Brzdový kotouč ZIMMERMANN 100.1219.20

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky ZIMMERMANN, s výrobním číslem 100.1219.20, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o náhradní díl s vnějším větráním, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění a přispívá k dlouhodobé spolehlivosti brzdového systému. Kotouč je vyroben s ohledem na přesné rozměry, které odpovídají originálním specifikacím, a je opatřen ochranným nátěrem proti korozi, což prodlužuje jeho životnost i v náročných provozních podmínkách. Hlavními technickými parametry jsou vnější průměr 276 mm, síla kotouče 25 mm a výška 57 mm. Pro správnou funkci je klíčová minimální tloušťka 23 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit. Konstrukce kotouče počítá s 4 otvory pro šrouby a kruhovým vyvrtáním o průměru 108 mm, zatímco centrovací průměr činí 68 mm. Celková hmotnost dílu je 7,00 kg. Tento brzdový kotouč splňuje přísné normy bezpečnosti, což potvrzuje zkušební značka ECE R90 APPROVED. Před nákupem a montáží je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, aby byla zaručena bezproblémová instalace a bezpečnost jízdy. Použití originálně odpovídajícího brzdového kotouče je základem pro správnou funkci celého brzdového systému a zajišťuje předvídatelný brzdový výkon. Při výměně se vždy doporučuje kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších souvisejících komponent.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ: vnější větrání
• Vnější průměr: 276 mm
• Síla kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Výška: 57 mm
• Počet děr: 4
• Kruhový vyvrt: 108 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Hmotnost: 7,00 kg
• Povrch: nátěr
• Schválení: ECE R90 APPROVED

Vlastnosti a vyhody

• Splňuje normu ECE R90 pro bezpečnost a spolehlivost brzdového systému
• Ochranný nátěr zabraňuje korozi a prodlužuje životnost dílu
• Vnější větrání zajišťuje efektivní chlazení při intenzivním brzdění
• Přesné rozměry a výrobní tolerance zaručují bezproblémovou montáž

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček a brzdových válců. Kotouč musí být namontován na přední nápravě. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není pod 23 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a dotáhněte šrouby s předepsaným momentem.