Chladič, chlazení motoru DENSO DRM21107
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DENSO
- Katalogový kód:DRM21107
- EAN:8717613406663
- V nabídce od:21.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 190,70 Kč / ks
- 2 650,80 Kč s DPH
- 91,66 € / 110,91 € s DPH
Informace o produktu
Tento chladič motoru od výrobce DENSO, s výrobním označením DRM21107, představuje klíčovou součást systému chlazení moderních automobilů. Jeho hlavní funkcí je odvod přebytečného tepla vznikajícího při spalovacím procesu v motoru, čímž zajišťuje udržování optimální provozní teploty a předchází přehřívání. Správně fungující autodíl tohoto typu je nezbytný pro dlouhou životnost motoru, stabilní výkon a efektivní provoz klimatizace, která je často integrována přímo do konstrukce chladiče. Produkt DENSO DRM21107 je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím vozidla, což umožňuje jeho přímou výměnu za stávající komponentu bez nutnosti složitých úprav. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s typem vozidla, protože různé modely mohou vyžadovat odlišné rozměry nebo připojovací body. Váha tohoto chladiče je 1630 g, což je důležitý parametr pro logistiku a manipulaci, ale také indikuje použitý materiál a konstrukční pevnost. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav přívodních hadic, těsnění a čerpadla, protože i nový chladič motoru nebude efektivní, pokud je systém narušen jinými vadnými komponentami. Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu dílu nebo VIN čísla vašeho vozu, abyste předešli nesprávné montáži. Tento autodíl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebovaný originál, a to jak pro běžnou údržbu, tak pro opravy po havárii. Použití originálního kódu DRM21107 usnadňuje vyhledávání a objednání správné součástky v e-shopu. Je třeba mít na paměti, že systém chlazení je uzavřený a jeho správná funkce závisí na těsnosti všech spojů, proto je po výměně nutné provést kontrolu na případné úniky chladicí kapaliny. Výrobce DENSO je známý svou důsledností v kvalitě výroby, což se odráží v dlouhodobé spolehlivosti dodávaných chladičů. Při výměně tohoto náhradního dílu je vhodné využít zkušeností odborníků, kteří zajistí správné napuštění systému a odvzdušnění, což je klíčové pro odstranění vzduchových kapes, které by mohly narušit cirkulaci chladiva. Tento chladič motoru je tedy nejen funkční náhradou, ale i zárukou bezpečného a plynulého chodu vašeho vozidla v každém ročním období.
Technicke specifikace
- Výrobce: DENSO
- Kód dílu: DRM21107
- Typ dílu: Chladič motoru
- Hmotnost: 1630 g
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje efektivní odvod tepla z motoru pro udržení optimální provozní teploty
- Přímá náhrada za originální díl s přesným označením DRM21107
- Spolehlivá konstrukce od výrobce DENSO pro dlouhou životnost systému
- Podpora správné funkce klimatizace a celkového výkonu motoru
Poznamky k instalaci
Před instalací nového chladiče zkontrolujte stav přívodních hadic a těsnění. Po výměně je nutné systém odvzdušnit a zkontrolovat na případné úniky chladicí kapaliny. Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu dílu nebo VIN čísla vozidla.
- váha [g]:1120
- Délka sítě [mm]:560
- Šířka sítě [mm]:380
- Hloubka sítě [mm]:13
- Hmotnost brutto [kg]:2550
- PEUGEOT9825333380
- CITROËN C3 AIRCROSS II (SJ_) 1.2 Hybrid 136 (100kW)
- CITROËN C3 AIRCROSS II (SJ_) 1.2 Hybrid 145 (SJGHPY) (107kW)
- CITROËN C3 AIRCROSS II (SJ_) 1.2 PureTech 100 (SJGHPV) (74kW)
- CITROËN C3 AIRCROSS II (SJ_) ë-C3 (SJPZYA) (83kW)
- CITROËN C3 IV (CC_, CB_) 1.2 Hybrid 110 (CCHPY7) (81kW)
- CITROËN C3 IV (CC_, CB_) 1.2 PureTech 100 (CCHPV4) (74kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 100 (BDHNEA) (74kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 130 (BDHNSB) (96kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.5 BlueHDi 130 (BEYHZB) (96kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (74kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (96kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (55kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.5 (68) (75kW)
- OPEL CORSA F Schránky/šikmá záď 1.2 (68) (55kW)
- OPEL CORSA F Schránky/šikmá záď 1.5 (68) (75kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (74kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (96kW)
- OPEL MOKKA 1.5 (76) (81kW)
- OPEL MOKKA MOKKA-e (76) (100kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 136 (URHPYC, USHPY) (100kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 145 (107kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 100 (USHNK) (74kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 130 (USHNS, URHNS) (96kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 THP / PureTech 155 (USHNNS, URHNNS, UXHNJP, URHNJP,... (114kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 100 (75kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 110 (UDYHSK) (81kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 130 (96kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) e-2008 (UKZKWZ) (115kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) e-2008 (UKZKXZ) (100kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 100 (74kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 130 (96kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 75 (55kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 VTi 82 (60kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.5 BlueHDI 100 (75kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.5 BlueHDI 130 (96kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 HDI 90 (UB9HPA) (68kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 VTi 115 (UWNFPW, UWNFJW) (85kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) e-208 (100kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) e-208 (115kW)

