Chladič, chlazení motoru NISSENS 606071

Informace o produktu

Tento chladič motoru od výrobce Nissens, s výrobním označením 606071, je klíčovou součástí chladicího systému určenou pro efektivní odvod tepla z motoru. Náhradní díl je navržen tak, aby zajistil stabilní provozní teplotu motoru, což je nezbytné pro jeho dlouhou životnost a správný chod celého vozu. Hlavní část výměníku tepla je vyrobena z hliníku, který je známý svou vysokou tepelnou vodivostí a odolností vůči korozi, zatímco nádrže na obou stranách jsou vyrobeny z pevné umělé hmoty. Konstrukce využívá technologii pájení chladičových lamel, což zajišťuje spolehlivost a těsnost celého systému pod tlakem. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost jeho rozměrům a specifikacím, aby odpovídaly původnímu provedení ve vašem vozidle. Celková délka sítě činí 575 mm, šířka je 669 mm a hloubka samotné sítě dosahuje 36 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné uložení dílu v motorovém prostoru a pro zajištění dostatečného průtoku vzduchu. Dále je třeba brát v úvahu rozměry připojovacích hrdel; vpust má průměr 38 mm a odtok 34 mm. Tyto parametry musí přesně sedět na hadice vašeho vozu, aby nedocházelo k únikům chladicí kapaliny. Je nutné si uvědomit, že tento chladič motoru je dodáván jako samostatná komponenta bez některých doplňků, které mohou být v jiných sadách obsaženy. Konkrétně se jedná o dodávku bez krytu uzávěru a bez vyrovnávací nádržky. Pokud váš původní systém tyto prvky integruje přímo do chladiče, budete je muset přemontovat ze starého dílu nebo zajistit jejich samostatný nákup. Také je důležité vědět, že u tohoto modelu není součástí dodávky těsnění pro chladič oleje, pokud je ve vašem voze chladič oleje integrován do hlavního chladiče. Před montáží proto doporučujeme zkontrolovat stav těsnění a případně je vyměnit za nové. Pro správnou funkci je klíčové, aby byl náhradní díl Nissens 606071 namontován s ohledem na všechny výše uvedené detaily. Hliníková konstrukce s plastovými nádržemi představuje moderní a osvědčené řešení, které kombinuje lehkost s pevností. Při výměně doporučujeme provést kompletní proplach chladicího systému a doplnit čerstvou chladicí kapalinu odpovídající specifikaci výrobce vozu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou konkrétního modelu vozu, vždy ověřte číslo dílu nebo OEM kód před objednáním. Tento chladič je vhodnou volbou pro obnovu chladicího systému a návrat motoru k optimální provozní teplotě.

Technicke specifikace

• Materiál chladičových lamel: hliník
• Materiál nádrží: umělá hmota
• Konstrukce: pájené chladičové lamely
• Délka sítě: 575 mm
• Šířka sítě: 669 mm
• Hloubka sítě: 36 mm
• Průměr vpusti: 38 mm
• Průměr odtoku: 34 mm
• Bez krytu uzávěru
• Bez vyrovnávací nádržky
• Bez těsnění pro chladič oleje

Vlastnosti a vyhody

• Hliníková konstrukce zajišťuje vysokou tepelnou vodivost a efektivní chlazení motoru.
• Pájené provedení lamel poskytuje dlouhodobou spolehlivost a těsnost systému.
• Kombinace hliníku a pevné umělé hmoty v nádržích zajišťuje odolnost vůči korozi a mechanickému poškození.
• Přesné rozměry a připojovací hrdla umožňují správnou montáž a těsné spojení s hadicemi.
• Dílo Nissens je vyráběno s důrazem na kvalitu, která odpovídá požadavkům na moderní chladicí systémy.

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto chladiče je nutné zkontrolovat, zda jsou připojovací hadice v dobrém stavu a zda odpovídají průměrům vpusti (38 mm) a odtoku (34 mm). Protože díl je dodáván bez těsnění pro chladič oleje, je třeba zkontrolovat a případně vyměnit těsnění, pokud je ve vašem voze integrováno. Dále je nutné přemontovat kryt uzávěru a vyrovnávací nádržku ze starého dílu, pokud jsou ve vašem systému součástí chladiče. Po instalaci proveďte důkladný proplach systému a doplněte novou chladicí kapalinu. Před zahájením provozu zkontrolujte těsnost všech spojů.