Brzdový kotouč ZIMMERMANN 460.1557.75

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ZIMMERMANN s označením 460.1557.75 je vysoce kvalitní náhradní díl určený pro montáž na levou přední nápravu vozidla. Jde o speciální plovoucí brzdový kotouč dvoudílné konstrukce, který kombinuje hliníkovou misku s legovanou a vysoce nauhličenou brzdovou plochou. Takové provedení zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřívání při intenzivní jízdě, což je klíčové pro bezpečnost a dlouhou životnost brzdového systému. Kotouč je vyroben s povrchovou úpravou ve formě nátěru, který chrání před korozi v oblastech, které nejsou v přímém styku s brzdovými destičkami. Jeho vnější průměr dosahuje 380 mm, zatímco tloušťka samotného kotouče je 38 mm. Pro správnou funkci je důležité dodržovat minimální tloušťku 36 mm, při které je nutné díl vyměnit. Konstrukce kotouče je navržena tak, aby byla spojena ve směru jízdy, což je u plovoucích kotoučů běžná praxe pro zajištění stability a správného chodu. Vstupní data potvrzují, že tento díl splňuje přísné normy ECE R90 APPROVED, což je důkazem jeho bezpečnosti a shody s evropskými předpisy pro brzdové systémy. Pro montáž je nezbytné vědět, že kotouč má 5 děr pro šrouby a kruhový rozteč 130 mm. Centrovací průměr činí 85 mm, což je kritický rozměr pro přesné uložení na náboj. Hmotnost celého dílu je 15 kg, což odpovídá jeho robustnímu provedení. Pokud hledáte náhradní díl pro přední levou stranu, je nutné ověřit kompatibilitu podle kódu 460.1557.75 nebo OEM čísla vašeho vozu. Tento brzdový kotouč je ideální volbou pro řidiče, kteří vyžadují spolehlivost a přesné brzdění. V případě pochybností o shodě s vaším vozidlem doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu technické dokumentace vozu. Parové číslo produktu 460.1558.75 může být relevantní pro identifikaci souvisejících dílů v systému. Výrobce ZIMMERMANN je známý svou důkladnou kontrolou kvality, což se odráží v každém vyrobeném dílu. Tento autodíl je vhodný pro náročné podmínky provozu a zajišťuje plynulý chod brzdového systému. Při montáži dběte na správné dotažení šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Správně zvolený brzdový kotouč přispívá k bezpečnosti celého vozidla a zabraňuje předčasnému opotřebení dalších komponent. Pokud je váš stávající kotouč opotřebovaný, výměna za tento model zajistí návrat k původním jízdním vlastnostem. Nezapomeňte, že u plovoucích kotoučů je důležité kontrolovat i stav kluzných čepů a těsnicích prvků. Tento náhradní díl je připraven k okamžité montáži po ověření kompatibility s vaším konkrétním modelem vozu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Levá přední náprava
• Typ: Plovoucí brzdový kotouč, dvoudílný
• Materiál: Hliníková mísa, legovaná a vysoce nauhličená brzdová plocha
• Povrchová úprava: Nátěr
• Vnější průměr: 380 mm
• Tloušťka kotouče: 38 mm
• Minimální tloušťka: 36 mm
• Výška: 68 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč: 130 mm
• Centrovací průměr: 85 mm
• Hmotnost: 15 kg
• Schválení: ECE R90 APPROVED
• Spojení ve směru jízdy: Ano
• Parové číslo: 460.1558.75

Vlastnosti a vyhody

• Dvoudílná plovoucí konstrukce s hliníkovou miskou zajišťuje efektivní odvod tepla a prodlužuje životnost brzdového systému.
• Vysoce nauhličená a legovaná brzdová plocha poskytuje stabilní brzdový výkon i při vyšších teplotách.
• Schválení ECE R90 APPROVED garantuje bezpečnost a soulad s evropskými normami pro brzdové díly.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí v nebrzdových částech kotouče.
• Precizní rozměry a 5-dílný rozteč zajišťují bezproblémovou montáž a přesné uložení na náboj.
• Optimalizovaná hmotnost 15 kg přispívá k lepšímu jízdnímu komfortu a reakci vozidla.

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto brzdového kotouče na levou přední nápravu je nutné dodržet správný směr jízdy, protože se jedná o díl spojený ve směru jízdy. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček, kluzných čepů a těsnicích prvků. Ujistěte se, že centrovací průměr 85 mm a kruhový rozteč 130 mm odpovídají vašemu vozidlu. Po montáži proveďte kontrolu dotažení šroubů a funkčnosti brzdového systému před první jízdou. Pokud je minimální tloušťka 36 mm překročena, je nutná okamžitá výměna.