Brzdový třmen BOSCH 0 986 473 983
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 986 473 983
- EAN:4047024894969
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 28.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 26.5.2026 |
- Vaše cena: 1 550,50 Kč / ks
- 1 876,10 Kč s DPH
- 64,87 € / 78,50 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální brzdový třmen BOSCH s výrobním číslem 0 986 473 983, který je navržen pro spolehlivou funkci v brzdovém systému vozidel vybavených systémem Bendix. Jedná se o klíčovou součást kotoučové brzdy, která je vybavena integrovanou ruční brzdou, což zajišťuje kompletní řešení pro zadní nápravu u vybraných modelů. Hlavním úkolem tohoto brzdového třmenu je přeměna hydraulického tlaku na mechanickou sílu, která přitlačí brzdové destičky k brzdovému kotouči, čímž dochází k efektivnímu zpomalení a zastavení vozidla. Díky použití lehkého materiálu, konkrétně hliníku, je díl odolný vůči korozi a zároveň přispívá k snížení nevyvážených hmotností na nápravě, což má pozitivní dopad na jízdní vlastnosti a komfort. Vnitřní průměr pístu tohoto autodílu činí 32 mm, zatímco celkový vnitřní průměr těla třmenu je 40 mm, což jsou parametry kritické pro správnou funkci brzdového systému a kompatibilitu s konkrétními brzdovými kotouči a destičkami. Tento náhradní díl je označen jako výměnný, což znamená, že je určen k přímé výměně za opotřebovaný nebo poškozený originál, přičemž jeho montáž vyžaduje dodržení standardních postupů pro servis brzdových systémů. Je důležité si uvědomit, že kód dílu 0 986 473 983 je přímo propojen s alternativním označením 0 986 474 983, což je užitečná informace při vyhledávání kompatibilních součástí nebo při ověřování správnosti objednávky. Před instalací je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí VIN kódu nebo stávajícího OEM čísla, protože i při shodě technických parametrů může dojít k rozdílnostem v montážních úchytech u různých výrobních sérií. Použití originálního brzdového třmenu BOSCH zaručuje, že systém bude fungovat v souladu s původními specifikacemi výrobce vozu, což je zásadní pro bezpečnostní standardy a dlouhodobou spolehlivost. Správná funkce integrované ruční brzdy je v tomto případě zajištěna přímo konstrukcí třmenu, což eliminuje potřebu dodatečných mechanismů a zjednodušuje celkovou údržbu. Při výměně je vhodné kontrolovat i stav brzdových hadic a těsnění, aby byla zajištěna těsnost celého hydraulického okruhu. Tento brzdový systém je navržen tak, aby vydržel vysoké tepelné zátěže při intenzivním brzdění a zároveň poskytoval plynulý a bezhlučný chod. Výběrem tohoto konkrétního modelu zajišťujete, že vaše vozidlo bude vybaveno dílem, který splňuje přísné výrobní normy a je testován v reálných provozních podmínkách. Pokud si nejste jisti, zda je tento brzdový třmen vhodný pro vaše auto, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření pomocí katalogu dílů, kde je uvedena přesná vazba na modely vozů. Kvalitní brzdový systém je základem bezpečné jízdy a pravidelná kontrola a včasná výměna opotřebovaných dílů, jako je tento třmen, je nedílnou součástí preventivní údržby každého automobilu.
Technicke specifikace
- Průměr pístu: 32 mm
- Vnitřní průměr: 40 mm
- Materiál: hliník
- Typ: třmen kotoučové brzdy s integrovanou ruční brzdou
- Brzdový systém: Bendix
- Označení výměnného dílu: 1
- Paroví číslo: 0 986 474 983
Vlastnosti a vyhody
- Integrovaná ruční brzda zajišťuje kompaktní konstrukci a zjednodušuje montáž bez nutnosti dodatečných mechanismů.
- Hliníkové tělo třmenu poskytuje vysokou odolnost vůči korozi a snižuje nevyváženou hmotnost na nápravě.
- Přesné rozměry pístu a těla odpovídají původním specifikacím pro bezproblémovou funkci brzdového systému Bendix.
- Originální kvalita BOSCH zaručuje dlouhou životnost a spolehlivý výkon při každém brzdění.
Poznamky k instalaci
Před instalací nového brzdového třmenu je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček, kotoučů a hydraulického systému. Při montáži dodržujte doporučený točivý moment pro šrouby a zajistěte správné seřízení integrované ruční brzdy. Po výměně proveďte kontrolu těsnosti brzdového okruhu a funkční test ruční brzdy v bezpečném prostředí.
- Hmotnost (kg):2,09
- parova cisla vyrobku:0 986 474 983
- Vnitřní průměr [mm]:40
- brzdovy system:Bendix
- Materiál:hliník
- typ brzdoveho trmenu:třmen kotoučové brzdy s integrovanou ruční brzdou
- Výměnný díl:✓
- Průměr pístu [mm]:32
- CITROËN4401 A2
- CITROËN95 666 799
- CITROËN4410 65
- PEUGEOT4401 A2
- PEUGEOT95 666 799
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Brzdový třmen ELSTOCK 86-0614-1 skladem 5 ks | ELSTOCK |
1 733,90 Kč
1 433,00 Kč bez DPH
|
|
|
Brzdový třmen FTE RX329802A0 na dotaz | FTE |
2 368,10 Kč
1 957,10 Kč bez DPH
|
|
|
Brzdový třmen NK 211955 na dotaz | NK |
1 171,20 Kč
967,90 Kč bez DPH
|
- APECBCA1381E
- ATE24 3327 1701 7
- BENDIX691381B
- BOSCH0 204 102 277
- BOSCH0 204 103 277
- BOSCH0 986 473 983
- BUDWEG CALIPER342154
- CARDONE381381
- DELCO REMYDC72154
- DELPHILC7070
- ELSTOCK860614104
- GIRLINGBHN240E
- QUINTON HAZELLQBS1439
- sbs1301211955
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 BiFuel (82kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i Aut. (74kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 HDi 109 (80kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 HDi 90 (66kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i Aut. (74kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 LPG (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 HDi 109 (80kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 HDI 90 (66kW)
- CITROËN XSARA karoserie/kombi 2.0 HDi (66kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 i (74kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 LPG (82kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 HDi 109 (80kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 HDI 90 (66kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 i 16V (120kW)
- CITROËN XSARA Schránky/šikmá záď (N3_) 2.0 HDi (66kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 (122kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V (112kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V (110kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V (120kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 karoserie/kombi (N_, 7_) 2.0 HDi (66kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 (120kW)



