Chladič, chlazení motoru KALE K351420

Informace o produktu

Chladič KALE K351420 je určen pro systémy chlazení motoru. Tento chladič je navržen pro efektivní odvod tepla a udržování optimální provozní teploty motoru. Konstrukce s pájenými chladicími žebry zajišťuje vysokou odolnost a spolehlivost. Materiál chladicích žeber je hliník, což přispívá k dobré tepelné vodivosti a nízké hmotnosti. Nádržka na vodu, která je součástí chladiče, je vyrobena z umělé hmoty. Rozměry chladiče jsou následující: hloubka sítě 58 mm, délka sítě 590 mm a šířka sítě 618 mm. Tento radiátor je vhodný pro náročné provozní podmínky a poskytuje dlouhodobou funkčnost. Při výběru chladiče je důležité zohlednit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla a jeho technickými specifikacemi. Pájená konstrukce chladicích žeber zvyšuje odolnost proti vibracím a mechanickému poškození. Použití hliníku jako materiálu chladicích žeber zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko koroze. Umělá hmota použitá pro nádržku na vodu je odolná proti chemickým vlivům a teplotním změnám. Pravidelná kontrola stavu chladiče a včasná výměna jsou klíčové pro prevenci poruch motoru a zajištění jeho spolehlivého provozu. Tento chladič je navržen tak, aby splňoval požadavky moderních motorů a poskytoval optimální chladicí výkon. Díky své konstrukci a použitým materiálům je tento chladič ideální volbou pro majitele vozidel, kteří kladou důraz na kvalitu a spolehlivost. Instalace tohoto chladiče by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem, aby byla zajištěna správná funkčnost a bezpečnost.

Technicke specifikace

• Materiál chladicích žeber: hliník
• Materiál nádržky na vodu: umělá hmota
• Hloubka sítě: 58 mm
• Délka sítě: 590 mm
• Šířka sítě: 618 mm
• Provedení chladiče: pájený

Vlastnosti a vyhody

• Efektivní odvod tepla díky hliníkovým chladicím žebrům.
• Vysoká odolnost a spolehlivost díky pájené konstrukci.
• Odolnost nádržky na vodu vůči chemikáliím a teplotám.

Poznamky k instalaci

Před instalací chladiče se ujistěte, že je vozidlo vypnuté a zchladlé. Odpojte akumulátor. Odtokte chladicí kapalinu. Odmontujte starý chladič a všechny související hadice a konektory. Namontujte nový chladič a připojte všechny hadice a konektory. Naplňte chladicí systém novou chladicí kapalinou. Zkontrolujte těsnost všech spojů. Po instalaci doporučujeme provést testovací jízdu a sledovat teplotu motoru.