Brzdový třmen ESEN SKV 44SKV427

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální brzdový třmen ESEN s výrobním označením SKV 427 (kód 44SKV427), který je určen pro montáž na levou zadní nápravu vozidel vybavených brzdovým systémem ATE. Jedná se o klíčovou součást brzdicího systému, která zajišťuje tlak na brzdové destičky při sešlápnutí pedálu, čímž dochází k efektivnímu zpomalení a zastavení automobilu. Konkrétně se jedná o 1-pístové brzdové sedlo s průměrem pístu 42 mm, což odpovídá standardním parametrům pro danou aplikaci. Třmen je navržen tak, aby pracoval v souladu s brzdovým kotoučem o síle 22 mm, což je kritický parametr pro správnou funkci a bezpečnost celého systému. Významnou vlastností tohoto modelu je přítomnost elektromotoru, což naznačuje jeho použití v systémech s elektronickou parkovací brzdou (EPB). Tento prvek umožňuje automatické uvolnění a přitlačení brzdových destiček při parkování, což je u moderních vozů běžnou součástí výbavy. Při výběru náhradního dílu je nezbytné dbát na přesnou shodu s originálním vozidlem, zejména pokud jde o stranu montáže a typ brzdového systému. Nesprávná montáž nebo použití nesprávného typu třmenu může vést k poruchám parkovací brzdy nebo k nedostatečnému brzdění. Před zakoupením doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 44SKV427 nebo OEM čísla vašeho vozu, aby byla zajištěna bezproblémová funkčnost. Třmen ESEN je známý svou spolehlivostí a přesností výroby, což je u bezpečnostních komponent naprostou samozřejmostí. Správně namontovaný díl přispívá k dlouhé životnosti brzdových destiček i kotoučů a zajišťuje plynulý chod celého brzdicího mechanismu. Pokud plánujete výměnu, ujistěte se, že máte k dispozici všechny potřebné montážní prvky a že je systém správně seřízen, zejména pokud se jedná o složitéjší konstrukce s integrovaným elektromotorem. Tento brzdový třmen je ideální volbou pro opravy a údržbu zadní nápravy, kde je potřeba zachovat původní parametry a funkčnost originálního systému ATE.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Levá zadní náprava
• Průměr pístu: 42 mm
• Typ konstrukce: 1-pístové brzdové sedlo
• Síla brzdového kotouce: 22 mm
• Brzdový systém: ATE
• Specifikace: S elektromotorem (EPB)

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda s originálním systémem ATE pro zajištění bezpečného brzdění
• Integrovaný elektromotor pro automatickou funkci parkovací brzdy
• Optimální průměr pístu 42 mm pro správný tlak na brzdové destičky
• Určeno pro brzdové kotouče o síle 22 mm, což zajišťuje dlouhou životnost
• Spolehlivá konstrukce 1-pístového sedla pro stabilní výkon na zadní nápravě

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet přesnou stranu (levá zadní náprava) a zkontrolovat kompatibilitu s elektromotorem parkovací brzdy. Před instalací ověřte sílu brzdového kotouce (22 mm) a průměr pístu (42 mm). Doporučuje se seřízení systému po výměně a test funkce parkovací brzdy.