Cerpaci jednotka, vstrikovani mocoviny NRF 20740013
- Kategorie: Tank.jednotka
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:20740013
- EAN:8718042548023
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 14 128,80 Kč / ks
- 17 095,80 Kč s DPH
- 591,16 € / 715,31 € s DPH
Informace o produktu
Cerpací jednotka pro vstřikování močoviny s označením NRF 20740013 je klíčovým komponentem systému AdBlue, který slouží k redukci emisí oxidů dusíku u dieselových vozidel. Tento náhradní díl je navržen pro vozidla splňující emisní normu Euro 6.1, což znamená, že je kompatibilní s moderními motory, kde je správná funkce systému SCR (Selective Catalytic Reduction) nezbytná pro splnění legislativních limitů. Cerpací jednotka zajišťuje přesné dávkování roztoku močoviny do výfukového potrubí, kde dochází k chemické reakci vedoucí k přeměně škodlivých oxidů dusíku na neškodnou vodu a dusík. Správná funkce tohoto dílu je pro provoz vozidla kritická; při poruše cirkulace nebo dávkování močoviny může motor přejít do nouzového režimu, což omezí výkon a může vést k zastavení vozidla. Pokud jste si všimli, že se na palubní desce rozsvítila kontrolka systému AdBlue, nebo že se snižuje hladina močoviny rychleji než obvykle, může být příčinou opotřebená nebo nefunkční cerpací jednotka. Výběr správného náhradního dílu je zásadní. Ujistěte se, že kód NRF 20740013 odpovídá specifikacím vašeho konkrétního vozidla. I když je díl určen pro normu Euro 6.1, může se lišit podle konkrétního typu motoru nebo výrobního roku, i u stejných modelů aut. Doporučujeme před koupí ověřit kompatibilitu podle VIN čísla vozidla nebo původního OEM kódu, který je uveden v servisní knížce nebo na původním dílu. Montáž cerpací jednotky vyžaduje odpojení elektrického připojení a odpojení hadic systému AdBlue. Je důležité dbát na čistotu při manipulaci, aby nedošlo k kontaminaci systému nečistotami, které by mohly ucpat injektory nebo katalyzátor. Po namontování nového dílu je nutné systém resetovat pomocí diagnostického zařízení, aby se obnovila plná funkčnost a odstranily se případné chybové kódy. Tento autodíl je vhodný pro servisní dílny i pro zkušené majitele vozidel, kteří chtějí řešit problémy s emisním systémem efektivně a bez zbytečných nákladů na celkovou výměnu složitějších součástí. Investice do kvalitní cerpací jednotky pro vstřikování močoviny prodlouží životnost celého systému SCR a zajistí bezproblémový provoz vašeho vozidla v souladu s platnými emisními předpisy. Vždy doporučujeme používat originální nebo certifikované náhradní díly, které splňují požadované technické parametry a zajišťují spolehlivost v dlouhodobém horizontu.
Technicke specifikace
- Označení dílu: NRF 20740013
- Typ dílu: Cerpací jednotka pro vstřikování močoviny (AdBlue)
- Emisní norma: Euro 6.1
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné dávkování močoviny pro efektivní redukci emisí oxidů dusíku.
- Kompatibilita s vozidly splňujícími emisní normu Euro 6.1.
- Pomáhá udržovat plný výkon motoru a předejde nouzovému režimu provozu.
Poznamky k instalaci
Před montáží odpojte akumulátor a odpojte elektrické konektory cerpací jednotky. Odpojte hadice systému AdBlue a dejte pozor, aby nedošlo k úniku roztoku. Po instalaci nového dílu je nutné provést reset systému AdBlue pomocí diagnostického nástroje a ověřit, že se neobjevují žádné chybové kódy. Doporučujeme kontrolu těsnosti spojů po prvním startu motoru.
- Emisní norma:6.1 eura
- Záruka:Záruka 3 roky
- CITROËN1682615580
- CITROËN1682620080
- CITROËN9808378180
- CITROËN9811106180
- CITROËN9813676180
- CITROËN9818559380
- PEUGEOT1682615580
- PEUGEOT1682620080
- PEUGEOT9808378180
- PEUGEOT9811106180
- PEUGEOT9813676180
- PEUGEOT9818559380
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Cerpaci jednotka, vstrikovani mocoviny MAXGEAR 28-1067 vyprodáno | MAXGEAR |
22 588,50 Kč
18 668,20 Kč bez DPH
|
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.5 BlueHDI 100 (75kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.5 BlueHDi 130 (96kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 HDi (68kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 HDi / BlueHDi 115 (85kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 HDi 100 (73kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 2.0 GT BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 2.0 GT BlueHDi 180 (130kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.5 BlueHDi 100 (75kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.5 BlueHDi 130 (96kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 BlueHDi 100 (73kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 HDi / BlueHDi 115 (LCBHXM, LCBHXT) (85kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 HDi 92 (68kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 2.0 GT BlueHDi 180 (130kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 2.0 GT HDi 180 / BlueHDi 180 (133kW)



