Brzdový kotouč ZIMMERMANN 460.4501.20

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky ZIMMERMANN, s výrobním kódem 460.4501.20, je určen pro montáž na pravou přední nápravu vozidla. Jde o vnitřně ventilovaný typ s dírkovaným povrchem, který je standardně opatřen ochranným nátěrem proti korozi. Tento autodíl slouží jako klíčová součást brzdového systému, kde jeho úkolem je efektivně odvádět teplo vznikající při brzdění a zajistit stabilní třecí sílu. Díky dírkované konstrukci dochází k lepšímu odvodu tepla a spalin, což přispívá k udržení optimální teploty brzdového systému i při intenzivní jízdě. Vnější průměr kotouče činí 340 mm, zatímco jeho síla je 34 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité dodržovat minimální tloušťku 32 mm; při opotřebení pod tuto hranici je nutné díl vyměnit. Rozměrově odpovídá vozidlům s počtem děr na ráfku 5 a centrovacím průměrem 98 mm. Kruhový roztečný průměr pro šrouby je 130 mm. Celková hmotnost tohoto brzdového kotouče je 10,8 kg, což zajišťuje dostatečnou setrvačnost a stabilitu při brzdění. Výrobce uvádí také parní číslo 460.4500.20, které může být relevantní při hledání alternativních variant nebo při kontrole kompatibility v systémech skladování. Před nákupem je nezbytné ověřit kompatibilitu tohoto náhradního dílu s konkrétním modelem vašeho vozu, a to především na základě výrobního čísla karoserie nebo stávajícího kódu dílu. Správná montáž brzdového kotouče je zásadní pro bezpečnost jízdy, proto doporučujeme dodržovat montážní pokyny výrobce a použít vhodné montážní nástroje. Tento brzdový kotouč ZIMMERMANN představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních jízdních vlastností vozidla. Při výměně je vhodné kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Vzhledem k tomu, že se jedná o pravou přední nápravu, je důležité zajistit, aby byl kotouč namontován na správné straně vozidla. Ochranný nátěr na povrchu pomáhá předcházet korozi během skladování a první fáze provozu, avšak po prvních brzděních se může vytvořit vrstva oxidu, což je běžný jev. Pro dlouhodobou životnost a bezpečnost doporučujeme pravidelnou kontrolu tloušťky kotouče a jeho vizuální stav. Tento brzdový kotouč je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na výkon a spolehlivost v běžném i náročnějším provozu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: pravá přední náprava
• Typ: vnitřně ventilovaný, dírkovaný
• Povrch: nátěr
• Vnější průměr: 340 mm
• Síla kotouče: 34 mm
• Minimální tloušťka: 32 mm
• Výška: 70 mm
• Počet děr na ráfku: 5
• Kruhový roztečný průměr: 130 mm
• Centrovací průměr: 98 mm
• Hmotnost: 10,8 kg
• Parní číslo: 460.4500.20

Vlastnosti a vyhody

• Dírkovaný povrch zajišťuje lepší odvod tepla a spalin při brzdění
• Vnitřní ventilace zvyšuje účinnost chlazení brzdového systému
• Ochranný nátěr předchází korozi při skladování a v prvních fázích provozu
• Přesné rozměry a montážní otvory zaručují bezproblémovou montáž na přední nápravu

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte, zda je kotouč určen pro pravou přední nápravu. Před nasazením očistěte montážní plochu a ujistěte se, že tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 32 mm. Po namontování proveďte kontrolu správného dotažení šroubů a funkčnosti brzdového systému.