Brzdový kotouč TRW DF6903S

Informace o produktu

Brzdový kotouč TRW DF6903S je kvalitní komponent pro brzdový systém vozidel. Tento větraný brzdový kotouč je navržen pro optimální odvod tepla a efektivní brzdný výkon. Kotouč je vyroben s důrazem na bezpečnost a spolehlivost, což zaručuje dlouhou životnost a stabilní brzdné vlastnosti. Jeho konstrukce s 9 otvory přispívá k lepšímu chlazení a minimalizaci rizika přehřátí při intenzivním brzdění. Povrch kotouče je lakován pro ochranu proti korozi a zajištění estetického vzhledu. Kotouč splňuje přísné normy a je označen zkušební značkou E1 90R-02 C0176/0450, což potvrzuje jeho kvalitu a shodu s bezpečnostními předpisy. Vnější průměr kotouče je 276 mm, centrovací průměr 65 mm, výška 49.5 mm a tloušťka 23.5 mm. Minimální povolená tloušťka kotouče je 21 mm. Kruhový vyvrt má průměr 112 mm, přičemž vrt 1 má průměr 15.3 mm a vrt 2 má průměr 6.6 mm. Černá barva kotouče dodává moderní vzhled. Tento brzdový kotouč je vhodný pro náročné podmínky a poskytuje spolehlivé brzdění v každé situaci. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zajišťují dlouhodobou funkčnost a bezpečnost provozu.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: větráno
• Počet děr: 9
• Vnější průměr: 276 mm
• Centrovací průměr: 65 mm
• Výška: 49.5 mm
• Tloušťka: 23.5 mm
• Minimální tloušťka: 21 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Vrt 1: 15.3 mm
• Vrt 2: 6.6 mm
• Barva: černá
• Povrch: lakováno
• Zkušební značka: E1 90R-02 C0176/0450

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla a minimalizaci přehřátí.
• Kvalitní provedení a materiály pro dlouhou životnost a spolehlivost.
• Zkušební značka E1 90R-02 C0176/0450 potvrzuje shodu s bezpečnostními normami.
• Lakovaný povrch pro ochranu proti korozi a estetický vzhled.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče TRW DF6903S se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez poškození. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček současně s novým kotoučem. Po instalaci je nutné kotouč zaběhnout, což znamená provádět plynulé brzdění po dobu několika stovek kilometrů. Pravidelně kontrolujte tloušťku kotouče a v případě dosažení minimální tloušťky jej vyměňte. Ujistěte se, že jsou brzdové hadice a vedení v dobrém stavu a bez poškození.