Chladič, chlazení motoru NISSENS 606394
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NISSENS
- Katalogový kód:606394
- EAN:5707286428492
- V nabídce od:17.02.2023
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 294,80 Kč / ks
- 2 776,70 Kč s DPH
- 96,02 € / 116,18 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální chladič chlazení motoru od renomovaného výrobce Nissens, konkrétně s výrobním označením 606394. Jde o klíčovou součástku chladicího systému, která zajišťuje efektivní odvod tepla z motoru a udržuje jeho provozní teplotu v optimálním rozmezí. Hlavní část výměníku tepla je vyrobena z hliníku, což je standardní materiál pro moderní autodíly v této kategorii, protože kombinuje dobrou tepelnou vodivost s nízkou hmotností. Konstrukce chladiče využívá pájené hliníkové lamely, které jsou navrženy tak, aby maximalizovaly povrch pro výměnu tepla s okolním vzduchem. Rozměry sítě jsou přesně definovány: délka 675 mm, šířka 376 mm a hloubka 16 mm, což odpovídá specifickým prostorovým požadavkům daného vozidla. Pro správnou funkci je důležité věnovat pozornost připojovacím hrdlům, která mají průměr 34 mm jak pro vstup, tak pro odtok chladicí kapaliny. Materiál bočních nádrží je z umělé hmoty, což zajišťuje odolnost vůči korozi a mechanickému namáhání. Při objednávání tohoto náhradního dílu je nutné vzít v úvahu, že dodávka probíhá bez krytu uzávěru, bez vyrovnávací nádržky a bez těsnění. To znamená, že zákazník musí zajistit vlastní montážní materiál nebo převzít tyto komponenty ze starého, demontovaného chladiče, pokud jsou v dobrém stavu. Kompatibilitu tohoto chladiče motoru vždy ověřte podle kódu dílu 606394 nebo OEM čísla vašeho vozu, protože i drobné rozdíly v rozměrech nebo umístění připojení mohou způsobit problémy při montáži. Výrobce Nissens je známý svou spolehlivostí a dodržováním přísných výrobních norem, což z tohoto autodílu činí bezpečnou volbu pro obnovu chladicího systému. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav všech připojených hadic a čerpadla, aby byla zajištěna dlouhodobá funkčnost celého systému. Správná výměna chladiče je zásadní pro prevenci přehřívání motoru a následných drahých oprav.
Technicke specifikace
- Materiál chladiče: hliník (Kühlrippen)
- Materiál nádrže: umělá hmota
- Délka sítě: 675 mm
- Šířka sítě: 376 mm
- Hloubka sítě: 16 mm
- Průměr vstupu: 34 mm
- Průměr odtoku: 34 mm
- Provedení: pájené hliníkové lamely
- Kód dílu: 606394
- Výrobce: Nissens
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivý odvod tepla díky hliníkové konstrukci s pájenými lamelami
- Přesné rozměry zajišťující bezproblémovou montáž do předepsaného prostoru
- Odolný materiál nádrží z umělé hmoty proti korozi a mechanickému poškození
- Výrobek od ověřeného specialisty Nissens s dlouhou životností
Poznamky k instalaci
Při výměně je nutné dodržet bezpečnostní postupy a nechat motor vychladnout. Protože dodávka neobsahuje těsnění, kryt uzávěru ani vyrovnávací nádržku, je třeba tyto díly převzít ze starého chladiče nebo je dokoupit zvlášť. Před montáží zkontrolujte stav připojovacích hadic a ujistěte se, že jsou přívod a odtok správně připojeny. Po instalaci je nezbytné systém naplnit chladicí kapalinou a provést odvzdušnění podle návodu výrobce vozu.
- Hmotnost (kg):4
- Vpust [mm]:34
- Odtok [mm]:34
- Délka sítě [mm]:675
- Šířka sítě [mm]:376
- Hloubka sítě [mm]:16
- Provedení chladiče:Kühlrippen pájený
- Materiál nádrże na vodu (chladič):umělá hmota
- Kühlrippenmaterial:hliník
- LEXUS1640037311
- TOYOTA164000T370
- TOYOTA164000T371
- TOYOTA164000T431
- TOYOTA1640037310
- TOYOTA1640037311
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Chladič, chlazení motoru DENSO DRM50150 skladem 4 ks | DENSO |
3 469,90 Kč
2 867,70 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič, chlazení motoru NRF 550252 skladem 2 ks | NRF |
2 562,40 Kč
2 117,70 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič, chlazení motoru NRF 59251 skladem 3 ks | NRF |
2 717,20 Kč
2 245,60 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič, chlazení motoru VALEO 701316 vyprodáno | VALEO |
2 637,60 Kč
2 179,80 Kč bez DPH
|
- LEXUS UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) 250h (MZAH10) (135kW)
- LEXUS UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) 250h (MZAH10) (131kW)
- LEXUS UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) 250h E-Four (MZAH15) (135kW)
- LEXUS UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) 250h E-Four (MZAH15) (131kW)
- SUZUKI SWACE (AMZ_) 1.8 Hybrid (90kW)
- TOYOTA C-HR (_X1_) 1.8 Hybrid (ZYX10_, ZYX11_, ZYX10R, ZYX11R) (90kW)
- TOYOTA C-HR (_X1_) 2.0 Hybrid (MAXH10) (135kW)
- TOYOTA C-HR VAN (_X1_) 1.8 Hybrid (ZYX10, ZYX11) (90kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E21_) 1.8 Hybrid (ZWE211W) (90kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E21_) 2.0 Hybrid (MZEH12) (135kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E21_) 2.0 Hybrid (MZEH12) (132kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E21_) 1.8 VVTi Hybrid (ZWE211) (90kW)
- TOYOTA COROLLA Šikmá zadní část (_E21_, _EA1_, _EH1_) 1.8 Hybrid (ZWE211, ZWE219) (90kW)
- TOYOTA COROLLA Šikmá zadní část (_E21_, _EA1_, _EH1_) 2.0 Hybrid (MZEH12) (132kW)
- TOYOTA COROLLA Šikmá zadní část (_E21_, _EA1_, _EH1_) 2.0 Hybrid (MZEH12) (135kW)
- TOYOTA PRIUS (_W5_) 1.8 Hybrid (ZVW50, ZVW50_, ZVW51_, ZVW50R, ZVW51) (90kW)
- TOYOTA PRIUS PHV (_W52_) 1.8 Plug-in Hybrid (ZVW52) (90kW)


