Brzdový třmen KAMOKA JBC1076

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový třmen KAMOKA s výrobním označením JBC1076, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro pravou přední nápravu vozidla. Jedná se o náhradní díl typu 1-pístové brzdové sedlo, který je navržen pro spolehlivé přenášení brzdné síly na brzdové destičky. Třmen je vyroben z šedé litiny, což je materiál běžně používaný v automobilovém průmyslu pro svou odolnost vůči vysokým teplotám a mechanickému namáhání během brzdění. Tento konkrétní brzdový třmen KAMOKA je určen pro použití v brzdovém systému od výrobce MANDO, což je důležité zohlednit při výběru kompatibilních komponent. Třmen je dodáván bez elektromotoru, což znamená, že slouží pouze pro mechanické brzdění a neobsahuje integrovaný pohon pro elektronickou parkovací brzdu, pokud by takový systém vozidlo mělo. Pro správnou funkci je nezbytné, aby třmen odpovídal rozměrům původního dílu. Průměr pístu u tohoto modelu činí 54 mm, což určuje sílu, kterou píst vyvíjí na brzdovou destičku. Vzdálenost mezi upevňovacími otvory je 164 mm, což je kritický rozměr pro montáž na podvozek vozidla. Třmen je navržen pro brzdové kotouče se šířkou 19 mm. Pokud hledáte náhradní díl pro pravou přední nápravu, je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu dílu JBC1076 nebo OEM čísla vašeho vozidla. Tento autodíl je vhodný pro vozidla, která mají původní brzdový systém MANDO. Při výměně je nutné zkontrolovat stav brzdových kotoučů a destiček, aby byl zajištěn bezpečný provoz. Třmen KAMOKA JBC1076 je přímou náhradou za originální díl a jeho instalace vyžaduje standardní postupy pro montáž brzdových komponent. Je důležité si uvědomit, že tento model je určen pouze pro pravou stranu přední nápravy a nelze jej použít na levé straně. Správná montáž a dotažení upevňovacích šroubů jsou zásadní pro bezpečnost. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat rozměry a kódy s původním dílem nebo se poradit s odborníkem. Tento brzdový třmen je důležitou součástí bezpečnostního systému vozidla a jeho kvalita přímo ovlivňuje brzdnou dráhu a stabilitu při brzdění. Materiál z šedé litiny zajišťuje dlouhou životnost a odolnost proti korozi při běžném provozu. Vzhledem k tomu, že třmen neobsahuje elektromotor, je jeho konstrukce jednodušší a méně náchylná na poruchy spojené s elektronikou. Provozovatelé vozidel by měli pravidelně kontrolovat stav brzdového systému, včetně tohoto třmenu, aby zajistili bezpečnost na silnici. Výběr správného náhradního dílu jako je tento třmen KAMOKA je klíčový pro udržení funkčnosti celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Pravá přední náprava
• Typ brzdového třmenu: 1-pístové brzdové sedlo
• Materiál: Šedá litina
• Brzdový systém: MANDO
• Průměr pístu: 54 mm
• Vzdálenost upevňovacích otvorů: 164 mm
• Šířka brzdových kotoučů: 19 mm
• Bez elektromotoru

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda s původním brzdovým systémem MANDO pro bezproblémovou montáž
• Odolná konstrukce z šedé litiny zajišťující dlouhou životnost a stabilitu při brzdění
• Optimalizované rozměry (průměr pístu 54 mm, vzdálenost otvorů 164 mm) pro správnou funkci brzdového systému
• Určeno specificky pro pravou přední nápravu, což zaručuje přesné nasazení a bezpečnost

Poznamky k instalaci

Při montáži brzdového třmenu KAMOKA JBC1076 je nutné dbát na to, aby byl instalován výhradně na pravou přední nápravu. Před instalací zkontrolujte stav brzdových kotoučů a destiček. Ujistěte se, že vzdálenost upevňovacích otvorů odpovídá 164 mm a průměr pístu 54 mm. Třmen neobsahuje elektromotor, proto je třeba ověřit, zda vozidlo nevyžaduje jiný typ třmenu pro parkovací brzdu. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a dotažení všech spojů podle doporučení výrobce.