Chladič, chlazení motoru HELLA 8MK 366 301-161
- Kategorie: Chladic topeni/prislusenstvi
- Výrobce:HELLA
- Katalogový kód:8MK 366 301-161
- EAN:4069842001145
- V nabídce od:24.11.2025
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 5 042,80 Kč / ks
- 6 101,80 Kč s DPH
- 211,00 € / 255,31 € s DPH
Informace o produktu
Tento chladič motoru od značky HELLA, s výrobním označením 8MK 366 301-161, je klíčovou součástí chladicího systému určenou pro efektivní odvod tepla z motoru vozidla. Jedná se o náhradní díl, který nahrazuje původní komponentu a zajišťuje správnou teplotní rovnováhu motoru za různých provozních podmínek. Konstrukce tohoto autodílu využívá pájené hliníkové Kühlrippen (chladicí lamely), které jsou spojeny s plastovými nádržemi na obou stranách. Tento materiál kombinuje vysokou tepelnou vodivost hliníku s odolností a lehkostí umělé hmoty, což je standardem pro moderní chladicí systémy. Rozměry sítě činí 590 mm v délce, 608 mm v šířce a 40 mm v hloubce, přičemž vpust i odtok mají průměr 50 mm, což odpovídá přesným specifikacím pro dané typy vozů. Při výběru tohoto chladiče je důležité věnovat pozornost tomu, že dodávka probíhá bez těsnění a bez vyrovnávací nádrže. To znamená, že při montáži je nutné zajistit nové těsnění a případně využít stávající nebo novou vyrovnávací nádrž podle stavu vozu. Provedení s pájenými lamelami vyžaduje při manipulaci opatrnost, aby nedošlo k poškození tenkých hliníkových částí. Montáž a demontáž tohoto náhradního dílu musí provést odborný personál, protože správné napojení hadic, vyprázdnění starého chladicího média a následné napuštění nového systému vyžaduje specializované znalosti a nástroje. Nesprávná instalace může vést k netěsnostem nebo přehřívání motoru. Kompatibilitu tohoto chladiče motoru vždy ověřte podle kódu dílu 8MK 366 301-161 nebo podle konkrétního modelu a roku výroby vašeho vozidla. I když rozměry a typ připojení odpovídají, vždy je vhodné zkontrolovat, zda je díl určen pro vaši konkrétní verzi motoru. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento produkt HELLA přispívá k dlouhé životnosti chladicího systému a spolehlivému chodu motoru. Pravidelná kontrola stavu chladiče a včasná výměna v případě poškození nebo koroze je základem pro prevenci vážných mechanických poruch.
Technicke specifikace
- Provedení chladiče: Pájené Kühlrippen
- Materiál lamel: Hliník
- Materiál nádrže: Umělá hmota
- Rozměry sítě: 590 x 608 x 40 mm
- Průměr vpusti a odtoku: 50 mm
- Označení výrobce: HELLA 8MK 366 301-161
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivý odvod tepla díky pájené hliníkové konstrukci s plastovými nádržemi
- Přesné rozměry a připojení zajišťují bezproblémovou výměnu původního dílu
- Ověřená kvalita značky HELLA pro dlouhou životnost chladicího systému
Poznamky k instalaci
Montáž a demontáž tohoto chladiče musí provést odborný personál. Produkt je dodáván bez těsnění a bez vyrovnávací nádrže, které je třeba zajistit samostatně. Před instalací je nutné správně vypustit staré chladicí médium a po namontování nový systém vyplnit a odvzdušnit.
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:bez těsnění
- Doplňující výrobek/info 2:bez vyrovnavaci nadrze
- Vpust [mm]:50
- Odtok [mm]:50
- Délka sítě [mm]:590
- Šířka sítě [mm]:608
- Hloubka sítě [mm]:40
- Provedení chladiče:Kühlrippen pájený
- Materiál nádrże na vodu (chladič):umělá hmota
- Kühlrippenmaterial:hliník
- Montáž/demontáž musí provést odborný personál!:✓
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Chladič, chlazení motoru DT Spare Parts 3.16214 na dotaz | DT Spare Parts |
8 216,90 Kč
6 790,80 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič, chlazení motoru MAHLE CR 771 000P na dotaz | MAHLE |
9 293,50 Kč
7 680,60 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič, chlazení motoru NRF 509873 na dotaz | NRF |
5 081,00 Kč
4 199,20 Kč bez DPH
|
- AUTOGAMMA404678
- BEHRCR 771 000P
- FEBI BILSTEIN1000229
- HELLA366 301-161
- HELLA366301161
- HELLA8MK 366 301-161
- JDEUSM-1150150
- NISSENS67224A
- THERMOTECD7MA006TT
- MAN TGL I 10.180 (132kW)
- MAN TGL I 10.180 (132kW)
- MAN TGL I 10.180 (132kW)
- MAN TGL I 10.190 (140kW)
- MAN TGL I 10.190 (140kW)
- MAN TGL I 10.210 (151kW)
- MAN TGL I 10.210 (151kW)
- MAN TGL I 10.220 (162kW)
- MAN TGL I 10.220 (162kW)
- MAN TGL I 10.220 (162kW)
- MAN TGL I 12.180 (132kW)
- MAN TGL I 12.180 (132kW)
- MAN TGL I 12.180 (132kW)
- MAN TGL I 12.190 (140kW)
- MAN TGL I 12.190 (140kW)
- MAN TGL I 12.210 (151kW)
- MAN TGL I 12.210 (151kW)
- MAN TGL I 12.220 (162kW)
- MAN TGL I 12.220 (162kW)
- MAN TGL I 12.220 (162kW)
- MAN TGL I 7.150, 8.150 (110kW)
- MAN TGL I 7.180, 8.180 (132kW)
- MAN TGL I 8.150 (110kW)
- MAN TGL I 8.180 (132kW)
- MAN TGL I 8.180 (132kW)
- MAN TGL I 8.210 (151kW)
- MAN TGL I 8.210 (151kW)
- MAN TGL I 8.220 (162kW)
- MAN TGL I 8.220 (162kW)
- MAN TGL II 10.150 (110kW)
- MAN TGL II 10.150 (110kW)
- MAN TGL II 10.180 (132kW)
- MAN TGL II 10.180 (132kW)
- MAN TGL II 10.220 (162kW)
- MAN TGL II 10.220 (162kW)
- MAN TGL II 10.250 (184kW)
- MAN TGL II 10.250 (184kW)
- MAN TGL II 10.290 (213kW)
- MAN TGL II 10.290 (213kW)
- MAN TGL II 10.340 (251kW)
- MAN TGL II 10.340 (251kW)
- MAN TGL II 12.150 (110kW)
- MAN TGL II 12.150 (110kW)
- MAN TGL II 12.180 (132kW)
- MAN TGL II 12.180 (132kW)
- MAN TGL II 12.220 (162kW)
- MAN TGL II 12.220 (162kW)
- MAN TGL II 12.250 (184kW)
- MAN TGL II 12.250 (184kW)
- MAN TGL II 12.290 (213kW)
- MAN TGL II 12.290 (213kW)
- MAN TGL II 12.340 (251kW)
- MAN TGL II 12.340 (251kW)
- MAN TGL II 7.150 (110kW)
- MAN TGL II 7.150 (110kW)
- MAN TGL II 7.180 (132kW)
- MAN TGL II 7.180 (132kW)
- MAN TGL II 7.220 (162kW)
- MAN TGL II 7.220 (162kW)
- MAN TGL II 7.250 (184kW)
- MAN TGL II 7.250 (184kW)
- MAN TGL II 7.290 (213kW)
- MAN TGL II 7.290 (213kW)
- MAN TGL II 7.340 (251kW)
- MAN TGL II 7.340 (251kW)
- MAN TGL II 8.150 (110kW)
- MAN TGL II 8.150 (110kW)
- MAN TGL II 8.180 (132kW)
- MAN TGL II 8.180 (132kW)
- MAN TGL II 8.220 (162kW)
- MAN TGL II 8.220 (162kW)
- MAN TGL II 8.250 (184kW)
- MAN TGL II 8.250 (184kW)
- MAN TGL II 8.290 (213kW)
- MAN TGL II 8.290 (213kW)
- MAN TGL II 8.340 (251kW)
- MAN TGL II 8.340 (251kW)

