Brzdový kotouč ZIMMERMANN 460.1565.70

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce ZIMMERMANN, s výrobním označením 460.1565.70, je určen pro montáž na pravou přední nápravu vozidla. Jedná se o plovoucí brzdový kotouč dvoudílné konstrukce, který kombinuje hliníkovou mísu s kotoučovou částí. Takové řešení je běžné u moderních vozů, kde je kladen důraz na snížení nevyvážených hmotností a zlepšení tepelné odolnosti. Kotouč je větrán, což zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, a jeho povrch je opatřen speciální vrstvou proti korozi. Vnější průměr tohoto autodílu činí 322 mm, zatímco tloušťka kotouče je 32 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité dbát na minimální tloušťku 30,0 mm, při jejímž dosažení je nutná výměna dílu za nový. Konstrukce kotouče je navržena tak, aby byla spojena ve směru jízdy, což je u plovoucích kotoučů standardem pro zajištění správného chodu a tlumení vibrací. Rozteč montážních děr je 5, což odpovídá běžným nápravám, a středový průměr pro centrování je 103 mm. Kruhový vyvrt má rozměr 130 mm. Výrobce udává hmotnost celého dílu 8,70 kg, což je typické pro robustní konstrukci s hliníkovou mísou. Tento brzdový kotouč splňuje přísné normy a disponuje zkoušební značkou KBA 61183, což potvrzuje jeho schválení pro provoz na veřejných komunikacích. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla, roku výroby a stávajícího OEM čísla. Pokud je ve vozidle původně instalován dvoudílný plovoucí systém, je nutné použít odpovídající náhradu, jako je tento model od ZIMMERMANN. Parové číslo 460.1564.70 může odkazovat na související díl pro levou stranu, což je u předních náprav časté. Materiál kotouče je legován a vysoce nauhličen, což přispívá k jeho odolnosti vůči opotřebení a tepelnému namáhání. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí v běžných provozních podmínkách. Při montáži je třeba dbát na správné dotažení montážních šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Tento brzdový kotouč je klíčovou součástí brzdového systému, která přímo ovlivňuje bezpečnost jízdy a účinnost brzdění. Jeho konstrukce umožňuje rovnoměrné rozložení tlaku a efektivní chlazení, což prodlužuje životnost celého brzdového systému. Pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu s ověřenou kvalitou, je tento model vhodnou volbou. Vždy doporučujeme před nákupem porovnat technické parametry s původním dílem ve vozidle, zejména pokud došlo k předchozím úpravám nebo výměnám. Správná instalace a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou nezbytné pro zachování bezpečnosti na silnici.

Technicke specifikace

• Montážní strana: pravá přední náprava
• Typ: větrán, dvoudílný plovoucí brzdový kotouč
• Vnější průměr: 322 mm
• Tloušťka kotouče: 32 mm
• Minimální tloušťka: 30,0 mm
• Počet montážních děr: 5
• Centrovací průměr: 103 mm
• Kruhový vyvrt: 130 mm
• Hmotnost: 8,70 kg
• Zkoušební značka: KBA 61183
• Povrchová úprava: nátěr
• Materiál: legováno/vysoce nauhličené
• Spojení: ve směru jízdy

Vlastnosti a vyhody

• Dvoudílná plovoucí konstrukce s hliníkovou miskou pro snížení nevyvážených hmotností a lepší tepelnou odolnost
• Větrání a speciální povrchová úprava zajišťují efektivní odvod tepla a ochranu proti korozi
• Schválení KBA 61183 potvrzuje bezpečnost a soulad s předpisy pro provoz na veřejných komunikacích
• Vysoce nauhličený a legovaný materiál poskytuje vysokou odolnost vůči opotřebení a tepelnému namáhání

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet správný směr jízdy, jak je uvedeno na kotouči. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda je minimální tloušťka kotouče nad hranicí 30,0 mm. Ujistěte se, že odpovídá rozteč montážních děr a centrovací průměr vašemu vozidlu. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.