Brzdový kotouč ZIMMERMANN 400.1052.20

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce ZIMMERMANN, s výrobním označením 400.1052.20, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jde o vnitřně ventilovaný typ, který je standardem pro moderní osobní automobily, kde je potřeba zajistit efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi na nebrzdových plochách, což prodlužuje životnost dílu i v náročných klimatických podmínkách. Rozměry kotouče jsou přesně definovány: vnější průměr činí 278 mm, tloušťka brzdového kotouče je 22 mm a minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 20 mm. Výška kotouče dosahuje 66 mm, což je důležité pro správnou montáž a prostorovou shodu s brzdovým třmenem a nábojem. Pro správnou identifikaci a montáž je klíčové sledovat rozměry středového otvoru a rozteče šroubů. Tento autodíl má středový průměr (centrovací průměr) 80 mm a kruhový vývrt pro šrouby o průměru 112 mm. Počet děr pro montáž na náboj je 5, přičemž celkový počet děr v kotouči je 10 (včetně větracích otvorů). Hmotnost celého dílu je 6,4 kg, což odpovídá standardnímu provedení pro přední nápravu. Před nákupem je vždy nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozem pomocí kódu dílu 400.1052.20 nebo OEM čísla, protože i u stejných modelů se mohou lišit rozměry brzdového systému v závislosti na motorizaci a roce výroby. Při výměně brzdového kotouče je důležité dbát na to, aby byla dodržena minimální tloušťka 20 mm. Pokud je stávající kotouč opotřebovaný pod tuto hranici, hrozí přehřátí a selhání brzdového systému. Nový náhradní díl od značky ZIMMERMANN je navržen tak, aby splňoval původní specifikace výrobce vozu a zajistil bezpečný a plynulý chod brzd. Vnitřní ventilace umožňuje lepší cirkulaci vzduchu mezi brzdovými plochami, což snižuje riziko tepelného úpadku při dlouhém sjezdu nebo sportovní jízdě. Nátěr na boku kotouče chrání před rezavěním, což je zejména důležité u vozů, které jsou často vystaveny vlhkosti nebo solí na silnicích. Při montáži doporučujeme vždy vyměnit i brzdové destičky a zkontrolovat stav brzdového systému, včetně těsnosti hadic a funkčnosti třmenů, aby byla zajištěna maximální bezpečnost provozu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ: vnitřně ventilovaný
• Povrchová úprava: nátěr
• Vnější průměr: 278 mm
• Tloušťka kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Výška: 66 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový vývrt: 112 mm
• Centrovací průměr: 80 mm
• Hmotnost: 6,4 kg

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Nátěr chrání nebrzdové plochy před korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a shoda s originálními specifikacemi pro bezpečnou montáž
• Ověřená kompatibilita s přední nápravou pro konkrétní modely vozů

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdového systému a vyměňte brzdové destičky. Ujistěte se, že minimální tloušťka nového kotouče (20 mm) je dodržena. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správnost středového průměru (80 mm) a rozteče děr (5x112 mm) na náboji vozidla.