Casticovy senzor BOSCH 0 281 007 048

Informace o produktu

Časticeový senzor BOSCH 0 281 007 048 je důležitá součást systému řízení motoru moderních vozidel. Tento senzor slouží k monitorování množství pevných částic v výfukových plynech, což je klíčové pro správnou funkci filtrů pevných částic (DPF) a dodržování emisních norem. Senzor poskytuje data řídicí jednotce motoru, která na základě těchto informací upravuje parametry spalování a případně aktivuje regeneraci filtru DPF. Použití kvalitního časticeového senzoru BOSCH zajišťuje přesné měření a spolehlivý provoz systému výfukových plynů. Nesprávná funkce senzoru může vést k problémům s filtrem DPF, snížení výkonu motoru a zvýšení emisí. Časticeový senzor BOSCH 0 281 007 048 je navržen pro dlouhou životnost a odolnost vůči náročným provozním podmínkám. Jeho instalace by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem s použitím správného diagnostického vybavení. Pravidelná kontrola a včasná výměna senzoru jsou důležité pro udržení optimálního výkonu a ekologické šetrnosti vozidla. Tento senzor je kompatibilní s vozidly vybavenými systémy pro snížení emisí pevných částic a je určen pro použití v dieselových motorech. Jeho správná funkce přispívá k efektivnímu spalování a minimalizaci negativního dopadu na životní prostředí. Díky přesnému měření a spolehlivému provozu je tento senzor ideální volbou pro náročné uživatele, kteří kladou důraz na kvalitu a výkon.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Číslo dílu: 0 281 007 048
• Funkce: Měření koncentrace pevných částic

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření koncentrace pevných částic pro optimální řízení motoru.
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost.
• Podpora pro systémy snižující emise pevných částic.

Poznamky k instalaci

Instalace časticeového senzoru BOSCH 0 281 007 048 vyžaduje odborné znalosti a použití diagnostického vybavení. Před instalací je nutné odpojit akumulátor a zajistit, aby vozidlo bylo v bezpečné poloze. Po instalaci je nezbytné provést kalibraci senzoru pomocí diagnostického softwaru. Ujistěte se, že všechny konektory jsou správně zapojeny a utěsněny, aby se zabránilo vniknutí vlhkosti a nečistot. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti systému výfukových plynů po instalaci senzoru.