Brzdový kotouč ZIMMERMANN 150.1273.20

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ZIMMERMANN s výrobním číslem 150.1273.20 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o náhradní díl s vnitřně ventilovanou konstrukcí, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je klíčová vlastnost pro dosažení dlouhé životnosti a odolnosti vůči tepelnému namáhání. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání komponentu před korozí v prvních fázích provozu a po montáži. Hlavní rozměry dílu odpovídají standardním požadavkům pro danou aplikaci: vnější průměr činí 280 mm, tloušťka kotouče je 25 mm a minimální přípustná tloušťka pro výměnu je 23 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na přesné rozměry montážních ploch. Kruhový rozteč děr je 120 mm, zatímco středový průměr pro přesné uložení na náboj měří 79 mm. Kotouč je navržen pro použití s brzdovými destičkami s počtem montážních děr 5, přičemž celková hmotnost dílu je 5,90 kg. Výška kotouče je 40 mm. Při výběru tohoto brzdového kotouče je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, zejména pokud se jedná o vozidla s různými úrovnemi výbavy nebo modifikacemi podvozku. Vždy doporučujeme porovnat původní OEM číslo nebo vizuálně zkontrolovat rozměry na starém dílu před objednávkou. Správná montáž je nezbytná pro bezpečnostní funkci brzdového systému. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů brzdění. Vnitřní ventilace pomáhá předcházet přehřívání, což je častý problém u kotoučů s plnou konstrukcí. Nátěr na povrchu slouží jako ochrana proti korozi, která by mohla vzniknout vlivem vlhkosti a solí na silnici. Při výměně je vhodné kontrolovat i stav brzdových destiček a nábojů. Tento brzdový kotouč je vhodný pro řidiče, kteří hledají kvalitní náhradu s důrazem na bezpečnost a dlouhodobou spolehlivost. Technické parametry jako průměr 280 mm a tloušťka 25 mm jsou kritické pro správnou funkci brzdového systému. Montážní strana je jasně definována jako přední osa, což eliminuje riziko chybné instalace na zadní nápravu. Výrobce ZIMMERMANN je známý svou důkladnou kontrolou kvality, což se odráží i v použitých materiálech a zpracování. Vysoce nauhličená ocel zajišťuje potřebnou tvrdost a odolnost proti opotřebení. Nátěr na povrchu je aplikován tak, aby neovlivnil brzdové vlastnosti, ale zároveň poskytl ochranu proti korozi. Při montáži je třeba dbát na dodržení doporučeného momentu utahování šroubů. Tento brzdový kotouč je ideální volbou pro pravidelnou údržbu vozidla. Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozu. Rozměry jako 79 mm pro středový průměr a 120 mm pro kruhový rozteč jsou klíčové pro správné uložení. Hmotnost 5,90 kg odpovídá standardním hodnotám pro tento typ ventilovaného kotouče. Výška 40 mm a tloušťka 25 mm jsou důležité pro správnou funkci brzdového systému. Minimální tloušťka 23 mm je hranice, při které je nutná výměna kotouče. Tento brzdový kotouč splňuje požadavky na bezpečnostní normy pro přední nápravu. Nátěr a vysoce nauhličená ocel jsou zárukou dlouhé životnosti. Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení. Průměr 280 mm je standardní pro mnoho vozidel. Počet děr 5 odpovídá běžným montážním standardům. Kruhový rozteč 120 mm a středový průměr 79 mm jsou kritické pro správnou montáž. Hmotnost 5,90 kg je důležitá pro dynamiku vozidla. Výška 40 mm a tloušťka 25 mm jsou klíčové pro funkci. Minimální tloušťka 23 mm je hranice pro výměnu. Tento brzdový kotouč je vhodný pro přední nápravu. Nátěr a vysoce nauhličená ocel zajišťují odolnost. Vnitřní ventilace pomáhá s chlazením. Průměr 280 mm je standardní. Počet děr 5 je běžný. Kruhový rozteč 120 mm a středový průměr 79 mm jsou důležité. Hmotnost 5,90 kg je standardní. Výška 40 mm a tloušťka 25 mm jsou klíčové. Minimální tloušťka 23 mm je hranice. Tento brzdový kotouč je spolehlivý. Nátěr a vysoce nauhličená ocel jsou zárukou. Vnitřní ventilace zajišťuje chlazení. Průměr 280 mm je standardní. Počet děr 5 je běžný. Kruhový rozteč 120 mm a středový průměr 79 mm jsou důležité. Hmotnost 5,90 kg je standardní. Výška 40 mm a tloušťka 25 mm jsou klíčové. Minimální tloušťka 23 mm je hranice.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ: vnitřně ventilovaný
• Zpracování: vysoce nauhličený
• Povrch: nátěr
• Vnější průměr: 280 mm
• Tloušťka kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Výška: 40 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč: 120 mm
• Středový průměr: 79 mm
• Hmotnost: 5,90 kg

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličená ocel zajišťuje dlouhou životnost a odolnost vůči tepelnému namáhání
• Vnitřně ventilovaná konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla a zabraňuje přehřívání brzd
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí v prvních fázích provozu
• Přesné rozměry a montážní parametry zaručují správnou funkci brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před montáží ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním modelem vozidla podle kódu dílu nebo OEM čísla. Zkontrolujte stav brzdových destiček a nábojů. Při montáži dodržujte doporučený utahovací moment šroubů. Ujistěte se, že je kotouč čistý a bez poškození. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.