CBAA/CBAB/CBBB Golf/A3 2.0 TDI Faiautoparts 271101

Informace o produktu

Vstřikovací tryska pro motory 2.0 TDI, určená pro vozidla Golf a A3. Kód dílu: CBAA/CBAB/CBBB, 271101. Tato tryska je komponentem palivového systému a slouží k přesnému dávkování paliva do spalovací komory. Její správná funkce je klíčová pro optimální výkon motoru, snížení emisí a hospodárnost provozu. Vstřikovací trysky jsou vystaveny vysokým tlakům a teplotám, proto je důležité používat kvalitní náhradní díly. Tato tryska od Faiautoparts je vyrobena s důrazem na přesnost a spolehlivost. Při výměně vstřikovacích trysek se doporučuje vždy vyměnit i těsnění a ověřit správnou funkci palivového čerpadla a regulátoru tlaku paliva. Nedostatečná funkce vstřikovací trysky se může projevit zvýšenou spotřebou paliva, sníženým výkonem motoru, nepravidelným chodem a zvýšenými emisemi. Při diagnostice problémů s palivovým systémem je vhodné využít diagnostický přístroj pro odečtení chybových kódů a ověření parametrů vstřikovacích trysek. Tato vstřikovací tryska je vhodná pro běžnou údržbu a opravy motorů 2.0 TDI. Díky kvalitnímu provedení a přesné funkci zajišťuje spolehlivý provoz a dlouhou životnost. Při instalaci je nutné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat správné nářadí. Před instalací se ujistěte, že nový díl je kompatibilní s vaším vozidlem a odpovídá specifikacím výrobce. Tato tryska je dodávána bez těsnění, které je nutné objednat samostatně. Kód produktu 271101 zajišťuje správnou identifikaci dílu.

Technicke specifikace

• Kód dílu: CBAA/CBAB/CBBB
• Kód produktu: 271101
• Určení: Motory 2.0 TDI
• Vozidla: Golf, A3

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální výkon motoru.
• Spolehlivá funkce a dlouhá životnost.
• Kompatibilita s vozidly Golf a A3 s motorem 2.0 TDI.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovací trysky je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před instalací se ujistěte, že je palivový systém odtlakovaný. Doporučuje se vyměnit i těsnění vstřikovací trysky a zkontrolovat stav palivového čerpadla a regulátoru tlaku paliva. Po instalaci je nutné provést diagnostiku palivového systému a ověřit správnou funkci vstřikovací trysky. Ujistěte se, že všechny spoje jsou utěsněné a nedochází k úniku paliva. Při manipulaci s tryskou dbejte zvýšené opatrnosti, aby nedošlo k jejímu poškození.