Brzdový třmen DRI 4241920

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový třmen DRI 4241920, který slouží jako náhradní díl pro zadní pravou stranu vozidla. Jedná se o 1-pístové brzdové sedlo s integrovanou ruční brzdou, což je klíčová vlastnost pro bezpečné a spolehlivé zastavení vozu. Třmen je vyroben z litiny, materiálu, který je v automobilovém průmyslu běžně využíván pro svou odolnost vůči vysokým teplotám a mechanickému namáhání při brzdění. Vstupní data uvádějí, že tento díl je určen pro montáž na přední ose, přestože se jedná o zadní nápravu, což může odpovídat specifickým konstrukčním požadavkům některých vozových řad nebo může jít o označení pro montážní pozici v rámci systému. Je důležité si před objednáním ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud se v seznamu dílů objevují rozdílné údaje o poloze osy. Technické parametry tohoto brzdového třmenu jsou přesně definovány pro zajištění správného chodu brzdového systému. Píst má průměr 38 mm, což určuje sílu, kterou je třmen schopen vyvinout na brzdové destičky. Třmen je navržen pro použití s plnými brzdovými kotouči o průměru 272 mm a šířce 10 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné uložení a funkci brzdového systému; použití nesprávně dimenzovaného kotouče by mohlo vést k selhání brzd nebo poškození dalších komponent. Hmotnost dílu je 2,5 kg, což je typická hodnota pro litinové konstrukce tohoto typu. Výrobce uvádí omezení týkající se originálního dodavatele TRW. To znamená, že tento díl DRI 4241920 je navrhován jako přímá náhrada za originální komponenty od tohoto výrobce a měl by splňovat stejné funkční požadavky. Jedná se o výměnný díl, což v praxi znamená, že při výměně je nutné starý třmen kompletně demontovat a nahradit novým, nikoliv pouze vyměnit některé součástky uvnitř. Parová čísla výrobku, jako je 4141920, slouží k další identifikaci a mohou být užitečná při ověřování kompatibility v různých databázích dílů. Při montáži je třeba dbát na správné seřízení integrované ruční brzdy, která je součástí tohoto 1-pístového sedla. Nesprávná montáž může vést k tomu, že ruční brzda nebude držet nebo naopak bude brzdový kotouč trvale dotýkat, což způsobí přehřívání a opotřebení. Proto je vhodné svěřit instalaci zkušenému mechanikovi, který zajistí, že všechny parametry, včetně průměru pístu a rozměrů kotouče, budou v souladu s technickou dokumentací vozidla. Tento brzdový třmen je klíčovou součástí bezpečnostního systému a jeho správná funkce je nezbytná pro jízdu v každém počasí.

Technicke specifikace

• Průměr pístu: 38 mm
• Pro šířku brzdových kotoučů: 10 mm
• Typ brzdového kotouče: plný
• Pro průměr brzdového kotouče: 272 mm
• Materiál: Litina
• Netto váha: 2,5 kg
• Typ brzdového třmenu: třmen kotoučové brzdy s integrovanou ruční brzdou
• Konstrukce: 1-pístové brzdové sedlo
• Montážní strana: pravá zadní
• Omezení výrobce: TRW
• Typ dílu: Výměnný díl

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaná ruční brzda zajišťuje kompaktní konstrukci a snižuje počet potřebných dílů při montáži.
• Vyrobeno z odolné litiny, která odolává vysokým teplotám vznikajícím při intenzivním brzdění.
• Přesné rozměry (píst 38 mm, kotouč 272 mm) garantují správnou funkci brzdového systému bez nutnosti úprav.
• Navrženo jako přímá náhrada za originální díly TRW, což usnadňuje výběr správného komponentu.
• Jednopístová konstrukce poskytuje dostatečnou brzdnou sílu pro běžné provozní podmínky.
• Výměnný typ dílu zajišťuje kompletní obnovu funkčnosti brzdového systému při výměně.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud se v technické dokumentaci uvádí rozdílné údaje o poloze osy. Integrovanou ruční brzdu je třeba po instalaci správně seřídit, aby nedocházelo k trvalému dotyku brzdového kotouče nebo k uvolnění brzdy. Vzhledem k tomu, že se jedná o výměnný díl, je nutná kompletní demontáž starého třmenu. Doporučuje se provést kontrolu stavu brzdových destiček a kotouče o průměru 272 mm před nasazením nového dílu.