Brzdový kotouč ZIMMERMANN 590.2808.52

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce ZIMMERMANN, s výrobním číslem 590.2808.52, je určen pro montáž na přední nápravu vašeho vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ s perforovaným povrchem, který je vylepšen speciálním nátěrem pro lepší odolnost proti korozi. Díky své konstrukci s vnitřním větráním zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro bezpečnost a dlouhou životnost brzdového systému. Perforace na povrchu pomáhá odvádět plyny a prach z brzdových destiček, čímž udržuje optimální třecí vlastnosti i v náročnějších podmínkách. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení a funkce. Vnější průměr kotouče činí 255 mm, síla (tloušťka) je 22 mm a minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 19 mm. Výška kotouče dosahuje 46 mm. Pro správnou montáž je důležité dbát na počet otvorů pro šrouby, které jsou zde 4, a rozteč kruhového vyvrtání 100 mm. Centrovací průměr má hodnotu 55 mm. Hmotnost celého brzdového kotouče je 5,20 kg, což odpovídá pevným a bezpečným materiálům použitým při výrobě. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozu. Tento brzdový kotouč nese zkušební značku KBA 60872, což potvrzuje jeho schválení pro provoz v souladu s příslušnými normami. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Pokud máte pochybnosti o shodě s vaším vozidlem, porovnejte uvedené rozměry a kód dílu s původním vybavením nebo se obraťte na odborníka. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou zárukou bezpečné jízdy a spolehlivého brzdění v každé situaci.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 255 mm
• Síla kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 19 mm
• Výška: 46 mm
• Počet otvorů: 4
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Centrovací průměr: 55 mm
• Hmotnost: 5,20 kg
• Typ: Vnitřně ventilovaný, dírkovaný
• Povrch: Nátěr
• Montážní strana: Přední osa
• Zkušební značka: KBA 60872

Vlastnosti a vyhody

• Perforovaný povrch zlepšuje odvod tepla a odstraňuje plyny z brzdového kontaktu
• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení při dlouhém nebo intenzivním brzdění
• Ochranný nátěr zvyšuje odolnost proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Schválení KBA 60872 garantuje soulad s bezpečnostními normami pro silniční provoz

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu montážních ploch. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá rozměrům původního dílu a že je správně seřízena brzda. Po instalaci proveďte opatrné přibrzdění pro přizpůsobení destiček. Pravidelně kontrolujte minimální tloušťku kotouče (19 mm) a stav povrchu.