Brzdový třmen DRI 4124920

Informace o produktu

Tento brzdový třmen DRI 4124920 je určen pro montáž na levou zadní nápravu vozidel, kde nahrazuje původní komponentu s OEM označením 4224920. Jedná se o náhradní díl s integrovanou ruční brzdou, který je specificky navržen pro použití s plnými brzdovými kotouči. Třmen je vyroben z hliníku, což přispívá k jeho nízké hmotnosti a odolnosti vůči korozi, a je vybaven jedním pístem s průměrem 38 mm. Tento typ konstrukce, označovaný jako 1-pístové brzdové sedlo, je běžně využíván u vozů, kde je požadována spolehlivá funkce kotoučové brzdy v kombinaci s parkovacím mechanismem. Šířka brzdového kotouče, pro kterou je třmen koncipován, činí 11 mm, což je klíčový parametr pro správné uložení brzdových destiček a efektivní přenos síly při brzdění. Vzhledem k tomu, že se jedná o výměnný díl, je při montáži nutné dbát na přesné dodržení montážních postupů a ověření kompatibility s konkrétním vozidlem. Omezení výrobce ATE naznačuje, že tento díl je kompatibilní s systémy, kde původně figurovala značka ATE, avšak vždy je doporučeno porovnat technické parametry s originálním dílem před instalací. Hmotnost samotného třmenu je 1,6 kg, což usnadňuje manipulaci při výměně a snižuje nevyvážená setrvačná síla v zadní části podvozku. Při výběru tohoto brzdového třmenu je důležité zkontrolovat, zda odpovídá typu zadní nápravy vašeho vozu, zejména pokud jde o rozdíly mezi levou a pravou stranou, protože tento model je určen výhradně pro levou stranu. Správná funkce zadní brzdy je zásadní pro bezpečnost jízdy, zejména při parkování na svazích nebo v případě nouzového brzdění, kdy ruční brzda přebírá roli zajištění vozidla. Použití hliníkového materiálu zajišťuje dostatečnou pevnost při zachování lehkosti, což je v moderní automobilové technice preferovaným řešením. Před zakoupením doporučujeme ověřit číslo originálního dílu nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem, abyste předešli nesprávné montáži. Tento brzdový třmen DRI 4124920 představuje spolehlivé řešení pro obnovu funkčnosti zadní brzdy, pokud je původní komponenta opotřebovaná nebo poškozená. Je vhodné jej kombinovat s novými brzdovými destičkami a zkontrolovat stav brzdového kotouče, aby byla zajištěna maximální účinnost brzdového systému. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně montáže nebo kompatibility s vaším konkrétním modelem vozu, je nezbytné provést důkladnou kontrolu technických údajů před zahájením prací.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Levá zadní náprava
• Typ brzdového kotouče: Plný
• Průměr pístu: 38 mm
• Šířka brzdového kotouče: 11 mm
• Materiál: Hliník
• Typ konstrukce: 1-pístové brzdové sedlo s integrovanou ruční brzdou
• Netto hmotnost: 1,6 kg
• Omezení výrobce: ATE
• Typ dílu: Výměnný díl

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný mechanismus ruční brzdy zajišťuje spolehlivé zajištění vozidla při parkování.
• Hliníková konstrukce snižuje celkovou hmotnost zadní nápravy a zvyšuje odolnost vůči korozi.
• Přesné rozměry pístu a šířky kotouče garantují správnou funkci brzdového systému.
• Určen jako výměnný díl pro snadnou a rychlou výměnu opotřebovaného originálního třmenu.

Poznamky k instalaci

Před instalací ověřte kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a porovnejte číslo originálního dílu. Zkontrolujte stav brzdového kotouče a destiček. Při montáži dodržujte doporučený točivý moment šroubů a zajistěte správné seřízení ruční brzdy. Třmen je určen pouze pro levou stranu zadní nápravy.