Chladič, chlazení motoru NISSENS 641011

Informace o produktu

Tento produkt je originální náhradní díl Nissens s označením 641011, který slouží jako hlavní chladič motoru pro efektivní odvod tepla z chladicího systému. Výměna tohoto chladiče motoru je nezbytná v případě, kdy dojde k poškození, úniku chladicí kapaliny nebo zhoršení chladicího výkonu, což může vést k přehřívání motoru a vážným mechanickým problémům. Chladič Nissens 641011 je konstruován s ohledem na přesné rozměry a montážní body, aby odpovídal původnímu provedení vozu. Hlavní část výměníku tepla je vyrobena z hliníku, který zajišťuje vysokou tepelnou vodivost a odolnost vůči korozi, zatímco nádrže na chladicí kapalinu jsou vyrobeny z kvalitní umělé hmoty. Mechanicky plněné chladičové lamely (Kühlrippen) jsou navrženy tak, aby maximalizovaly přenos tepla do okolního vzduchu při průtoku chladicí kapaliny. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které určují jeho kompatibilitu. Hloubka sítě činí 23 mm, délka je 430 mm a šířka 415 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné uložení v přední části vozidla a pro zajištění dostatečného průtoku vzduchu. Připojovací hrdla pro přívod a odtok chladicí kapaliny mají průměr 32,5 mm, což odpovídá standardním hadicovým spojům. Je nutné zdůraznit, že tento model je dodáván bez vyrovnavací nádrže, což znamená, že pokud je vaše vozidlo vybaveno samostatnou nádrží, je třeba ji zachovat nebo zkontrolovat její stav. Dále je třeba mít na paměti, že balení neobsahuje těsnění, takže při montáži budete potřebovat nové těsnění pro připojení hadic a případně i pro upevnění chladiče, aby byla zajištěna těsnost celého systému. Montáž chladiče Nissens by měla být provedena s důrazem na bezpečnost a správný postup. Před demontáží starého dílu je nutné vypustit chladicí kapalinu a odpojit elektrické konektory, pokud jsou připojené ventilátory nebo čidla teploty. Po odstranění starého chladiče je vhodné zkontrolovat stav přívodních hadic a jejich svorek; v případě opotřebení je doporučeno je vyměnit. Nový díl se instaluje na místo původního, přičemž je třeba dbát na správné navedení hadic do hrdel o průměru 32,5 mm. Po upevnění a připojení všech součástí je nutné systém naplnit novou chladicí kapalinou a provést odvzdušnění, aby se odstranily vzduchové kapse, které by mohly narušit cirkulaci a způsobit přehřívání. Pro ověření správné funkce doporučujeme po startu motoru zkontrolovat, zda nedochází k únikům a zda teplota motoru zůstává v normálním rozmezí. Pokud si nejste jisti kompatibilitou konkrétního modelu vozu s kódem 641011, vždy porovnejte rozměry a typ připojení s vaším původním dílem nebo se obraťte na odborníka.

Technicke specifikace

• Materiál chladičových lamel: hliník
• Materiál nádrží: umělá hmota
• Délka sítě: 430 mm
• Šířka sítě: 415 mm
• Hloubka sítě: 23 mm
• Průměr vpusti a odtoku: 32,5 mm
• Provedení: mechanicky plněný
• Dodávka bez vyrovnavací nádrže
• Dodávka bez těsnění

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká tepelná vodivost díky hliníkovému provedení chladičových lamel pro efektivní chlazení motoru
• Precizní rozměry (430 x 415 x 23 mm) zajišťující přesnou montáž a správný průtok vzduchu
• Odolná konstrukce s nádržemi z umělé hmoty, která snáší vibrace a teplotní výkyvy
• Kompatibilita s původními hadicemi díky standardizovaným připojovacím hrdlům o průměru 32,5 mm
• Spolehlivá ochrana motoru před přehříváním při správné instalaci a údržbě chladicího systému

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet postup vypuštění chladicí kapaliny a odpojení elektrických součástí. Balení neobsahuje těsnění ani vyrovnavací nádrž, proto je třeba zajistit nové těsnění a zkontrolovat stav stávající nádrže. Po instalaci je nezbytné systém naplnit a důkladně odvzdušnit, aby se předešlo přehřívání motoru.