Chladič, chlazení motoru NISSENS 606784
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NISSENS
- Katalogový kód:606784
- EAN:5707286481961
- V nabídce od:17.02.2023
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 112,10 Kč / ks
- 2 555,70 Kč s DPH
- 88,37 € / 106,93 € s DPH
Informace o produktu
Tento chladič motoru od výrobce Nissens, s výrobním označením 606784, je klíčovou součástí chladicího systému určenou pro efektivní odvod tepla z motoru. Jako náhradní díl zajišťuje správnou teplotu spalovacího motoru, což je nezbytné pro jeho dlouhodobou spolehlivost a výkon. Hlavní část výměníku tepla je vyrobena z hliníku, který je známý svou dobrou tepelnou vodivostí a odolností vůči korozi. Konstrukce chladiče využívá pájené hliníkové lamely, což přispívá k jeho pevnosti a schopnosti odvádět teplo. Plastové nádrže na obou stranách jsou vyrobeny z kvalitní umělé hmoty, která snáší teplotní výkyvy a tlak v systému. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost jeho rozměrům a provedení. Celková délka sítě činí 613 mm, šířka 486 mm a hloubka 26 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné uložení v motorovém prostoru a pro zachování potřebného průtoku vzduchu. Přívodní a odtokové hrdla mají průměr 22,3 mm, což odpovídá standardním připojením pro dané typy vozů. Je nutné zdůraznit, že tento model je dodáván bez krytu uzávěru a bez vyrovnávací nádrže, což znamená, že pokud vaše původní zařízení tyto komponenty obsahovalo, bude nutné je převést ze starého dílu nebo je dokoupit zvlášť. Naopak, produkt je dodáván s novým těsněním, což usnadňuje montáž a zajišťuje těsnost spojů bez nutnosti hledání dodatečných materiálů. Kompatibilitu tohoto chladiče vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, případně porovnejte s původním OEM číslem. Nesprávná montáž nebo použití dílu s nesprávnými rozměry může vést k přehřívání motoru nebo úniku chladicí kapaliny. Instalace by měla být provedena s důrazem na čistotu spojů a správné dotažení spojů podle technických předpisů výrobce. Díky preciznímu zpracování a použití hliníku pro chladicí lamely tento díl nabízí spolehlivou funkci v běžných provozních podmínkách. Pokud hledáte náhradní díl, který splňuje původní specifikace a je připraven k okamžité montáži s potřebným těsněním, je tento model od Nissens vhodnou volbou pro obnovení funkčnosti chladicího systému vašeho vozu.
Technicke specifikace
- Materiál chladicích lamel: hliník
- Materiál nádrží: umělá hmota
- Délka sítě: 613 mm
- Šířka sítě: 486 mm
- Hloubka sítě: 26 mm
- Průměr vpustě a odtoku: 22,3 mm
- Provedení: pájené hliníkové lamely
- Dodávka: s těsněním, bez krytu uzávěru, bez vyrovnávací nádrže
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivý odvod tepla díky hliníkovým chladicím lamelám s pájenou konstrukcí
- Kompletní dodávka včetně nového těsnění pro snadnější a bezpečnější montáž
- Precizní rozměry zajišťující správné uložení v motorovém prostoru
- Odolné plastové nádrže z umělé hmoty vhodné pro běžné provozní podmínky
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte čistotu spojů a stav hadic. Díl je dodáván bez krytu uzávěru a bez vyrovnávací nádrže, tyto komponenty je třeba převést ze starého dílu nebo dokoupit. Při montáži použijte dodané těsnění a dodržujte doporučený moment utahování. Po instalaci doplňte chladicí kapalinu a proveďte kontrolu těsnosti systému.
- Hmotnost (kg):4,9
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s tesnenim
- Vpust [mm]:22,3
- Odtok [mm]:22,3
- Délka sítě [mm]:613
- Šířka sítě [mm]:486
- Hloubka sítě [mm]:26
- Provedení chladiče:Kühlrippen pájený
- Materiál nádrże na vodu (chladič):umělá hmota
- Kühlrippenmaterial:hliník
- BMW17115A54040
- BMW17118666811
- BMW5A54040
- BMW8666811
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Chladič, chlazení motoru DENSO DRM05123 skladem 1 ks | DENSO |
4 474,30 Kč
3 697,80 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič, chlazení motoru NRF 550215 skladem 2 ks | NRF |
3 229,00 Kč
2 668,60 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič, chlazení motoru VALEO 701308 vyprodáno | VALEO |
3 781,30 Kč
3 125,00 Kč bez DPH
|
- BMW 2 kupé (G42, G87) 230 i (180kW)
- BMW 2 kupé (G42, G87) M240 i (275kW)
- BMW 2 kupé (G42, G87) M240 i xDrive (275kW)
- BMW 2 kupé (G42, G87) M240 i xDrive (288kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 320 e Plug-in-Hybrid (150kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 320 i (135kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 320 i 1.6 (125kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 e Plug-in-Hybrid (215kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 e Plug-in-Hybrid xDrive (215kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 i (180kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 i (190kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 i xDrive (190kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 i xDrive (180kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) M 340 i Mild-Hybrid xDrive (275kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) M 340 i xDrive (275kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) M 340 i xDrive (285kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 320 e Plug-in-Hybrid (150kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 320 e Plug-in-Hybrid xDrive (150kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 320 i (135kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 e Plug-in-Hybrid (215kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 e Plug-in-Hybrid xDrive (215kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 i (180kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 i (190kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 i xDrive (190kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 i xDrive (180kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) M 340 i Mild-Hybrid xDrive (275kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) M 340 i xDrive (275kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) M 340 i xDrive (285kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) M 340 i xDrive (288kW)
- BMW 3 Touring Van (G21) 320 i (135kW)
- BMW 3 Touring Van (G21) 330 i (190kW)
- BMW 3 Touring Van (G21) M 340 i xDrive (275kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) 420 i (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) 430 i (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) 430 i (190kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) 430 i Mild-Hybrid xDrive (190kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) 430 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) 430 i xDrive (190kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) i4 eDrive35 (210kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) i4 eDrive40 (250kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) i4 M50 xDrive (400kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) i4 M60 xDrive (442kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) i4 xDrive40 (295kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) M440 i Mild-Hybrid (275kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) M440 i Mild-Hybrid xDrive (275kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) M440 i Mild-Hybrid xDrive (288kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) 430 i (190kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) 430 i (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) 430 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) M 440 i Mild-Hybrid (275kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) M 440 i Mild-Hybrid xDrive (275kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) M 440 i Mild-Hybrid xDrive (285kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) M 440 i Mild-Hybrid xDrive (288kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) 420 i (135kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) 420 i 1.6 (125kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) 430 i (190kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) 430 i (180kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) 430 i xDrive (190kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) 430 i xDrive (180kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) M 440 i Mild-Hybrid (275kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) M 440 i Mild-Hybrid xDrive (275kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) M 440 i Mild-Hybrid xDrive (285kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) M 440 i Mild-Hybrid xDrive (288kW)
- BMW iX (I20) xDrive 40 (240kW)
- BMW iX (I20) xDrive 45 (300kW)
- BMW iX (I20) xDrive 50 (385kW)
- BMW iX (I20) xDrive 60 (400kW)
- BMW iX (I20) xDrive M60 (455kW)
- BMW iX (I20) xDrive M70 (485kW)
- BMW Z4 Roadster (G29) M40 i (250kW)
- BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 20 i (120kW)
- BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 20 i (145kW)
- BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 30 i (190kW)


