Brzdový kotouč ZIMMERMANN 280.3197.20

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce ZIMMERMANN, s výrobním označením 280.3197.20, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který je standardem pro moderní automobilové brzdy, kde je potřeba efektivně odvádět teplo vznikající při intenzivním brzdění. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi v oblastech, které nejsou v přímém styku s brzdovou destičkou, a přispívá k celkovému estetickému dojmu podvozku. Hlavní rozměry tohoto autodílu odpovídají přesným specifikacím: vnější průměr činí 320 mm, síla kotouče je 28 mm a výška 47 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku 26 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému. Rozteč kol je 5x114,3 mm, což je kritický údaj pro kompatibilitu s konkrétním vozem, a centrovací průměr má hodnotu 64 mm. Tento náhradní díl splňuje přísné normy bezpečnosti, což potvrzuje zkušební značka ECE R90 APPROVED. Tato certifikace je pro řidiče garancí, že produkt prošel důkladnými testy a splňuje evropské požadavky na brzdové systémy. Hmotnost jednoho kusu je 8,9 kg, což odpovídá pevnosti a odolnosti potřebné pro bezpečné zastavení vozidla. Při výběru brzdového kotouče je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního OEM čísla, protože i u stejných rozměrů mohou existovat rozdíly v konstrukci. Tento brzdový kotouč ZIMMERMANN je vhodnou volbou pro náhradní výměnu, pokud odpovídá technickým parametrům vašeho vozidla. Je důležité si uvědomit, že správná funkce brzd závisí nejen na kvalitě samotného kotouče, ale i na jeho správné montáži a stavu ostatních součástí brzdového systému. Vnitřní ventilace umožňuje lepší cirkulaci vzduchu, což snižuje riziko přehřátí a tím i ztráty brzdného účinku při dlouhém sjezdu nebo sportovní jízdě. Nátěr na boku kotouče chrání před povětrnostními vlivy a špínou, která by mohla způsobit korozi a následné problémy při demontáži. Při objednávání tohoto brzdového kotouče doporučujeme zkontrolovat, zda je vozidlo vybaveno předním nápravou s odpovídajícími parametry, jako je počet děr na ráfku (5) a rozteč 114,3 mm. Bezpečnostní norma ECE R90 je klíčovým faktorem pro výběr spolehlivého dílu, který zajistí předvídatelné chování vozidla v kritických situacích. Tento brzdový kotouč je navržen tak, aby poskytoval dlouhou životnost a stabilní brzdný výkon v běžných i náročnějších podmínkách. Je vhodné při výměně kontrolovat i stav brzdových destiček a případně je vyměnit současně s kotoučem pro optimální výsledky. Technické parametry jako síla 28 mm a minimální tloušťka 26 mm jsou zásadní pro bezpečnostní provoz, proto je nutné je pravidelně kontrolovat. Tento brzdový kotouč představuje spolehlivé řešení pro udržení brzdového systému ve funkčním stavu a zajištění bezpečnosti všech účastníků silničního provozu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ: vnitřně ventilovaný
• Povrchová úprava: nátěr
• Vnější průměr: 320 mm
• Síla kotouče: 28 mm
• Výška: 47 mm
• Počet děr na ráfku: 5
• Rozteč kol: 114,3 mm
• Centrovací průměr: 64 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Hmotnost: 8,9 kg
• Certifikace: ECE R90 APPROVED

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Certifikace ECE R90 APPROVED garantuje splnění přísných evropských bezpečnostních norem
• Ochranný nátěr zabraňuje korozi na nepracujících plochách kotouče
• Přesné rozměry a rozteč kol zajišťují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním modelem vozidla podle výrobního čísla a roku výroby. Zkontrolujte, zda je vozidlo vybaveno přední nápravou s roztečí kol 5x114,3 mm a centrovacím průměrem 64 mm. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a případně je vyměnit současně. Kotouč namontujte pouze na čistý a suchý povrch náboje. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd a ujistěte se, že se kotouč volně točí bez tření. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů podle specifikací výrobce vozidla.