Brzdový kotouč ZIMMERMANN 400.3630.20

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky ZIMMERMANN, s výrobním označením 400.3630.20, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o náhradní díl s vnitřně ventilovanou konstrukcí, který je navíc opatřen řadou otvorů pro lepší odvod tepla a odvod prachu z brzdového systému. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi v běžných provozních podmínkách. Kotouč má vnější průměr 334 mm a sílu 32 mm, což jsou klíčové rozměry pro správnou funkci brzdového systému. Výška dílu činí 52 mm a je navržen pro kola s 5 dírami na ráfku. Kruhový rozteč otvorů pro šrouby je 112 mm a centrovací průměr dosahuje 67 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na montáž. Minimální tloušťka, při které je ještě bezpečné kotouč používat, je stanovena na 30 mm, takže je důležité při výměně kontrolovat aktuální stav opotřebení. Hmotnost celého dílu je přibližně 10,96 kg. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud jde o typ karoserie a rok výroby. Výměna brzdových kotoučů by měla být vždy prováděna v párech na jedné nápravě pro zachování vyváženého brzdění. Tento brzdový kotouč s dírkovaným povrchem pomáhá udržovat brzdovou účinnost i při intenzivním používání, kdy dochází k vyššímu tepelnému zatížení. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a případně je vyměnit současně. Správná montáž a dodržení točivých momentů upevňovacích šroubů jsou zásadní pro bezpečnost jízdy. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo ověřte číslo dílu v katalogu vašeho vozidla.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ konstrukce: vnitřně ventilovaný, dírkovaný
• Povrchová úprava: nátěr
• Vnější průměr: 334 mm
• Síla kotouče: 32 mm
• Výška: 52 mm
• Počet děr na ráfku: 5
• Kruhový rozteč (PCD): 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Minimální tloušťka: 30 mm
• Hmotnost: 10,96 kg
• Označení výrobce: ZIMMERMANN 400.3630.20

Vlastnosti a vyhody

• Dírkovaný povrch zajišťuje efektivnější odvod tepla a prachu z brzdového systému
• Vnitřní ventilace přispívá k rychlejšímu chlazení při intenzivním brzdění
• Nátěrová úprava chrání kotouč před korozí v běžných provozních podmínkách
• Přesné rozměry a rozteče zajišťují bezproblémovou montáž na přední nápravu

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro upevňovací šrouby. Vždy vyměňujte brzdové kotouče v párech na jedné nápravě. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdového systému. Ověřte aktuální tloušťku kotouče před výměnou, nesmí být pod minimální hranicí 30 mm.