Brzdový třmen BOSCH 0 986 474 125

Informace o produktu

Brzdový třmen BOSCH s označením 0 986 473 125 a 0 986 473 125 je komponenta brzdového systému ATE. Tento díl je určen pro plovoucí brzdové třmeny. Konstrukce třmenu je vyrobena z litiny, což zajišťuje odolnost a dlouhou životnost. Třmen je vybaven pístem o průměru 54 mm a vnitřním průměrem 65 mm. Jedná se o výměnný díl, což umožňuje jeho snadnou a rychlou instalaci. Brzdový třmen je klíčovou součástí zajišťující účinné a spolehlivé brzdění vozidla. Jeho správná funkce je nezbytná pro bezpečnost provozu. Pravidelná kontrola a včasná výměna brzdových třmenů jsou důležité pro udržení optimálního brzdného výkonu. Tento díl je kompatibilní s brzdovými systémy ATE a je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na kvalitu a spolehlivost. Použití kvalitních materiálů a precizní výroba zaručují dlouhou životnost a bezproblémový provoz. Brzdový třmen BOSCH 0 986 473 125 představuje spolehlivé řešení pro opravu a údržbu brzdového systému. Jeho instalace by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem s použitím správného nářadí a dodržením bezpečnostních předpisů. Výměna brzdového třmenu je doporučena v případě poškození, koroze nebo snížení brzdného výkonu. Tento díl je určen pro profesionální použití v autoservisech a dílnách.

Technicke specifikace

• Průměr pístu: 54 mm
• Vnitřní průměr: 65 mm
• Materiál: Litina
• Brzdový systém: ATE
• Typ brzdového třmenu: plovoucí sedlo
• Výměnný díl: Ano

Vlastnosti a vyhody

• Odolná konstrukce z litiny pro dlouhou životnost.
• Kompatibilita s brzdovými systémy ATE.
• Výměnný díl pro snadnou instalaci.
• Zajišťuje spolehlivé a účinné brzdění.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového třmenu BOSCH 0 986 473 125 je nutné dodržovat pokyny výrobce a používat správné nářadí. Před instalací se ujistěte, že brzdový systém je v dobrém stavu a že všechny ostatní komponenty jsou kompatibilní. Po instalaci je nezbytné provést odvzdušnění brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci brzd. Doporučuje se provést testovací jízdu v bezpečném prostředí, aby se ověřila účinnost brzd.