Brzdový kotouč zadní Captur II, Megane IV 440A06575R

Informace o produktu

Brzdový kotouč zadní pro Renault Captur II a Megane IV, 440A06575R je vysoce kvalitní náhradní díl určený pro zadní brzdový systém těchto vozidel. Kotouč je navržen pro optimální výkon a dlouhou životnost, zajišťující efektivní a spolehlivé brzdění za všech jízdních podmínek. Výroba tohoto kotouče probíhá s důrazem na bezpečnost a splňuje přísné standardy automobilového průmyslu. Brzdový kotouč 440A06575R je vyroben z kvalitních materiálů, které minimalizují riziko praskání a deformace v důsledku vysokých teplot vznikajících při brzdění. Jeho povrchová úprava zajišťuje odolnost proti korozi a opotřebení, čímž se prodlužuje jeho funkční životnost. Pravidelná kontrola stavu brzdových kotoučů je klíčová pro udržení optimálního brzdného výkonu a celkové bezpečnosti vozidla. Doporučuje se kotouče kontrolovat při každé výměně brzdových destiček a v případě jakýchkoliv poškození je okamžitě vyměnit. Kvalitní brzdový kotouč, jako je tento model, přispívá k lepší odezvě brzdového pedálu a zvyšuje jistotu při řízení. Výměna brzdového kotouče by měla být vždy provedena odborně kvalifikovaným mechanikem, aby byla zaručena správná funkce brzdového systému a bezpečnost jízdy. Použití kvalitních náhradních dílů, jako je tento brzdový kotouč, je investicí do vaší bezpečnosti a spokojenosti z jízdy. Brzdový kotouč 440A06575R je ideální volbou pro majitele Renault Captur II a Megane IV, kteří hledají spolehlivou a výkonnou náhradu za opotřebovaný díl.

Technické specifikace

• Kompatibilita: Renault Captur II, Megane IV
• Umístění: Zadní náprava
• Kód výrobce: 440A06575R

Vlastnosti a výhody

• Vysoce kvalitní materiál: Zajišťuje odolnost a dlouhou životnost kotouče.
• Optimální brzdný výkon: Efektivní brzdění za všech podmínek.
• Odolnost proti korozi: Prodloužená životnost díky povrchové úpravě.
• Bezpečnost: Přispívá k bezpečnému provozu vozidla a minimalizuje riziko selhání brzd.

Poznámky k instalaci

Doporučujeme odbornou montáž brzdového kotouče kvalifikovaným mechanikem, včetně dodržení správného utahovacího momentu a zkontrolování stavu brzdového systému jako celku. Po montáži je nezbytné provést brzdovou zkoušku.