnění chladicího systému a zkontrolujte těsnost všech připojení před uvedením motoru do provozu.