Chladič, chlazení motoru AVA 10021012

Informace o produktu

Chladič AVA 10021012 je určen pro systémy chlazení motoru. Tento chladič je navržen pro efektivní odvod tepla a udržování optimální provozní teploty motoru. Konstrukce s pájenými chladicími žebry zajišťuje vysokou odolnost a spolehlivost. Materiál chladicích žeber je hliník, což přispívá k dobré tepelné vodivosti a nízké hmotnosti. Nádrž na vodu, která je součástí chladiče, je vyrobena z umělé hmoty. Rozměry chladiče jsou následující: hloubka sítě 42 mm, délka sítě 800 mm a šířka sítě 748 mm. Tento radiátor je vhodný pro náročné provozní podmínky a poskytuje dlouhodobou funkčnost. Při výběru chladiče je důležité zohlednit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla a jeho technickými specifikacemi. Pravidelná kontrola stavu chladiče a chladicí kapaliny je nezbytná pro prevenci potenciálních problémů s chlazením motoru. Nedostatečné chlazení může vést k přehřátí motoru a následným vážným poškozením. Tento chladič AVA 10021012 představuje kvalitní a spolehlivé řešení pro systémy chlazení motoru, zajišťující optimální výkon a dlouhou životnost. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zaručují dlouhodobou spolehlivost a efektivitu. Při instalaci je nutné dodržovat doporučené postupy a používat kvalitní těsnění, aby se zabránilo úniku chladicí kapaliny. Pravidelná údržba a kontrola stavu chladiče jsou klíčové pro zajištění optimálního výkonu a prevenci potenciálních problémů.

Technicke specifikace

• Materiál chladicích žeber: hliník
• Materiál nádrže na vodu: umělá hmota
• Hloubka sítě: 42 mm
• Délka sítě: 800 mm
• Šířka sítě: 748 mm
• Provedení chladiče: pájené chladicí žebro

Vlastnosti a vyhody

• Efektivní odvod tepla
• Vysoká odolnost a spolehlivost
• Kvalitní materiály pro dlouhou životnost

Poznamky k instalaci

Při instalaci chladiče AVA 10021012 je nezbytné důkladně očistit kontaktní plochy a použít nové těsnění. Ujistěte se, že všechny hadice a spoje jsou pevně utaženy, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny. Po instalaci je nutné systém chlazení odvzdušnit a zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti systému po prvním spuštění motoru. Při manipulaci s chladičem buďte opatrní, aby nedošlo k poškození chladicích žeber.