Brzdový kotouč ZIMMERMANN 400.5555.52

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky ZIMMERMANN, s výrobním číslem 400.5555.52, je specializovaný náhradní díl určený pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ s perforovaným povrchem, který je klíčový pro efektivní odvod tepla a plynů při intenzivním brzdění. Díky speciálnímu vysoce nauhličení povrchu je zajištěna vyšší odolnost proti opotřebení a lepší přilnavost brzdových destiček již od prvního sešlápnutí pedálu. Kotouč má vnější průměr 354 mm a sílu 32 mm, což odpovídá standardním požadavkům pro výkonnější osobní automobily. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku 29,4 mm; při dosažení této hranice je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému. Rozměry jako kruhový vyvrt 112 mm, centrovací průměr 67 mm a počet děr na ráfku 5 zajišťují přesné uložení a stabilitu při jízdě. Výrobce uvádí hmotnost 13,3 kg, což je typické pro robustní konstrukci předních ventilovaných kotoučů. Tento autodíl nese schválení ECE R90, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Perforovaný design nejen zlepšuje chladicí schopnosti, ale také pomáhá odvádět vodu a nečistoty, což zvyšuje bezpečnost v nepříznivých povětrnostních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu 400.5555.52 nebo OEM čísla vašeho vozu, abyste zajistili bezchybné fungování brzd. Montáž by měla být provedena s důrazem na správný moment utahování šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Tento brzdový kotouč představuje spolehlivé řešení pro udržení vysoké brzdné síly a bezpečnosti na silnici.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ: vnitřně ventilovaný, dírkovaný
• Zpracování: vysoce nauhliceno
• Povrch: nátěr
• Vnější průměr: 354 mm
• Síla kotouče: 32 mm
• Výška: 60 mm
• Počet děr na ráfku: 5
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Minimální tloušťka: 29,4 mm
• Hmotnost: 13,3 kg
• Schválení: ECE R90

Vlastnosti a vyhody

• Perforovaný povrch zajišťuje lepší odvod tepla a plynů při brzdění
• Vysoce nauhlicená úprava prodlužuje životnost a zlepšuje přilnavost
• Schválení ECE R90 garantuje soulad s bezpečnostními normami
• Ventilovaná konstrukce snižuje riziko přehřátí brzdového systému

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený utahovací moment šroubů a vždy zkontrolujte stav brzdových destiček. Před instalací očistěte montážní plochy a ověřte, že minimální tloušťka nového kotouče (32 mm) odpovídá specifikacím. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti.