Cep TZERLI 1465116/Z

Informace o produktu

Šroub hlavy válce Cep TZERLI 1465116/Z je určen pro použití v motorech, kde je vyžadována vysoká pevnost a spolehlivost. Tento díl je kompatibilní s originálním číslem dílu 1465116. Šroub je vyroben s důrazem na přesnost a kvalitu, což zajišťuje správnou funkci a dlouhou životnost. Jeho konstrukce umožňuje bezpečné a pevné upevnění hlavy válce k bloku motoru. Rozměr klíče je 14 mm a velikost závitu je M18 x 1.5. Délka závitu pod hlavou šroubu činí 58 mm. Čistá hmotnost šroubu je 77 gramů. Při instalaci je důležité dodržovat správný utahovací moment, aby nedošlo k poškození šroubu nebo bloku motoru. Použití kvalitního šroubu hlavy válce je klíčové pro udržení optimálního tlaku v motoru a zabránění úniku chladicí kapaliny nebo spalovacích plynů. Tento šroub je vhodný pro náročné provozní podmínky a zajišťuje spolehlivý výkon motoru. Díky preciznímu zpracování a kvalitním materiálům je tento šroub ideální náhradou za originální díl a přispívá k dlouhodobé funkčnosti motoru. Jeho robustní konstrukce zaručuje odolnost proti korozi a mechanickému opotřebení. Při výměně šroubů hlavy válce se doporučuje vždy používat nové těsnění, aby se zajistila maximální těsnost a spolehlivost. Tento šroub je navržen tak, aby splňoval náročné požadavky moderních motorů a poskytoval maximální bezpečnost a výkon.

Technicke specifikace

• OE číslo: 1465116
• Velikost závitu: M18 x 1.5
• Rozměr klíče: 14 mm
• Délka závitu pod hlavou: 58 mm
• Čistá hmotnost: 77 g

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká pevnost a spolehlivost pro bezpečné upevnění hlavy válce.
• Kompatibilita s originálním dílem 1465116.
• Odolnost proti korozi a mechanickému opotřebení.
• Zajišťuje optimální tlak v motoru a zabraňuje úniku kapalin.

Poznamky k instalaci

Při instalaci šroubu hlavy válce Cep TZERLI 1465116/Z je nezbytné dodržovat doporučený utahovací moment stanovený výrobcem vozidla. Před instalací se ujistěte, že závit v bloku motoru je čistý a nepoškozený. Doporučuje se použít novou podložku pod hlavu šroubu. Po utažení šroubů zkontrolujte těsnost spoje. Při výměně více šroubů postupujte křížem, aby se rovnoměrně rozložilo napětí.